| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 27

  1. #11

    الصورة الرمزية a7mous

    رقم العضوية : 73881

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 817

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: golf

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : a7mous غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعتقد ان حضرتك المفروض تشوف الديسك والاسطوانه


  2. #12

    الصورة الرمزية tefa22m

    رقم العضوية : 53251

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 388

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: daewoo nubira 2006

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : tefa22m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa . Ahmed مشاهدة المشاركة
    والله يا باشا موبيل سموحة بقت بنزينه زفت على الاخر جرب تحط من امارات مصر وحتحس بالفرق وتقدر تقدر كلامي اللي بقولهولك
    والله يا اخى جربت اكتر من محطه ( بس ده عيب فى العربيه من يوم ما اشتريتها )

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    طيب حالة الاسطوانة و الدسك اية ؟؟؟؟؟
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mous مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان حضرتك المفروض تشوف الديسك والاسطوانه
    صوت الماتور هايعلى و مش هاتسحب ده لو اسطوانه
    انا عندى الموتور بيبطل لو بيسقف لو كبست على مطلع ما فيش عزم


  3. #13

    الصورة الرمزية shur3000

    رقم العضوية : 114845

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 466

    النوع : ذكر

    الاقامة : MASNOURA

    السيارة: LANOS

    السيارة[2]: LANOS

    دراجة بخارية: اتب

    الحالة : shur3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خلى حد يكشفلك على الديسك والاسطوانة. وراجععلى سلوك البوجيهات وياريت تنضف البوابو وتغير فلتر بنزين ومش هيضر


  4. #14

    الصورة الرمزية Dr.kordy90

    رقم العضوية : 124887

    تاريخ التسجيل : 19May2012

    المشاركات : 205

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Nubira2005

    السيارة[2]: VW Golf 4

    دراجة بخارية: nooo

    الحالة : Dr.kordy90 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شوفت حاله زي دي مع واحد معاه نوبيرا معاقين بوابه كهربا والعربيه اتعملت لها تكويد بوابه علي الكمبيوتر واتظبطت


  5. #15

    الصورة الرمزية besso

    رقم العضوية : 89201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 1,850

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لما اجيب الاولانيه

    السيارة[2]: معنديش

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : besso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص انا هاقوللك على حاجه بقى وياريت تكون صح
    انت بتقول انك جربت اكتر من بنزينه يعنى العيب مش فى البنزين
    طيب التسقيف ده عيبه يا اما كهربه متقدمه وده مش موجود عندك علشان عربيتك اشعال الكترونى(يعنى مفيش اسبراتير)
    تانى نقطه هو نسبه الانضغاط مش مناسبه
    بمعنى العربيات بعد فتره طويله من الخدمه بيتكون كربون كتير فى غرفه الاحتراق وده بيقلل من حجم الغرفه فبالتالى نسبه الانضغاط هاتزيد لاعن القيمه الطبيعيه للعربيه

    علشان تعرف بقى اذا كان نسبه الانضغاط عاليه ولا لا
    تروح تعمل اختبار نسبه الانضغاط
    ولو الضغط اعلى من اللى مكتوب فى مانوال العربيه يبقى كربون كتير فى غرفه الاحتراق وبيتنظف عادى جدا
    ولو اقل يبقى انسى كل الكلام اللى انا قولته ده

    والله انا بحاول افكر معاك لانها مشكله محيره جدا وياريت يكون ده العيب

    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح


  6. #16

    الصورة الرمزية tefa22m

    رقم العضوية : 53251

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 388

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: daewoo nubira 2006

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : tefa22m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso مشاهدة المشاركة
    بص انا هاقوللك على حاجه بقى وياريت تكون صح
    انت بتقول انك جربت اكتر من بنزينه يعنى العيب مش فى البنزين
    طيب التسقيف ده عيبه يا اما كهربه متقدمه وده مش موجود عندك علشان عربيتك اشعال الكترونى(يعنى مفيش اسبراتير)
    تانى نقطه هو نسبه الانضغاط مش مناسبه
    بمعنى العربيات بعد فتره طويله من الخدمه بيتكون كربون كتير فى غرفه الاحتراق وده بيقلل من حجم الغرفه فبالتالى نسبه الانضغاط هاتزيد لاعن القيمه الطبيعيه للعربيه

    علشان تعرف بقى اذا كان نسبه الانضغاط عاليه ولا لا
    تروح تعمل اختبار نسبه الانضغاط
    ولو الضغط اعلى من اللى مكتوب فى مانوال العربيه يبقى كربون كتير فى غرفه الاحتراق وبيتنظف عادى جدا
    ولو اقل يبقى انسى كل الكلام اللى انا قولته ده

    والله انا بحاول افكر معاك لانها مشكله محيره جدا وياريت يكون ده العيب
    احب اسجل اعجابى بطريقه تفكيرك فى تحليل المشكله
    و على فكره انا شكى برضوا يبحصر بين غرف الاحتراف و توقيت الاشتعال
    عشان موضوع التسقفيف و العزم الضايع فى الطلعه انما على rpm اعلى من 2.5 بتبقى تمام اوى
    و على فكره روحت لميكانيكى جديد الناس بتشكر فيه قالىالاسطوانه و الدشك مشاء الله


  7. #17

    الصورة الرمزية tefa22m

    رقم العضوية : 53251

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 388

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: daewoo nubira 2006

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : tefa22m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تفتكرو يا شباب ممكن يكون عيب رشاشات


  8. #18

    الصورة الرمزية besso

    رقم العضوية : 89201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 1,850

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لما اجيب الاولانيه

    السيارة[2]: معنديش

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : besso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يخليك يا فندم
    ياريت توصل لحل للمشكله دى

    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح


  9. #19

    الصورة الرمزية mhopa2440

    رقم العضوية : 116596

    تاريخ التسجيل : 12Nov2011

    المشاركات : 680

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Spectra Wing - Shuma2

    السيارة[2]: 128 - Nubira

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mhopa2440 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاستاذ ممدوح مرة رد على موضوع كتمة ف النوبيرا

    ومعناها ان السحب ضعيف جدا تحت 2.5 اربي ام ويزيد معدل السحب للطبيعي لما العربية توصل لاعلى من كدا

    دا مش عيب دسك واسطوانة نهائيا ومحدش يفكر ف القصة دي

    دا عيب حساسات كان رد الاستاذ ممدوح اني اكشف على حساس الماب وايضا بلف مسطرة الرشاشات

    وطبعا الكشف على الرشاشاات لانها هي االلي بترجم نهاية الاوامر اللي بتعطيها للعربية


  10. #20

    الصورة الرمزية tefa22m

    رقم العضوية : 53251

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 388

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: daewoo nubira 2006

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : tefa22m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhopa2440 مشاهدة المشاركة
    الاستاذ ممدوح مرة رد على موضوع كتمة ف النوبيرا

    ومعناها ان السحب ضعيف جدا تحت 2.5 اربي ام ويزيد معدل السحب للطبيعي لما العربية توصل لاعلى من كدا

    دا مش عيب دسك واسطوانة نهائيا ومحدش يفكر ف القصة دي

    دا عيب حساسات كان رد الاستاذ ممدوح اني اكشف على حساس الماب وايضا بلف مسطرة الرشاشات

    وطبعا الكشف على الرشاشاات لانها هي االلي بترجم نهاية الاوامر اللي بتعطيها للعربية
    انا كنت متابع معاكم الموضوع ده و شيكت على حساس الماب و بلف المسطره زى ما قلك و سلكت البزبوز بتاع المنافول
    بس الموضوع صوت التصفيك على كل الغيارات لو كبست سنه عليها
    و + ضعف الاداء
    و الشك الاكبر فى دوره البنزين مع خلطها بالهواء
    و فى ميكانيكى زمان قالى ان كده البساتم عليخا كربون كتير و عاوزه يتعملها روديه و هاتتكلف حوالى 650 فخلعت منه لحد لما اتاكد من المعلومه



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجميع العربيه ضعيف في الطلعه
    بواسطة alpoka779 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-10-2012, 11:00 PM
  2. العربيه مخنووووقه فى الطلعه والمشى البطيئ
    بواسطة romany777 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 08-01-2011, 01:27 AM
  3. سحب العربيه ضعيف
    بواسطة redasamir في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-07-2010, 06:46 PM
  4. سحب العربيه ضعيف
    بواسطة medo_010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-09-2009, 08:13 PM
  5. سحب العربيه ضعيف
    بواسطة hesham70 في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 01-07-2009, 02:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2