سعر ماكنة 1300 انجيكشن بتاعة كريستالة

**mostafa2012** · 20-03-2013 06:21 PM

شكرا يا رجالة على الردود
بس هو ايه ضرورة الميكانيى معايا فى القصة الماكنة على الارض هيعرف ازاى انها كويسة اولا من غير مايدورها؟؟؟
ثانيا انا هجيب النص بحالة اعمل بيه ايه؟

**M.Elgergawy** · 20-03-2013 08:41 PM

هات ال 1500 افضل وهتزود 1000 ج

**alkawther60** · 23-03-2013 09:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa2012

شكرا يا رجالة على الردود
بس هو ايه ضرورة الميكانيى معايا فى القصة الماكنة على الارض هيعرف ازاى انها كويسة اولا من غير مايدورها؟؟؟
ثانيا انا هجيب النص بحالة اعمل بيه ايه؟

الميكانيكية عفاريت
هيعرف الاجزاء او المسامير اللي اتفكت في المكنة لو جزء مثلا مرشح زيت مصدي كده يعني

انا هذكر بس موقف صغير كده كنت شاري فتيس ورحت اغيره عشان معجبش الميكانيكي التاجر مسك الفتيس بص بس فيه كده وقام قالي المسامير دي كلها اتفكت ايه اللي خلاك تفكه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

عارف الميكانيكي خلاني غيرت الفتيس ليه عشان لما فتحه لقى الزيت جواه اسود قال لا الفتيس ده شكله مستهلك اوي

**MITSUKERO** · 24-03-2013 08:55 AM

يعني يوم ما تغير موتور تجيب 1300 !!! ما تجيب 1500 كامة واحدة لو خايف من قطع الغيار

**mostafa2012** · 27-03-2013 02:44 PM

انا ليا وجهة نظر فى الماكنة 1500 كامة واحده هى ماكنة 10\10 كأداء وقطع غيار وسهلة الصيانة بس فى مشكلة فى ناس مش واخدة بالها منها ان المواتير 1500 كامة واحدة بتاعة ميتسوبيشى ميراج مش كريستالة ود ماكنتش بتنزل غير فى الولايات المتحده فقط ودى مشكلتها حاجة واحدة ان العربيات اللى بتمشى فى الولايات المتحدة بتبقى غالبا مستهلكة جدا ومواتيرها يا اما منتهية او على وشك الانتهاء لسببين ان المسافات فى امريكا بتبقى كبيرة جدا فبالتالى العربية بتبقى عدت كليوات كتير فبتكون المواتير مستهلكة جامد وطبعا بما ان التجار فى مصر بيسترخصو وهما بيشتر وا العربيات فبيجيبو العربيات اللى اتفحتت هناك خلاف شرق اسيا العربيات بتبقى اقصاها ماشية 60 الف كيلو مش اكتر
شكرا واسف على الاطالة.