| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية excel_team2000

    رقم العضوية : 21058

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 329

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : excel_team2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي ضغط الكاوتش للجنط 15 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بعد ما غيرت الجنوط من 17 ل 15 العربية انعم شوية بس برده فيه رزعة او هبده مع المطبات انا ظابط نيتروجين 32 و المقاس 195/65/15 كده كتير ولا ايه

    yaser attia


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عفشه السيراتو اصلا كده

    ناشفه

    مبرووك الجنوط

    م/ احمـد عـزت


  3. #3

    الصورة الرمزية khaabas

    رقم العضوية : 14995

    تاريخ التسجيل : 22Jul2008

    المشاركات : 2,018

    النوع : ذكر

    الاقامة : بورسعيد

    السيارة: chery a11

    السيارة[2]: Accent Rb

    دراجة بخارية: no

    الحالة : khaabas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    32 تمام كده


  4. #4

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ضغط الاطارات المفروض تشوفه في الكاتالوج بتاع العربيه او علي غطا التانك بيختلف حسب الحموله بتاعت العربيه

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  5. #5

    الصورة الرمزية temo85

    رقم العضوية : 44422

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 984

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Cerato 2011

    السيارة[2]: Corolla 2008

    دراجة بخارية: none

    الحالة : temo85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    32 قدام 30 ورا عشان متعومش من ورا فى المطبات اللى هى زى فواصل الكباري و كده


  6. #6

    الصورة الرمزية excel_team2000

    رقم العضوية : 21058

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 329

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : excel_team2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temo85 مشاهدة المشاركة
    32 قدام 30 ورا عشان متعومش من ورا فى المطبات اللى هى زى فواصل الكباري و كده

    العربية مش هتبقى واطية من ورا ؟؟

    yaser attia


  7. #7

    الصورة الرمزية temo85

    رقم العضوية : 44422

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 984

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Cerato 2011

    السيارة[2]: Corolla 2008

    دراجة بخارية: none

    الحالة : temo85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة excel_team2000 مشاهدة المشاركة

    العربية مش هتبقى واطية من ورا ؟؟
    خالص ولا هتحس بفرق


  8. #8

    الصورة الرمزية muslim_nsb

    رقم العضوية : 41796

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qena

    السيارة: النترا 2005 هيدروماتك كامله

    السيارة[2]: شاهين 1400 سي سي

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : muslim_nsb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا في كتالوج النترا 2005 عندي مقاس العجل 185/65/15 ومقاس تاني 195/60/15
    ومكتوب ضغط العجل بدون حموله 32 وبالحموله 33
    بس انا من فتره كده لما غيرت نتيروجين بدل الهوا الراجل بتاع الكاوتش قالي المفروض نخلى الضغط 35 لان النيتروجين بيفرق عن الهوا وطبعا انا رفضت وقلتله خليه 32 زي ما هو مكتوب

    (( اذا الشعب يوما اراد الحياة ...... فلابد ان يستجيب القدر ))


  9. #9

    الصورة الرمزية abdalhalboray

    رقم العضوية : 119248

    تاريخ التسجيل : 17Jan2012

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : abdalhalboray غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    32psi وانت مطمن طالما 15-65-195



 

المواضيع المتشابهه

  1. القياس المناسب للجنط مع الكاوتش الاصلي
    بواسطة Mohamed_Nafie في المنتدى إطارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-03-2012, 06:56 PM
  2. القياس المناسب للجنط مع الكاوتش الاصلي
    بواسطة Mohamed_Nafie في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-03-2012, 06:54 PM
  3. تجربة تغيير مقاس الكاوتش للجنط ال 17
    بواسطة dr_k في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 01-01-2011, 12:39 PM
  4. حكاية ضغط الهواء للجنط ال١٧في النيوسيراتو
    بواسطة revel_sony في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-07-2010, 01:51 PM
  5. ما هو انسب وزن للجنط الاسبور
    بواسطة sasam6 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-03-2009, 03:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2