هوا استهلاك البنزين فى السى 4 عالى أوى كده ؟؟؟؟

يا جماعة أنا لسة جايب العربية جديد فا مش عارف ، هى 2007 عاملة 88 ألف كيلو أوتوماتيك ، حاسس ان استهلاكها عالى جداً ، أنا فولتها أول ماستلمتها من بنزينة موبيل (يعنى لضمان الجودة) بنزين 92 ، هى التانك بتاعها 60 لتر و فى العداد 12 شرطة للبنزين ، يعنى المفروض ان الشرطة ب 5 لتر ، مشيت 50 كيلو بعد ما صفرت عداد الكيلو بتاع الرحلات الشرطة الأولى نزلت بعد حوالى 25 كيلو و خلصت مشوارى على 48.5 كيلو و لسة الشرطة اللى بعدها مانزلتش ، تانى يوم و أنا بسخن الصبح قبل مأطلع الشرطة التانية نزلت قبل حتى ماتحرك ، علماً بأنى ماشغلتش تكييف و مافتحتيش السبورت مود خالص ، و هى على شاشة البيانات بتقرا استهلاك بين 5 لتر لكل 100 كيلو لحد 15 لتر لو عامل كيك داون أو لو بجرى (ماعديتش ال 100 كيلو طول المشوار اللى عملته عشان اليوم كان زحمة جداً و كله حوادث و ناس خابطين بعض) هل دا الطبيعى بتاعها ولا كدة فى مشكلة ؟؟؟

عايز تتأكد اعمل التجربة الشهيرة
فول من بنزينة واخرج امشى 100 كيلو وارجع فول من نفس البنزينة وشوف استهلكت قد ايه؟
المؤشر ممكن يكون مش مظبوط قوى
عموما ستروين مش بتاكل بنزين

ربنا يسهل ، كده كده ان شاء الله بكرة هجيب ال 100 كيلو ، و أنا راجع هعدى على البنزينة و أفول و أشوف العربية هتاخد كام لتر لحد رقبة التانك

الطبيعى بتاع العربية معايا و انا مشوارى كله زحمة ( شارع الهرم ) و الجامعة زحمة جدا

الـ 60 لتر بيعملوا متوسط 550 كيلو .. بس انا عربيتى مانيوال

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab.nabil

الطبيعى بتاع العربية معايا و انا مشوارى كله زحمة ( شارع الهرم ) و الجامعة زحمة جدا

الـ 60 لتر بيعملوا متوسط 550 كيلو .. بس انا عربيتى مانيوال

---

طب يا باشا انت طبيعة مشيك عاملة ازاى؟ يعنى بتحرق كتير ، بتجرى جامد لما الطريق يسمح ، بتشغل تكييف ؟؟؟ ولا دا أقل استهلاك ممكن بالنسبة لك ؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka

طب يا باشا انت طبيعة مشيك عاملة ازاى؟ يعنى بتحرق كتير ، بتجرى جامد لما الطريق يسمح ، بتشغل تكييف ؟؟؟ ولا دا أقل استهلاك ممكن بالنسبة لك ؟؟؟

---

لا دا اقل استهلاك ممكن مش بحرق الا نادرا .. الفكرة كلها ان متوسط سرعتى اصلا 12.6 كم/ساعة و على طول ماشى اول تانى قليل لما بمشى فى طريق مفتوح

طيب انت كده استهلاكك تقريباً 11 لتر لكل 100 كيلو علماً انك دايماً ماشى فى زحمة و دا بيحرق أكتر ، أنا استهلاكى فى ال 50 كيلو اللى عملتهم 10 لتر (و أنا كمان مش حاسب الشوية اللى فى أول التانك لأنى مفول للاخر خالص) يعنى بمعدل 20 لتر لكل 100 كيلو و نص المسافة تقريباً مشيتها فى طريق مفتوح ، أنا كده تقريباً زيك مرتين يمكن أكتر سنة كمان ، معتقدش ان الأوتو فى العربية دى قد المانيوال مرتين فى البنزين ، الغريب انى كاشف عليها فى التوكيل قبل ماخدها و قالو كل حاجة تخص البنزين تمام فى تقريرهم علماً بأنهم فحصوها كويس قوى و طلعوا كل حاجة صاحبها كان قايل عليها و حاجتين زيادة كمان

اعمل restart لل عداد

من الزرار اللي في دراع المساحات , هتجيب average fuel consumption

افضل دايس على الزرار لحد ما الرقم يتصفر

بعد كده العربية هتبدأ تتعود على طريقتك في السواقة
استنى لحد ماتمشي 100-200 كيلو كده وقولي إيه الأخبار

بص يا باشا انا كنت فى الاكسارا بعمل الاتى
بروح افول العربية وامشى بيها فى مشاويرى الطبيعية (زحمة-تكييف- مشى طبيعى على حسب الطريق) وكانت حوالى 25 كم فى اليوم
وراجع افول العربية تانى لما المؤشر يبقى عند الربع واحسب بقى عدد الكيلومتر واشوف الاستهلاك واطلع متوسط
وكان بيبقى بين 200 ل 220 كم فى الصفيحة يعنى 10 ~ 11 كم لكل 1 لتر
وكانت العربية مانيوال ومفيش سفر ولا طرق سريعة
انت صحيح اوتو بس 5 كم لكل 1 لتر ده كتير

السلام عليكم

انا معايا c4 2006 ستيب ترونك وطريقى اغلبه الدائرى وبيكون جزئ كبير منه ماشى كويس

يعنى تقريبا لحد 100 كم/س واوقات الزحمة المعتادة حسب الظروف

وحسبت الاستهلاك بتاعها كان من غير تكيف ومن غير كيك دون او سبورت مود (وبكون لوحدى) حوالى 10.5 لتر / 100 كم

ولو بالتكيف بيكون حوالى من 7.0 ل 8.0 لتر / 100 كم على حسب السرعة

ملحوظة مهمه جدا

حساب استهلاك البنزين بيختلف تماما باختلاف الوزن داخل العربية وكمان بضغط العجل لان الوزن كل مايزيد

الاستهلاك بيزيد وكل مايكون ضغط العجل اقل بيزيد مساحة احتكاك الكاوتش بالارض وبيعلى المقاومة

بس حتى لو بتعمل كل اللى فى الملحوظة دى المفروض متوصلش العربية للاستهلاك اللى انت بتتكلم عنه انا حسه كتير جدا

ان شاء الله ربنا يوفقك لحل الموضوع ومتنساش تقولنا على الحل او المشكلة فين علشان الكل يستفاد

أولاً أحب أشكر الرجالة كلها ، كل واحد اهتم بمشكلتى كأنها مشكلته و دخل رد عليا ، ولله الواحد فرحان بيكو أكتر من العربية نفسها و انتو بمساعدتكم لبعض اللى شجعتونى أجيب العربية عشان كنت واثق انى لو اتزنقت هلاقى حد يلحقنى...
ثانياً أنا عملت زى ما Rahieb باشا قاللى امبارح و أول ماوصلت لل 100 كيلو قمت داخل أول بنزينة موبيل برضه و مفول التانك و خليت العامل يحط البنزين واحدة واحدة عشان الحسبة تظبط ، العربية خدت 14 لتر لحد رقبة التانك ، يعنى كدة الاستهلاك 14 لتر لكل 100 كيلو بالظبط بغض النظر عن قراءات العدادات كلها (من غير ولا تكييف ولا سبورت) ، علماً انى ماشى تقريباً 70 كيلو من ال 100 دول فى زحام تام ، بالنسبة للوزن أنا فى كل مشاويرى كنت لوحدى ، و بالنسبة لضغط العجل يا وليد باشا انت عامله عندك على كام عشان أعمله زيك و أجرب ؟؟ و كنت عاوز أعرف الاستهلاك عندك و انت فاتح التكييف بيبقى قد ايه ؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

اعمل restart لل عداد

من الزرار اللي في دراع المساحات , هتجيب average fuel consumption

افضل دايس على الزرار لحد ما الرقم يتصفر

بعد كده العربية هتبدأ تتعود على طريقتك في السواقة
استنى لحد ماتمشي 100-200 كيلو كده وقولي إيه الأخبار

---

هجرب يا باشا ان شاء الله و أقولك على النتيجة يا رب تبقى كويسة ، بس أنا كنت عاوز أعرف ايه حكاية العربية تتعود على طريقتى فى السواقة دى؟ مش الاوبشن دا موجود فى الميجان بس ولا موجود عندنا كمان ؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka

و بالنسبة لضغط العجل يا وليد باشا انت عامله عندك على كام عشان أعمله زيك و أجرب ؟؟ و كنت عاوز أعرف الاستهلاك عندك و انت فاتح التكييف بيبقى قد ايه ؟؟؟

---

بص يا سيدي

ضغط العجل هتلاقيه مكتوب على القايم بتاع الباب
هتلاقي أرقام للتحميل الخفيف والتقيل

الارقام دي بتفرق على حسب نوع و مقاس الجنط

لو الجنط عندك ال 16 الحديد
تقريبا هتلاقي 2.3 bar قدام و 2 bar ورا
ده في حالة التحميل العادي

يعني 33 psi قدام و 29 ورا


بالنسبة للتكييف , ميزة العربية دي التكييف مش بيخنقها زي عربيات تانية
و برده مش بياكل بنزين كتير آخره يزود 0.5 لتر في كل 100 مثلا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

بص يا سيدي

ضغط العجل هتلاقيه مكتوب على القايم بتاع الباب
هتلاقي أرقام للتحميل الخفيف والتقيل

الارقام دي بتفرق على حسب نوع و مقاس الجنط

لو الجنط عندك ال 16 الحديد
تقريبا هتلاقي 2.3 bar قدام و 2 bar ورا
ده في حالة التحميل العادي

يعني 33 psi قدام و 29 ورا


بالنسبة للتكييف , ميزة العربية دي التكييف مش بيخنقها زي عربيات تانية
و برده مش بياكل بنزين كتير آخره يزود 0.5 لتر في كل 100 مثلا

---

طب أنا عندى جنوط حديد بس 15 ، نفس الأرقام دى تقول معايا ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

بص يا سيدي

ضغط العجل هتلاقيه مكتوب على القايم بتاع الباب
هتلاقي أرقام للتحميل الخفيف والتقيل

الارقام دي بتفرق على حسب نوع و مقاس الجنط

لو الجنط عندك ال 16 الحديد
تقريبا هتلاقي 2.3 bar قدام و 2 bar ورا
ده في حالة التحميل العادي

يعني 33 psi قدام و 29 ورا


بالنسبة للتكييف , ميزة العربية دي التكييف مش بيخنقها زي عربيات تانية
و برده مش بياكل بنزين كتير آخره يزود 0.5 لتر في كل 100 مثلا

---

طب أنا عندى جنوط حديد بس 15 ، نفس الأرقام دى تقول معايا ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

بص يا سيدي

ضغط العجل هتلاقيه مكتوب على القايم بتاع الباب
هتلاقي أرقام للتحميل الخفيف والتقيل

الارقام دي بتفرق على حسب نوع و مقاس الجنط

لو الجنط عندك ال 16 الحديد
تقريبا هتلاقي 2.3 bar قدام و 2 bar ورا
ده في حالة التحميل العادي

يعني 33 psi قدام و 29 ورا


بالنسبة للتكييف , ميزة العربية دي التكييف مش بيخنقها زي عربيات تانية
و برده مش بياكل بنزين كتير آخره يزود 0.5 لتر في كل 100 مثلا

---

طب أنا عندى جنوط حديد بس 15 ، نفس الأرقام دى تقول معايا ولا تفرق ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

بص يا سيدي

ضغط العجل هتلاقيه مكتوب على القايم بتاع الباب
هتلاقي أرقام للتحميل الخفيف والتقيل

الارقام دي بتفرق على حسب نوع و مقاس الجنط

لو الجنط عندك ال 16 الحديد
تقريبا هتلاقي 2.3 bar قدام و 2 bar ورا
ده في حالة التحميل العادي

يعني 33 psi قدام و 29 ورا


بالنسبة للتكييف , ميزة العربية دي التكييف مش بيخنقها زي عربيات تانية
و برده مش بياكل بنزين كتير آخره يزود 0.5 لتر في كل 100 مثلا

---

طب أنا عندى جنوط حديد بس 15 ، نفس الأرقام دى تقول معايا ولا تفرق ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka

هجرب يا باشا ان شاء الله و أقولك على النتيجة يا رب تبقى كويسة ، بس أنا كنت عاوز أعرف ايه حكاية العربية تتعود على طريقتى فى السواقة دى؟ مش الاوبشن دا موجود فى الميجان بس ولا موجود عندنا كمان ؟؟؟

---

ده مش option , ال ECU بتاعت العربية بت adapt مع طريقتك في السواقة

لو بتجري كتير هتلاقي العربية بتسقط نقلات اسهل و بتحرق عالنقلة
وبالتالي العربية بترمي بنزين أكتر
لو بتمشي عادي هتلاقي العربية بتنقل بدري

طريقة السواقة نفسها بتفرق برده

أنا عن نفسي بتفرق معاياحوالي 2 لتر في كل 100 كيلو
وانا نفس الشخص أهو و نفس ظروف الطريق ونفس العربية وكل حاجة

في حالة ماشي 90-110 و ساعات بشغل ال cruise control
و ساعات بمشي 120-160 وحرق و كيكات بقى
أكيد الإستهلاك هيفرق

و في الزحمة برده ممكن تبقى كل ما تطلع تكبس و بعدها تفرمل
يعني أول تاني و بعدها فرامل
و ممكن تطلع براحتك

فاهمني ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka

طب أنا عندى جنوط حديد بس 15 ، نفس الأرقام دى تقول معايا ولا تفرق ؟؟

---

بص على القايم بتاع الباب و إنت هتلاقي الأرقام بتاعت عربيتك

الارقام اللي قلتلك عليها دي بتاعت عربية haythamabo
شفناها في المقابلة الأخيرة

مش متذكر قوي إذا كانت 15 ولا 16 بصراحة
بس كان الجنط حديد

افتح الباب وشوف إنت عربيتك كام :)
و حول من bar ل psi

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

بص على القايم بتاع الباب و إنت هتلاقي الأرقام بتاعت عربيتك

الارقام اللي قلتلك عليها دي بتاعت عربية haythamabo
شفناها في المقابلة الأخيرة

مش متذكر قوي إذا كانت 15 ولا 16 بصراحة
بس كان الجنط حديد

افتح الباب وشوف إنت عربيتك كام :)
و حول من bar ل psi

---

علم يا باشا و جارى التجربة ، تسلم لنا ربنا يكرمك :)

انا كان نفسيى اضيف رد مفيد بس بعد اساتذتنا اللى انا بتعلم منهم انا معنديش اللى اضيفه انا بس هرد على اللى سئلتنى عليه

بالنسبة لاستهلاك عربيتى للبنزين مع تشغيل التكيف بيكون من 7.0 الى 8.0 لتر / 100 كم

وبالنسبة لضغط العجل فانا بعمله عندى 28 psi علشان تكون المطبات حنينة شوية على العفشة -

ودى على فكرة بالتجربة الشخصية مش معلومة مؤكدة من مصدر موثوق فيه انا بس جربتها ولقيت العربية مرتاحة اكثر فى المطبات اللى فى شوارعنا سواء فى العربة دى او اللى كانت معايا قبلها اكسنت

واعتقد ان الفكرة هاتكون واحد فى اى عربية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waled_adel

وبالنسبة لضغط العجل فانا بعمله عندى 28 psi علشان تكون المطبات حنينة شوية على العفشة -

ودى على فكرة بالتجربة الشخصية مش معلومة مؤكدة من مصدر موثوق فيه انا بس جربتها ولقيت العربية مرتاحة اكثر فى المطبات اللى فى شوارعنا سواء فى العربة دى او اللى كانت معايا قبلها اكسنت

واعتقد ان الفكرة هاتكون واحد فى اى عربية

---

أي عربية المفروض يتظبط ضغط الكاوتش بتاعها على الارقام اللي شركتها منزلاها

مع احترامي لحضرتك مفيش حاجة اسمها تبقى حنينة عالعفشة والكلام ده
و 30 في الشتا و 28 في الصيف
كل ده كلام ملوش أي أساس علمي

على فكرة اللي حضرتك بتعمله ده
1. بيقلل عمر الكاوتش : مع الوقت هتلاقيه يشقق من الجناب
2. يزود استهلاك البنزين لانك بتزود ال rolling resistance
3. يضر العفشة مش بيريحها

ظبط الكاوتش مرة و جرب و قولي إيه الأخبار

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waled_adel

بالنسبة لاستهلاك عربيتى للبنزين مع تشغيل التكيف بيكون من 7.0 الى 8.0 لتر / 100 كم

---

ده كدة معظم سواقتك في طرق سريعة
صح ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

ده كدة معظم سواقتك في طرق سريعة
صح ؟

---

بالنسبة للتكيف كلامك صح معظم الطريق بيكون سريع

وبالنسبة لضغط العجل انا بشكرك جدا للنصيحة وان شاء الله هاجرب اضبط العجل زى اللى مكتوب على العربية وهبلغك بالنتيجه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

بص على القايم بتاع الباب و إنت هتلاقي الأرقام بتاعت عربيتك

الارقام اللي قلتلك عليها دي بتاعت عربية haythamabo
شفناها في المقابلة الأخيرة

مش متذكر قوي إذا كانت 15 ولا 16 بصراحة
بس كان الجنط حديد

افتح الباب وشوف إنت عربيتك كام :)
و حول من bar ل psi

---

أنا عندي بسبيل قدام ٣٤ وورا ٣٠

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamabo

أنا عندي بسبيل قدام ٣٤ وورا ٣٠

---

باشا انت 15 ولا 16 ، و جنوطك سبور ولا حديد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka

باشا انت 15 ولا 16 ، و جنوطك سبور ولا حديد

---

إنت تاعب نفسك ليه ,الموضوع بسيط قوي :)

صورلي القايم بتاع الباب عندك وانا أقولك اللي إنت عاوزه إن شاء الله
هتقعد على كرسي السواق و تفتح الباب , هتلاقيهـا في وشك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamabo

أنا عندي بسبيل قدام ٣٤ وورا ٣٠

---

كانت فعلا 2.3 و 2 bar

اللي هي فعلا 33.36 و 29

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

إنت تاعب نفسك ليه ,الموضوع بسيط قوي :)

صورلي القايم بتاع الباب عندك وانا أقولك اللي إنت عاوزه إن شاء الله
هتقعد على كرسي السواق و تفتح الباب , هتلاقيهـا في وشك

---

يا باشا تسلم لنا تعبينك معانا :) ، هى الفكرة انى مش بنزل كتير عشان عندى امتحانات ماجستير اليومين دول ، فا عايز لما أنزل أعدى على بتاع الكاوتش أظبط الحوار على طول ، مش هينفع أستنى لما أرجع و أقولك هنا على المكتوب و تقوللى و أرجع أنزل تانى ، دا غير انى بلاقى ركنة بالعافية...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka

يا باشا تسلم لنا تعبينك معانا :) ، هى الفكرة انى مش بنزل كتير عشان عندى امتحانات ماجستير اليومين دول ، فا عايز لما أنزل أعدى على بتاع الكاوتش أظبط الحوار على طول ، مش هينفع أستنى لما أرجع و أقولك هنا على المكتوب و تقوللى و أرجع أنزل تانى ، دا غير انى بلاقى ركنة بالعافية...

---

لا تعب ولا حاجة :)
كنت تقولي إنك مش فاضي

ظبط على 33 قدام و 30 ورا

كل ال c4 بتلعب في ال range ده
34 أو 33 قدام و 29-31 ورا

يا باشا ألف شكر تسلم ، ربنا يخليك للمستجدين اللى زى حالاتى :)

ازيكم يا رجالة :) ، طبعاً أنا بعتذر انى اتأخرت فى الfeedback بخصوص موال البنزين ده ، أنا بس كنت مستنى أمشى مسافة محترمة بعد تجربة نصائحكم و الواحد كان مرمى فى البيت عشان النيلة الامتحانات و أجلوها فى الاخر :@@@،المهم...طبعاً أول حاجة عملتها زى ما بشمهندس أحمد عادل قال عملت Reset لل ECU قبل ماطلع بالعربية خالص ، فعلاً لاحظت انها كانت مسجلة متوسط استهلاك عالى جداً و بتحرق بنزين على أساسه ، بعد كده طلعت على أقرب بتاع كاوتش و عملته قدام 33 ورا على 30 و مشيت على الكلام ده 205 كيلو بالظبط ، نصهم فى طريق مفتوح بدون تكييف و النص التانى فى زحمة و تكييف شغال ( رابع درجة على درجة حرارة 15-16) ، الشرطة فى العداد و أنا ماشى من غير تكييف قعدت 40 كيلو (كانت بتفضل 20-25 كيلو) و الشرطة و أنا ماشى بالتكييف بالوضع اللى قولته ده قعدت 30 - 33 كيلو (و طبعاً مكنتش جربت على النظام القديم أفتح التكييف عشان مانتحرش) ، بعد ال 205 دول دخلت نفس البنزينة و فولت لاخر التانك ، خدت 25 لتر ، ايه رأيكم فى الاستهلاك كده ؟؟ أعتقد كده اتظبت شوية ولا ايه ؟؟