مابتفهمش في "الالفا روميو"وماركبتهاش يبقي من فضلك ماتفتيييش..

لاحظت ان اي واحد يجيب سيرة الالفا روميو..تلاقي التس تقولك ابععععد عنها ..قطع غيار ناار..وماحدش بيفهم فيها وحوااارات...ماهو طبيعي عربية زي الالفا تبقي قطع غيارها متوسطة في السعر..اصلها مش 128 ولا كيا برايد...انت راكب الفا ..وقطع غيارها زى الجولف والسيات واللانسر والسيفيك....يعني مش حاجة فلكية يعني ..وطبيعي ان ارخص عربية في الالفا كانت ب100000 الف سنة 96 اللي هي 146
وال 156 كانوا ب200الف !!!
كانت اغلي من البي ام دبليو !!
وللعلم قطع الغيار سعرها عاادى ...وطبعا يفضل الميكانيكي بتاعها ..ودى حاجة ترييح..ما الفولكس والاوبل والبي ام ليهم ميكانيكي مخصوص !!
من فضلكم اي حد مايعرفش حاجة عن الالفا ما يظلمهاش ويفتري ...كفاية كريستين اللي سؤات سمعة الالفا في مصر بسبب رفع قطع الغيار ..الله يسامحها...واحنا حاليا قاطعناااها..ومش بنشتري منها حاجة...وبنجيب من ناس تانية

عادي يا معلم...........مشتغلش نفسك

فيه ناس كتيييييييير بتعمل كده و مقتنعة بكده حتى لو عملت أيه

نفس القصة بتحصل مع رينو.......عربية بتتباع مستعملة ب 60 أو 70 ألف و وهي جديدة كانت ب 140 ألف عاوز قارن قطع غيارها بعربية بتتباع زيرو ب 80 الف.......و يقولك غالية.

عادي كبر دماغك.

هههههههههههههههههه

طيب ينفع نقول الالفا روميو سوقها نايم ونادره ومش اي حد يشتريها والناس بتخاف منها وقطع غيارها مش بكثره الانسر والدايو والنيسان!!!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_am_legend

لاحظت ان اي واحد يجيب سيرة الالفا روميو..تلاقي التس تقولك ابععععد عنها ..قطع غيار ناار..وماحدش بيفهم فيها وحوااارات...ماهو طبيعي عربية زي الالفا تبقي قطع غيارها متوسطة في السعر..اصلها مش 128 ولا كيا برايد...انت راكب الفا ..وقطع غيارها زى الجولف والسيات واللانسر والسيفيك....يعني مش حاجة فلكية يعني ..وطبيعي ان ارخص عربية في الالفا كانت ب100000 الف سنة 96 اللي هي 146
وال 156 كانوا ب200الف !!!
كانت اغلي من البي ام دبليو !!
وللعلم قطع الغيار سعرها عاادى ...وطبعا يفضل الميكانيكي بتاعها ..ودى حاجة ترييح..ما الفولكس والاوبل والبي ام ليهم ميكانيكي مخصوص !!
من فضلكم اي حد مايعرفش حاجة عن الالفا ما يظلمهاش ويفتري ...كفاية كريستين اللي سؤات سمعة الالفا في مصر بسبب رفع قطع الغيار ..الله يسامحها...واحنا حاليا قاطعناااها..ومش بنشتري منها حاجة...وبنجيب من ناس تانية

---

الى اعرفها انها موصلتش للرقم ده ابدا
آه كانت ايامها نفس فئة 318 وكانت فى الرينج بتاعها من أول 140 الف
لكن انها توصل للسعر ده صعب اوي

برجاء التأكد من معلوماتك الاول قبل ما " تؤمر " حد انه ميفتييش او تكلمهم بالاسلوب ده الي مش شايف ليه اى داعي

تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat

طيب ينفع نقول الالفا روميو سوقها نايم ونادره ومش اي حد يشتريها والناس بتخاف منها وقطع غيارها مش بكثره الانسر والدايو والنيسان!!!!

---

+1111111

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sha2e

الى اعرفها انها موصلتش للرقم ده ابدا
آه كانت ايامها نفس فئة 318 وكانت فى الرينج بتاعها من أول 140 الف
لكن انها توصل للسعر ده صعب اوي

برجاء التأكد من معلوماتك الاول قبل ما " تؤمر " حد انه ميفتييش او تكلمهم بالاسلوب ده الي مش شايف ليه اى داعي

تحياتي

---

فعلا
اسلوب ملوش لازمه و ميستاهلش عشان خاطر عربيه برضه متستاهلش حد يشتريها ف مصر

اهدوا شويه يارجاله :d

مع احترامي للجميع ..انا متاكد من سعر العربية..الالفا طول عمرها اغلي من البي ام..
ياتري حد يعرف ان ال 147 كانت ب230 الف ؟؟؟؟
ايه الكلام بقي..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud

عادي يا معلم...........مشتغلش نفسك

فيه ناس كتيييييييير بتعمل كده و مقتنعة بكده حتى لو عملت أيه

نفس القصة بتحصل مع رينو.......عربية بتتباع مستعملة ب 60 أو 70 ألف و وهي جديدة كانت ب 140 ألف عاوز قارن قطع غيارها بعربية بتتباع زيرو ب 80 الف.......و يقولك غالية.

عادي كبر دماغك.

---

مستر احمد حضرتك عندك حق فعلا
انا بشتغل في كيا ورينو...وعايز اقول لحضرتك ان البيكانتو حاجتها اغلي من الرينو !!!
والسيراتو الجديدة قطع غيار وسعر..اعلي من الفلوانس !!!
ادي الكوري :)

يا سيدى متزعلش نفسك الالفا روميو عربية محصلتش و لا هيحصل زيها
الموضوع مش مستاهل يا جماعة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

يا سيدى متزعلش نفسك الالفا روميو عربية محصلتش و لا هيحصل زيها
الموضوع مش مستاهل يا جماعة

---

ياباشا احنا مافيش حاجة اصلا!!
بنتناقش عادي ...
احنا مش بنتخانق..

معلش استفسار لو سمحت : هو الغرض من الموضوع دا انك تقول للناس ان الالفا عربية اعتمادية و مريحة و لا اقناع الناس ان الالفا عربية اغلى من البى ام فا لازم يكون ليها احترام زى البى ام و لا ايه؟

الغرض من الموضوع ..ولا اي حاجة من اللي حضرتك قولتها اصلا :)

الموضوع دة بيخاطب ناس معينة.
بوجهلها رسالة..وبدافع عن عربية مظلومة.. بسبب كلام الناس اللي بتقول اي كلام بدون تجارب وبدون خبرة..طبعا الناس البروفيشنال ..هي اللي هاتكون عندها ردود واضحة وردود عملية بالارقام..عن الالفا :)اقصد الناس المجربة وعارفة تاريخ الالفا..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

معلش استفسار لو سمحت : هو الغرض من الموضوع دا انك تقول للناس ان الالفا عربية اعتمادية و مريحة و لا اقناع الناس ان الالفا عربية اغلى من البى ام فا لازم يكون ليها احترام زى البى ام و لا ايه؟

---

أنا شايف الموضوع أنه تنبيه للناس أنها تتكلم باللى عارفاه بس مش اللى بتسمع عنه من أي حد و خلاص......بكل بساطة.

و أعتقد الموضوع ده مهم عموماً.........مش علشان الألفا لا الرينو.......لأ علشان لما حد يسأل سؤال يجاوبه اللى عارف و فاهم مش أى حد عنده معلومة يجي يرميها و خلاص و هو مش متأكد منها.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud

أنا شايف الموضوع أنه تنبيه للناس أنها تتكلم باللى عارفاه بس مش اللى بتسمع عنه من أي حد و خلاص......بكل بساطة.

و أعتقد الموضوع ده مهم عموماً.........مش علشان الألفا لا الرينو.......لأ علشان لما حد يسأل سؤال يجاوبه اللى عارف و فاهم مش أى حد عنده معلومة يجي يرميها و خلاص و هو مش متأكد منها.

---

بالظبط كدة يامستر احمد..الله يباركلك :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud

عادي يا معلم...........مشتغلش نفسك

فيه ناس كتيييييييير بتعمل كده و مقتنعة بكده حتى لو عملت أيه

نفس القصة بتحصل مع رينو.......عربية بتتباع مستعملة ب 60 أو 70 ألف و وهي جديدة كانت ب 140 ألف عاوز قارن قطع غيارها بعربية بتتباع زيرو ب 80 الف.......و يقولك غالية.

عادي كبر دماغك.

---

طبعا فى عربيات ف السوق اخدت اكتر من حقها بكتير و العكس لكن متهيألى ان الالفا روميو و ميجان 2 (انا قلت ميجان 2 و ليس رينو عامة او الفرنساوى كله) سمعتهم مستحقه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend

الغرض من الموضوع ..ولا اي حاجة من اللي حضرتك قولتها اصلا :)

الموضوع دة بيخاطب ناس معينة.
بوجهلها رسالة..وبدافع عن عربية مظلومة.. بسبب كلام الناس اللي بتقول اي كلام بدون تجارب وبدون خبرة..طبعا الناس البروفيشنال ..هي اللي هاتكون عندها ردود واضحة وردود عملية بالارقام..عن الالفا :)اقصد الناس المجربة وعارفة تاريخ الالفا..

---

خلينا نركز شويه ع الالفا , طبعا شركة محترمة و تاريخ طويل لكن للاسف التاريخ وحدة لا يكفى
المشكلة ان مصر مش سوق مهم بالنسبة لالفا (مش موجودة ع الخريطة بتاعتهم اساسا احنا اخرنا ال 147 , 156 دا احنا لاشوفنا الجوليتا و لا الميتو ولا ال 4c ) فطبيعى ان دا يبقى حال العربيات الالفا روميو ف مصر
ياريت تقولنا فين الظلم ؟ انت شايف ان سعر الالفا المستعمل كان لازم يبقى اعلى من كدة ؟ و لا ايه بالظبط؟
ياريت محدش يقول كفاية ان الالفا و الميجان 2 ثباتهم رهيب ( على ساس ان مفيش غيرهم اللى ثابت ف البلد )

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

طبعا فى عربيات ف السوق اخدت اكتر من حقها بكتير و العكس لكن متهيألى ان الالفا روميو و ميجان 2 (انا قلت ميجان 2 و ليس رينو عامة او الفرنساوى كله) سمعتهم مستحقه



خلينا نركز شويه ع الالفا , طبعا شركة محترمة و تاريخ طويل لكن للاسف التاريخ وحدة لا يكفى
المشكلة ان مصر مش سوق مهم بالنسبة لالفا (مش موجودة ع الخريطة بتاعتهم اساسا احنا اخرنا ال 147 , 156 دا احنا لاشوفنا الجوليتا و لا الميتو ولا ال 4c ) فطبيعى ان دا يبقى حال العربيات الالفا روميو ف مصر
ياريت تقولنا فين الظلم ؟ انت شايف ان سعر الالفا المستعمل كان لازم يبقى اعلى من كدة ؟ و لا ايه بالظبط؟
ياريت محدش يقول كفاية ان الالفا و الميجان 2 ثباتهم رهيب ( على ساس ان مفيش غيرهم اللى ثابت ف البلد )

---

مع أني مش عاوز أدخل فى جدال.......و طالما أنت مقتنع بكده يبقى مفيش مشكلة.

عموماً الرد عندي هو أن الميجان 2 كانت صفقة رابحة

بتقدم مواصفات كويسة بسعر ممتاز مقارنة بمواصفات العربيات اللى زيها فى نفس الفئة

غير حاجة تانية أنا مقتنع بيها....لو أنا معايا 100 الف و قدامي عربية فيها كل اللى أنا عاوزه و ممكن تعطل مني فى خلال 5 سنين 5 مرات
و عربية تانية فى نفس السعر بس مفيهاش اللى انا عاوزه و مش هتعطل مني فى ال 5 سنين ولا مرة......هجيب العربية اللى فيها اللى أنا عاوزه و أتعطل مرة فى السنة مش قصة.......معلش ممكن يكون تفكيري غريب.....بس أنا أيه اللى يجبرني أركب حاجة مفيهاش اللى أنا عاوزه أو أدفع 50 ألف زيادة علشان أجيب عربية فيها نفس المواصفات بس مش هتعطل مني.

تحياتي و يا ريت منخرجش عن سياق الموضوع أكتر من كده...........و لو عاوز تكمل فى موضوع تاني أنا تحت أمرك.

بخصوص الاسعار :
156 كانت اول ما نزلت أزيد من 318 بحوالي 5 الاف " كانت تقريبا 165 الف "
وبعد كده ال 318 اثبتت نفسها مع ابو الفتوح وفى الفتره دي الاسعار نزلت شويه وبقت ال 318 بحوالي 145 والالفا كانت أقل منها بحوالي 5 الاف "وده انا متأكد منه "
عمري بصراحه ما سمعت ان 156 وصلت لـ 200 الف دي

بخصوص مقارنة سعرها بالبي ام فسعر البي ام مش مقياس
ما الالنترا كانت أغلى من البي أم
الالنترا اول ما نزلت سنة 1994 كانت نازله 180 الف جنيه (وبالاماره كان دايما اعلانها نص الصفحة السفلى من الصفحه الاخيرة بالجريدة )
وبعد كام شهر نزلت لـ 160 وأعرف ناس كانوا جايبنها بـ 160 وبعدها بشهرين نزلت لـ 140 الف (وساعتها نقلو الاعلان للصفحه الاولي على الجنب)
يعني كانت ايامها الالنترا الكوري الى لسه نازله اغلى من البى ام e36

تحب تعرف كانت اسعار الكوري والالماني والياباني ايامها كان كام ؟
- الاكسيل 1300 كانت بادئة من آواخر التلاتينات
- الاكسيل 1500 الكامله كانت حاجة وخمسين
- اللانسر الرابيت او الكريستاله كانت بادئه من الاربعينات
- الكرولا الملكه كانت بدئه من اواخر الاربعينات
يعنى الاكسيل كانت أغلى من الكريستاله والملكه
وكانت الاوبل فيكترا " بداية التجميع فى مصرسنتها" وكان ليها اعلان مشهور ايامها بواحد جايب العربيه من بره وبيستلمها من المينا وصاحبه بيقوله خلاص بقت موجوده فى مصر كان تمنها ايامها 80 الف جنيه

الكلام ده كان سنة 95 يعني من حوالي 18 سنه تعالى شوف الاسعار دلوقتي
الاكسيل 1500 : 35 " ثلثي سعرها زيرو"
اللانسر : اربعينات " نفس سعرها زيرو "
الملكه : اربعينات " نفس سعرها زيرو "
الاوبل : اربعين " نص سعرها زيرو "
البي ام : 65 الف " تقريبا نص سعرها زيرو "
الالنترا : 30 الف " يعني مش مكمل ربع سعرها زيرو "

فمش ديما السعر بيعبر عن قيمة السلعه الحقيقي سواء فى الجديد او المستعمل

تحياتي

متابع

الفا روميو ولا اى حد يركبها ولا اى حد يصلحها

دى عربيها ليها ناسها الى بتفهمها وتقدرها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sha2e

بخصوص الاسعار :
156 كانت اول ما نزلت أزيد من 318 بحوالي 5 الاف " كانت تقريبا 165 الف "
وبعد كده ال 318 اثبتت نفسها مع ابو الفتوح وفى الفتره دي الاسعار نزلت شويه وبقت ال 318 بحوالي 145 والالفا كانت أقل منها بحوالي 5 الاف "وده انا متأكد منه "
عمري بصراحه ما سمعت ان 156 وصلت لـ 200 الف دي

بخصوص مقارنة سعرها بالبي ام فسعر البي ام مش مقياس
ما الالنترا كانت أغلى من البي أم
الالنترا اول ما نزلت سنة 1994 كانت نازله 180 الف جنيه (وبالاماره كان دايما اعلانها نص الصفحة السفلى من الصفحه الاخيرة بالجريدة )
وبعد كام شهر نزلت لـ 160 وأعرف ناس كانوا جايبنها بـ 160 وبعدها بشهرين نزلت لـ 140 الف (وساعتها نقلو الاعلان للصفحه الاولي على الجنب)
يعني كانت ايامها الالنترا الكوري الى لسه نازله اغلى من البى ام e36

تحب تعرف كانت اسعار الكوري والالماني والياباني ايامها كان كام ؟
- الاكسيل 1300 كانت بادئة من آواخر التلاتينات
- الاكسيل 1500 الكامله كانت حاجة وخمسين
- اللانسر الرابيت او الكريستاله كانت بادئه من الاربعينات
- الكرولا الملكه كانت بدئه من اواخر الاربعينات
يعنى الاكسيل كانت أغلى من الكريستاله والملكه
وكانت الاوبل فيكترا " بداية التجميع فى مصرسنتها" وكان ليها اعلان مشهور ايامها بواحد جايب العربيه من بره وبيستلمها من المينا وصاحبه بيقوله خلاص بقت موجوده فى مصر كان تمنها ايامها 80 الف جنيه

الكلام ده كان سنة 95 يعني من حوالي 18 سنه تعالى شوف الاسعار دلوقتي
الاكسيل 1500 : 35 " ثلثي سعرها زيرو"
اللانسر : اربعينات " نفس سعرها زيرو "
الملكه : اربعينات " نفس سعرها زيرو "
الاوبل : اربعين " نص سعرها زيرو "
البي ام : 65 الف " تقريبا نص سعرها زيرو "
الالنترا : 30 الف " يعني مش مكمل ربع سعرها زيرو "

فمش ديما السعر بيعبر عن قيمة السلعه الحقيقي سواء فى الجديد او المستعمل

تحياتي

---

......مقدرش أقول غير برنس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud

مع أني مش عاوز أدخل فى جدال.......و طالما أنت مقتنع بكده يبقى مفيش مشكلة.

عموماً الرد عندي هو أن الميجان 2 كانت صفقة رابحة

بتقدم مواصفات كويسة بسعر ممتاز مقارنة بمواصفات العربيات اللى زيها فى نفس الفئة

غير حاجة تانية أنا مقتنع بيها....لو أنا معايا 100 الف و قدامي عربية فيها كل اللى أنا عاوزه و ممكن تعطل مني فى خلال 5 سنين 5 مرات
و عربية تانية فى نفس السعر بس مفيهاش اللى انا عاوزه و مش هتعطل مني فى ال 5 سنين ولا مرة......هجيب العربية اللى فيها اللى أنا عاوزه و أتعطل مرة فى السنة مش قصة.......معلش ممكن يكون تفكيري غريب.....بس أنا أيه اللى يجبرني أركب حاجة مفيهاش اللى أنا عاوزه أو أدفع 50 ألف زيادة علشان أجيب عربية فيها نفس المواصفات بس مش هتعطل مني.

تحياتي و يا ريت منخرجش عن سياق الموضوع أكتر من كده...........و لو عاوز تكمل فى موضوع تاني أنا تحت أمرك.

---

حتى لو كنت مش متفق معاك بس اسلوب محترم ف النقاش

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sha2e

بخصوص الاسعار :
156 كانت اول ما نزلت أزيد من 318 بحوالي 5 الاف " كانت تقريبا 165 الف "
وبعد كده ال 318 اثبتت نفسها مع ابو الفتوح وفى الفتره دي الاسعار نزلت شويه وبقت ال 318 بحوالي 145 والالفا كانت أقل منها بحوالي 5 الاف "وده انا متأكد منه "
عمري بصراحه ما سمعت ان 156 وصلت لـ 200 الف دي

بخصوص مقارنة سعرها بالبي ام فسعر البي ام مش مقياس
ما الالنترا كانت أغلى من البي أم
الالنترا اول ما نزلت سنة 1994 كانت نازله 180 الف جنيه (وبالاماره كان دايما اعلانها نص الصفحة السفلى من الصفحه الاخيرة بالجريدة )
وبعد كام شهر نزلت لـ 160 وأعرف ناس كانوا جايبنها بـ 160 وبعدها بشهرين نزلت لـ 140 الف (وساعتها نقلو الاعلان للصفحه الاولي على الجنب)
يعني كانت ايامها الالنترا الكوري الى لسه نازله اغلى من البى ام e36

تحب تعرف كانت اسعار الكوري والالماني والياباني ايامها كان كام ؟
- الاكسيل 1300 كانت بادئة من آواخر التلاتينات
- الاكسيل 1500 الكامله كانت حاجة وخمسين
- اللانسر الرابيت او الكريستاله كانت بادئه من الاربعينات
- الكرولا الملكه كانت بدئه من اواخر الاربعينات
يعنى الاكسيل كانت أغلى من الكريستاله والملكه
وكانت الاوبل فيكترا " بداية التجميع فى مصرسنتها" وكان ليها اعلان مشهور ايامها بواحد جايب العربيه من بره وبيستلمها من المينا وصاحبه بيقوله خلاص بقت موجوده فى مصر كان تمنها ايامها 80 الف جنيه

الكلام ده كان سنة 95 يعني من حوالي 18 سنه تعالى شوف الاسعار دلوقتي
الاكسيل 1500 : 35 " ثلثي سعرها زيرو"
اللانسر : اربعينات " نفس سعرها زيرو "
الملكه : اربعينات " نفس سعرها زيرو "
الاوبل : اربعين " نص سعرها زيرو "
البي ام : 65 الف " تقريبا نص سعرها زيرو "
الالنترا : 30 الف " يعني مش مكمل ربع سعرها زيرو "

فمش ديما السعر بيعبر عن قيمة السلعه الحقيقي سواء فى الجديد او المستعمل

تحياتي

---

ما شاء الله , موسوعة و كله بالارقام

بصراحه عربيه تحفه ماشاء الله
وفعلا المصريين بيبوظوا سمعه عربيات كتير بالافتءات بتاعتهم خصوصا التجار

عربيه تحفه...

الالفا سيارة الاحلام فعلا بلا اى مبالغة
لولا ضيق الوقت كنت اشتريتها لكن للاسف عايزة متابعة مستمرة عند الميكانكية و تجار قطع الغيار
انا اتفرجت على واحدة مو 2002 على ما اتذكر بكل الكماليات اللى كانت فيها و الشياكة فى التصميم سواء الداخلى او الخارجى و لا عربيات مو2012
لا مقارنة مع الالفا على الاطلاق
انا من بعدها نظرتى لملاك السيارة تتلخص فى الجملة دى ( انتم من الناس القلية اوى فى مصر اللى بتفهم يعنى ايه عربية ايطالى )
تحياتى لكل ملاك الالفا و ربنا يباركلكم فى عربياتكم

الله ينور يا ليجيند
علشان فعلا الدنيا مش طالبة رغي كتير.. ده اذا كان الناس مش عارفة حاجة عن الفيات نفسه اللي طول عمرهم راكبينه يبقى هيعرفوا عن الألفا ؟!
والله احسن و اريح ان الناس تفضل مش عارفة عنهم حاجة و يبقى في قلة قليلة اللي فاهمة الأيطالى علشان العملية متلمش و مش اي حد يركبه او يركب اوروبي عامتا
والله دمى بيتحرق لما تيجي سيرة الأيطالى او العربيات الأوروبية في البلد ديه و في النهاية اتفهم انى بستحقر باقى العربيات

الحمد لله ياسمسم :)
لسة معلم امبارح علي لانسر شارك..وغير السيراتو..والاوكتافيا..وووو ووو حاجات كتيررر:)

يا رجاله الالفا ال 146 سنه 96 كانت بخمسه وتمانين الف اوك اما ال 56 دى كانت بتبدئ من ميه وستين وبعدين كان فيه منها مودلات بتعدى المتين الف بكتيير لانها كانت بتنزل بمواصفات كانت لسه شركات كتيير مسمعتش عنها اوك قطع الغيار حاليا فى الزيز جدا وكونها عربيه نادره دا لانها مش لائى حد واانا اسف الالفا عربيه الشباب الى البه جامد وبعدين انتا بتتكلم عن تكنلوجى مواتير محدش بيعرفه ديما سابق وقته مش اى حد يركب الالفا حتى لو بئت ببلاش محتاجه الى يفهما ولالب الجامد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nitron

يا رجاله الالفا ال 146 سنه 96 كانت بخمسه وتمانين الف اوك اما ال 56 دى كانت بتبدئ من ميه وستين وبعدين كان فيه منها مودلات بتعدى المتين الف بكتيير لانها كانت بتنزل بمواصفات كانت لسه شركات كتيير مسمعتش عنها اوك قطع الغيار حاليا فى الزيز جدا وكونها عربيه نادره دا لانها مش لائى حد واانا اسف الالفا عربيه الشباب الى البه جامد وبعدين انتا بتتكلم عن تكنلوجى مواتير محدش بيعرفه ديما سابق وقته مش اى حد يركب الالفا حتى لو بئت ببلاش محتاجه الى يفهما ولالب الجامد

---

الله ينور عليك انت جبت من الاخر

طبعا السوق المصري والذوق العام مهم في تحديد العربية الأكثر اعتمادية وانتشار في الشوارع بس المعايير أغلبها خاطئة ، للأسف تلاقي حكم الناس على عربية فاشلة بمعنى الكلمة بإنها ممتازة ومفيش بعد كده وتبقى مرطرطة في الشوارع وساقية صحابها المرار والذل زي ماركات كتير شينج بنج وليلهم نهارهم عند الميكانيكي وعشان اتفه الأسباب.. لييييييه؟؟؟ عشان الأسطى بيقول إنها عربية زي الفل، لييييه؟؟؟؟ عشان بتروحله كل يومين وبيعمل شغل وفك وتركيب وعمرات ودياولو.
ولو عربية تانية قليلة الأعطال ومحترمة وهو من فشله وخيبته مايعرفش يغيرلها طقم بوجيهات يقولك دي زي الزفت وطبعا اعطالها قليلة وزبونها مش نزيل دائم عنده يبقى ورشته مش هتشتغل.
ودي حقائق وتجارب واقعية ومحدش ينكر إن ماركات كتير ليل نهار بتاكل قطع الغيار عشان خاماتها وسعرها منخفض نسبيا ورايحين جايين على البيه الميكانيكي، والحكاية مش اكتر من فك وتركيب ومصنعيات وكوباية شاي للبيه لغاية مانخلصها في ربع ساعة، وادفع!!!!
ممكن تركب عربية تيلها تغيره في سنة اربع خمس مرات وممكن تركب عربية تغير تيلها هي مرة، الأولانية فعلا قطع غيارها نص التانية، بس الحقيقة إن التانية هي اللي هتوفرلك وتبقى ارخص لما تحسب المصاريف خلال سنة.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar

طبعا السوق المصري والذوق العام مهم في تحديد العربية الأكثر اعتمادية وانتشار في الشوارع بس المعايير أغلبها خاطئة ، للأسف تلاقي حكم الناس على عربية فاشلة بمعنى الكلمة بإنها ممتازة ومفيش بعد كده وتبقى مرطرطة في الشوارع وساقية صحابها المرار والذل زي ماركات كتير شينج بنج وليلهم نهارهم عند الميكانيكي وعشان اتفه الأسباب.. لييييييه؟؟؟ عشان الأسطى بيقول إنها عربية زي الفل، لييييه؟؟؟؟ عشان بتروحله كل يومين وبيعمل شغل وفك وتركيب وعمرات ودياولو.
ولو عربية تانية قليلة الأعطال ومحترمة وهو من فشله وخيبته مايعرفش يغيرلها طقم بوجيهات يقولك دي زي الزفت وطبعا اعطالها قليلة وزبونها مش نزيل دائم عنده يبقى ورشته مش هتشتغل.
ودي حقائق وتجارب واقعية ومحدش ينكر إن ماركات كتير ليل نهار بتاكل قطع الغيار عشان خاماتها وسعرها منخفض نسبيا ورايحين جايين على البيه الميكانيكي، والحكاية مش اكتر من فك وتركيب ومصنعيات وكوباية شاي للبيه لغاية مانخلصها في ربع ساعة، وادفع!!!!
ممكن تركب عربية تيلها تغيره في سنة اربع خمس مرات وممكن تركب عربية تغير تيلها هي مرة، الأولانية فعلا قطع غيارها نص التانية، بس الحقيقة إن التانية هي اللي هتوفرلك وتبقى ارخص لما تحسب المصاريف خلال سنة.

---

.....كلام صح جدا ومحترم جدا مع أنى شخصيا من كارهى الالفا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar

طبعا السوق المصري والذوق العام مهم في تحديد العربية الأكثر اعتمادية وانتشار في الشوارع بس المعايير أغلبها خاطئة ، للأسف تلاقي حكم الناس على عربية فاشلة بمعنى الكلمة بإنها ممتازة ومفيش بعد كده وتبقى مرطرطة في الشوارع وساقية صحابها المرار والذل زي ماركات كتير شينج بنج وليلهم نهارهم عند الميكانيكي وعشان اتفه الأسباب.. لييييييه؟؟؟ عشان الأسطى بيقول إنها عربية زي الفل، لييييه؟؟؟؟ عشان بتروحله كل يومين وبيعمل شغل وفك وتركيب وعمرات ودياولو.
ولو عربية تانية قليلة الأعطال ومحترمة وهو من فشله وخيبته مايعرفش يغيرلها طقم بوجيهات يقولك دي زي الزفت وطبعا اعطالها قليلة وزبونها مش نزيل دائم عنده يبقى ورشته مش هتشتغل.
ودي حقائق وتجارب واقعية ومحدش ينكر إن ماركات كتير ليل نهار بتاكل قطع الغيار عشان خاماتها وسعرها منخفض نسبيا ورايحين جايين على البيه الميكانيكي، والحكاية مش اكتر من فك وتركيب ومصنعيات وكوباية شاي للبيه لغاية مانخلصها في ربع ساعة، وادفع!!!!
ممكن تركب عربية تيلها تغيره في سنة اربع خمس مرات وممكن تركب عربية تغير تيلها هي مرة، الأولانية فعلا قطع غيارها نص التانية، بس الحقيقة إن التانية هي اللي هتوفرلك وتبقى ارخص لما تحسب المصاريف خلال سنة.

---

كلام سليم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed dodda

.....كلام صح جدا ومحترم جدا مع أنى شخصيا من كارهى الالفا

---

ليه بس بتكرهها؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد الجندى

ليه بس بتكرهها؟

---

...الالفا ياباشا عربية فوق الممتازة بس الموضوع مجرد أذواق شخصية..يعنى أنا بحس فيها القوة الرياضية الصرفة مع أفتقار واضح للفخامة الكلاسيكية وده رأى شخصى... أنا أفضل السيارة بتاعة كله : قوة رياضية جبارة وفخامة كلاسيكية لاتقارن زى مثلا الاودى(سيارتى المفضلة) تجمع بين رياضية البى ام وفخامة المرسيدس..وأشكرك على أهتمامك

طيب يا باشا ده موضوع بسيط يعنى المفروض ما يوصلكش لكره ولا حاجة هى فعلا مسألة ازواق ومن معرفتى البسيطة اعتقد ان صناع الالفا مكنوش بيعملوا شكل داخلى كلاسيكى زى البى ام والمرسيدس هما بيخلوا التابلوه شكله رياضى اكتر وبرضو الخامات مكنتش بنفس مستوى المرسيدس والبى ام يعنى من وجهة نظرى .... بس شوف لما الالفا نزلت شكل العدادات المدور فى موديل ال 156 من 98 وشوف احنا شوفنا الشكل ده بعدها بكام سنة فى بقية العربيات ... برضو بالنسبة للكراسى الجلد المومو اللى عليها شعارهم اللى كانوا بينزلوها شكلها كان تحفة ... حتى الفرش اللى فى الارض والدواسات عليها شعارهم كل ده مع شكلها وادائها بيديلها برضو فخامة مختلفة عن بقية منافسيها ومادام الموضوع فى الاول وفى الاخر عن الازواق فالاراء كلها تحترم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed dodda

.....كلام صح جدا ومحترم جدا مع أنى شخصيا من كارهى الالفا

---

شكرا يا فندم وده تلاقي في وجهات النظر بس الأذواق تختلف،ومحدش ينكر على حد إعجابه بطراز يكون الآخر لا يحبه، وأي أي موديل او طراز في العربات أو غيرها له محبين وله كارهين.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed dodda

...الالفا ياباشا عربية فوق الممتازة بس الموضوع مجرد أذواق شخصية..يعنى أنا بحس فيها القوة الرياضية الصرفة مع أفتقار واضح للفخامة الكلاسيكية وده رأى شخصى... أنا أفضل السيارة بتاعة كله : قوة رياضية جبارة وفخامة كلاسيكية لاتقارن زى مثلا الاودى(سيارتى المفضلة) تجمع بين رياضية البى ام وفخامة المرسيدس..وأشكرك على أهتمامك

---

كلام سليم ورأي منطقي وواضح بس الألفا روميو لها موديلات تشمل خطوط كلاسيكية ومنها موديلات أخرى لها طابع رياضي حديث وده موجود في الأودي والفولكس والفولفو كمان المعروفة بموديلاتها الوقورة الرزينة، بس متنساش إن الألفا روميو أساسها الشق الرياضي الفاخر.

انا شايف ان سوء سمعة بعض السيارات مصلحة كبيرة جدا لمالكها الثاني۔
يعني مثلا الالفا لو كانت سمعتها عالية ومرغوبة كان كتير من اللي راكبينها حاليا مطالوش يشموا ريحتها۔

المالك الاول لهذه الانواع النادرة من السيارات بيكون برنس مبيهموش الفلوس وعارف انه دافع مقابل متعته وتميزه۔
والمالك التاني مش من حقه يزعل لانه اول واحد استفاد من سوء سمعة السيارة۔