تقطيع ونتش الفليشيا فى بعض الاوقات !!!

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الموضوع ده مخلينى وانا ماشى بالعربيه مش مستريح

العربيه اوقات تفضل تقطع وتنتش كتير اوووووى ومفيش سحب وتبطل وبيكون فيها بنزين

وفى مره عملت كده وكنت جنب ميكانيكى خليته يبص عليها

فك سلوك البوجيهات وبدل 2 مع بعض تقريبا وفضل يزود بنزين والعربيه بتعمل صوت فرقعه كده شويه وبعد كده رجع الاسلاك زى ما كانت وقالى جربها كده

روحت خدت مشوار بالعربيه ورجعت زى الفل مفيش حاجة

قلتله كان فيها ايه ؟؟

قالى وساخه بنزين مع انى بحط 92

ويوم الجمعه عملت كده برده بعد ما غيرت سلك البنزين رجعتله تانى

عمل نفس الحركه برده وقالى وساخه بنزين اقله ده انا بحط 92 ممكن يكون فى وساخه

قالى لا ممكن تكون وساخه فى التنك وبتعدى

لو كلامه صح ازاى انضف التانك ؟؟؟

وايه ممكن يسبب المشكله دى ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa.Ramdan

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الموضوع ده مخلينى وانا ماشى بالعربيه مش مستريح

العربيه اوقات تفضل تقطع وتنتش كتير اوووووى ومفيش سحب وتبطل وبيكون فيها بنزين

وفى مره عملت كده وكنت جنب ميكانيكى خليته يبص عليها

فك سلوك البوجيهات وبدل 2 مع بعض تقريبا وفضل يزود بنزين والعربيه بتعمل صوت فرقعه كده شويه وبعد كده رجع الاسلاك زى ما كانت وقالى جربها كده

روحت خدت مشوار بالعربيه ورجعت زى الفل مفيش حاجة

قلتله كان فيها ايه ؟؟

قالى وساخه بنزين مع انى بحط 92

ويوم الجمعه عملت كده برده بعد ما غيرت سلك البنزين رجعتله تانى

عمل نفس الحركه برده وقالى وساخه بنزين اقله ده انا بحط 92 ممكن يكون فى وساخه

قالى لا ممكن تكون وساخه فى التنك وبتعدى

لو كلامه صح ازاى انضف التانك ؟؟؟

وايه ممكن يسبب المشكله دى ؟؟

---

ههههههههههه على فكرة الحركة دى بنعملها بس لما بنتزنك يعنى مش على طول لأن الحركة دى بتاثر على الموتور فلابد من البحث عن اساس المشكلة ودى حتلاقيها فى الموضوع اللى فى الرابط دا**http://www.nilemotors.net/Nile/339710-a.html

أنتا غير الفلتر وبعدين حط منظف على تفويلة وبعد ماتخلص التفويلة غير الفلتر تانى وتمام كده http://www.nilemotors.net/Nile/34306...er-473-ml.html

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الموضوع ده مخلينى وانا ماشى بالعربيه مش مستريح

العربيه اوقات تفضل تقطع وتنتش كتير اوووووى ومفيش سحب وتبطل وبيكون فيها بنزين

وفى مره عملت كده وكنت جنب ميكانيكى خليته يبص عليها

فك سلوك البوجيهات وبدل 2 مع بعض تقريبا وفضل يزود بنزين والعربيه بتعمل صوت فرقعه كده شويه وبعد كده رجع الاسلاك زى ما كانت وقالى جربها كده

روحت خدت مشوار بالعربيه ورجعت زى الفل مفيش حاجة

قلتله كان فيها ايه ؟؟

قالى وساخه بنزين مع انى بحط 92

ويوم الجمعه عملت كده برده بعد ما غيرت سلك البنزين رجعتله تانى

عمل نفس الحركه برده وقالى وساخه بنزين اقله ده انا بحط 92 ممكن يكون فى وساخه

قالى لا ممكن تكون وساخه فى التنك وبتعدى

لو كلامه صح ازاى انضف التانك ؟؟؟

وايه ممكن يسبب المشكله دى ؟؟

---

مشكلتك ممكن تكون من طرمبة البنزين والحل اللى عمله الميكانيكي ده لو فى وساخة بنزين بيطردها بس ده حل مؤقت ابدأ الاول بطرمبة البنزين لو طلعت سليمة يبقي اعمل طقم سرفيس

الكاربيراتير عنك عاوز يتنضف حط منظف الدورة الاول وبعد كدة غير فلتر ومنقى بعد كدة وديها لواحد ينضفلك الكاربيراتير او نضفة بنفسك زى موضوع استاذ صبحى عاملة هنا المهم بعد كل دة تاخد بيها كام مشوار 1000 كيلو حلوين وتغير الزيت وفلترة يبقى انتا كدة تمام

العيب عندك من الكاربراتير وديه لمتخصص يضبطه وينضفه وغير فلتر البنزين والمنقى اللى فى الكاربراتير وفلتر الهواء كمان وخللى بالك موضوع قلب سلك بوجيه 2 مكان 3 ده للطوارئ ومن المفروض انه ينضف الكاربراتير بس لو فيه وساخة فى حوض البنزين فى الكاربراتير مابتنظفش وتسدلك البكات كل شويه والمدفع اللى العربية بتعملة ده بياثر على اويل سيلات الصبابات وبتخلى الموتور يدخن من وش السلندر وهل نظفت الكاربراتير قبل كده ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

ههههههههههه على فكرة الحركة دى بنعملها بس لما بنتزنك يعنى مش على طول لأن الحركة دى بتاثر على الموتور فلابد من البحث عن اساس المشكلة ودى حتلاقيها فى الموضوع اللى فى الرابط دا**http://www.nilemotors.net/nile/339710-a.html

---

شكرا يا عم صبحى

عندى العربيه مش متلته جربت الحركه بتاعت البوجيهات دى ولقيت الاربع بوجيهات تمام

والسلانسيه مظبوط مفهوش حاجه اعتقد ان الكاربرتير محتاج تنظيف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik

أنتا غير الفلتر وبعدين حط منظف على تفويلة وبعد ماتخلص التفويلة غير الفلتر تانى وتمام كده http://www.nilemotors.net/nile/34306...er-473-ml.html

---

حلو اوى بس فى ردود فى الموضوع بتاع حضرتك بتقول ان مش هنحتاج نغير زيت مع منظفات تانيه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي

مشكلتك ممكن تكون من طرمبة البنزين والحل اللى عمله الميكانيكي ده لو فى وساخة بنزين بيطردها بس ده حل مؤقت ابدأ الاول بطرمبة البنزين لو طلعت سليمة يبقي اعمل طقم سرفيس

---

طرمبه البنزين عندى كهربائيه ولسه مغير فلتر البنزين من حوالى 3 اسابيع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yhyakotb

الكاربيراتير عنك عاوز يتنضف حط منظف الدورة الاول وبعد كدة غير فلتر ومنقى بعد كدة وديها لواحد ينضفلك الكاربيراتير او نضفة بنفسك زى موضوع استاذ صبحى عاملة هنا المهم بعد كل دة تاخد بيها كام مشوار 1000 كيلو حلوين وتغير الزيت وفلترة يبقى انتا كدة تمام

---

اعتقد انها كده عاوز تنضيف كاربراتير

بس ضرورى تغير الزيت والفلتر ؟؟؟

مين بقى فى مدينه نصر ينضف الكاربراتير ويكون كويس وهل الميكانيكى ينفع يعمله ؟؟

ولازم انضف الكاربراتير بعد استخدام منظف دوره البنزين ؟؟

والموضوع تقريبا هيتكلف كام ؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan

اعتقد انها كده عاوز تنضيف كاربراتير

بس ضرورى تغير الزيت والفلتر ؟؟؟

---

امشى بيها بعد متنضف شوية وبعد كدة نزل الزيت وغير فلترو
او استنى قبل ميعاد تغيير الزيت بالف كيلو واعمل الموضوع دة وامشى بالعربية شوية وغير الزيت فى ميعادة عشان النضافة ومتعملش معاك دخنة سودة

[QUOTE=Mostafa.Ramdan;3874885173]حلو اوى بس فى ردود فى الموضوع بتاع حضرتك بتقول ان مش هنحتاج نغير زيت مع منظفات تانيه [/QUO

ياباشا غير الزيت فى ميعاده الطبيعى مافيش مشكله