الموضوع: تيجو ضد 516

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kimocyc

الموتورين واحد آه ، لكن الفتيسين مختلفين عشان كدا بقولك روح الغيارات في التيجو.. اطول

الضفيرة نوعا ما مختلفة..

التانك: 57 لتر..

ضغط الهواء 29-30 (2 bar) صيف وشتاء

الثبات والمطالع.. طبيعي لارتفاع السيارة عن الارض 19 سم تقريبا.. , وعلى فكرة انا جربتها حتى 170 كم على طريق اسكندرية - مطروح الساحلي وكان الثبات جيد جدا.. لكن في المطالع بتقل طبعا..

اكيد موضوع الفتيس ده
انا بصراحه اول مره اسمع كده
كل اللي اعرفه ان موتور التيجو ال 1600 هو نفسه موتور ال 516 وال ام 11/12
تخيلت انهم نفس الموتور والفتيس

ضغط الكاوتش
29/30
يعني كده الكوتش عندي منفوخ جامد
القايم بتاع العربيه مكتوب عليه الضغط لكن بالبار مش بالمتعارف عليه عندنا
يعني انزل الضغط من 34 الي 30
لو فعلا الضغط 30 ممكن يكون سبب العومان والنشوفيه هو الضغط المرتفع 34

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdulhafeez

الف مبروك وربنا يديك خيرها ويعيذك من شرها

العربيات العالية كلها مش حلوة في الجري ......... لما كنت في الامارت ( دولة الفلول دلوقتي )
كان الناس اللي معاهم تويوتا لاند كروزر قليل جدا اللي تلقيه بيعدي 140 ... ( انت بتكلم في عربية 4500 سي سي 8 سلندر مش 1600 و 4 سلندر )

الا فيديو واحد كان لعربية نيسان بترول اللي بيصوره لكزس و الكزس ماش على 260 ومش عارف يلحق النيسان بترول .. بس شكل النيسان دي كانت متعدلة

الله يبارك فيك
والله انا اصلا ماليش في السرعه نهائي
بس كنت حابب اجرب العربيه واشوف اخبارها ايه