لو بنتكلم في تسارع واللانوس سبقت السيفيك يبقي في النهاية المحصلة النهائية ان اللانوس احسن من السيفيك في التسارع..
عرض للطباعة
لو بنتكلم في تسارع واللانوس سبقت السيفيك يبقي في النهاية المحصلة النهائية ان اللانوس احسن من السيفيك في التسارع..
دى 1600---فين بقه الجرى
2007 Honda Civic 1.6 0-140 Acceleration - YouTube
Civic 0-200 2008 1.6 - YouTube
@ الناس اللى بتتريق :cool::cool:
- الجرى والسرعة وشد المواتير... حمادة،
- والجرى بـ ثبات وتحكم... another حمادة on the other hand؟!!
ههههههههههههههههه
مثال: الفيرنا بتطلع من الجيتا، والسيراتو بتطلع من الـ316؟؟!! ولا أيـــــــــه؟!! lol
ياريت نفهم الكلام على أيه قبل ما نزيط؟!!! :ok:
إسمحلى ياهانى بيه.. أنا مختلف معاك! say ليــــــــــــــــه؟؟ :Oc_sun1[1]:
مش عشان العربية اللى فـ الفيد ممكن 1800؟ لأ
عشان التسارع اللى إتعمل ده: إسمه Street-start مش Off-Line Acceleration
يعنى
لما يبدأ الفيديو من 10 كم/س.. بيتقال عليها rolling-start، مش تسارع من الثبات 0-100؟!!
الفرق: كبيييييييييييييييييير جدا
لأنه كده عدى مرحلة الفاقد فـ الـstart (من الـdrivetrain والكاوتش والـtraction)!!
اللى هى الفرك فـ الـlaunch اللى بيضيع ثانيتين -فـ المتوسط- لوحده؟؟؟!!! :wink01:
- وإلا مكانوش إخترعوا حاجة إسمها Launch-Control فـ العربيات السوبر (مش العادية كمان)،
ورغم كده: بيقولك لازم الكاوتش يتسخن كويس.. وكمان يبقى مش جديد زيرو (10% wear) عشان يحقق الرقم الـclaimed؟!!
بإختصار؛ واللى عايز أقوله:
- ضيف ثانيتين -أو 3- عـ الرقم ده >>> يطلعلك الرقم الفعلى من 0-100
أى عربية (ولو تعبانة السنين) بتـshave ثانيتين أو أكثر لما تطلع street-start (من سرعة 10 كم/س أو أكثر) عن طلعتها من الثبات!!
still السيفيك أسرع عربية 1.6 N/A فـ مصر! :36_1_61[1]:
انا جريت معاها كتير من الثبات وفرقت جامد جدا
وجريت معاها من 140 الى 180 ومطلعش منى كان جبى
ويوم ما عربيتى اتهبلت وكسرت 220 كان هناك سيفك تلاحقنى
ولسه انهاردة راجع من المعادى وماشى 140
لقيت سيفك تقريبا كان عاوز حد يتسلى عليه وكان طاير هدى --تقريبا مخصوص علشان يلعب بيا
وبداءت معاه 140 والحمد لله داخل نفق الدائرى--التجمع الخامس 200 وهوة فى ظهرى-بس طالع لقيت نقل هديت وهوة فضل طاير برضه
ودى اصلا كلها ظروف طريق وبنزين وصيانه للعربيات--وظروف سواق فاهم عربيته صح
اولا انا ما بعترفش بالتسارع من 0-100 كم ( ورغم ذلك السيفيك زمنها 10 و3 اجزاء من الثانيه في عربيه اوتو)
فيه عربيات اوتو كوري طلعنها جامده بس من اول سرعة 40 الاداء عادي
ولما بشد مع حد معرفوش بنكون في وضع حركه عمري مثلا اقول له كابتن و حياتك تقف جنبي و نبدأ
العربيه للي فاهمها ويعرف يتعامل معاها عشان الدواسه فيها سينسور بيترجم انت عايز ايه هيلقى وحش اداء وصوت في الرانج من 3500 - 6000 لفه
و ياما شديت مع لانوس و جولييت متعدل فلتر و هيدر و شكمانات عامله زي مواسير الصرف الصحي مبشوفهمش في المرايه اصلا
و الموتور ال 1600 اللي مش عاجب ناس كان بيعدي من الباسات ال tsi بسهوله شديده فوق ال 120
ولو هنتكلم على تسقيط المواتير بعد عمر طويل هبقى اركب موتور 2000 سي سي و نشوف طب هنروح بعيد ليه ما احمد ايهاب بالبلريلود 1800 سي سي سفف عربية لانوس التراب
هههههههههههههه
طب اجرى انته مع احمد ايهاب
وقلى ايه الاخبار
انته بتقارن عربيه 190 حصان بعربيه 110 حصان
وانا ليا الشرف انى جريت مع احمد ايهاب وانه فرق عنى 300 متر
بس انته حضرت مقابله هوندا الاخيرة
لو كت حضرت كت هتعرف يعنى ايه لانوس 110 حصان مش 85 حصان-ولعلم حضرتك مش بالشكمان
ومسيرى يوم هصورلك شدايه مع هوندا
ولتانى مرة انا لا اقارن لانوس بهوندا هوة انا مجنون
وبعدين متخفش عندنا فى دايو الى يجرى مع احمد ايهاب عادى جدا
ينفع كدة يابو حميد , بعد كل الشدات اللى شوفتها قدام عينك بال SiR والسيارات ال 1500 الكامة الواحدة وال 1600 تقول كدة فى الاخر , يهونك العيش والشطة اللى كلناهم مع بعض
وكمان عايز تصور نفسك بتجرى مع سيفيك ,هههههههههه
المهم ياباشا عايزين نشوفك فى المقابلة القادمة ان شاء الله