يا معلم اللي مسقش البي إم الـf30 يقول بطييخ :B4_237:
عرض للطباعة
بطيخ ايه بس ؟! امال لو كانت 528 كنا هنقول كانتلوب ؟!
ركز في المشاركات الله يكرمك يا برنس الليالي
انا بقول للراجل ان المفروض الموتور ده بيطلع اداء زي المواتير ال 170 - 180 حصان .. ازاي مكتوب انه 136 حصان بس .. يعني محدش قلل من قدرة الموتور .. على العكس المفروض ان قدرة على الورق تبقى اعلى من 136 حصان
:)
هو فعلا التيربو بووست اللى متركب عليه بيدى حصان ضعيف 136 عند 4350 لفه لكن هو بيدى 220 نيوتن عزم عند 1350 لفه و رغم ان العربيه وزنها 1380 كجم لكن 220 نيوتن بدرى اوى كده يفضل fun to drive خاصة مع ratio بتاعت الفتيس المكنه دى من غير التيربو بتدى 160 نيوتن عند 4500 لفه متركب على المينى وان , تظل كأداء مش قوى على كل حال
و فى نسخه تانيه من نفس المكنه دى راكبه على ال 118 بس فيها boost تانى بيطلع 170 حصان عند 4800
و 250 نيوتن عزم عند 1500
رجاء افيدونى الناس اللى معاهم العربية من فتره
ايه اخبار العربية معاكم و اخبار الصيانه هل العربية لسه بحالتها ولا باين عليها الاستهلاك يعنى فى صوت تزييق تخبيط اى حاجه
انا هعمل test drive بكره ان شاء الله علشان هتجنن عليها و ناوى ان شاء الله على Luxury بس هستنى شويه فى الاستلام و قدامى واحده exclusive لون رمادى و المعرض هيعمل خصم و اخدها يعتبر قرب السعر القديم بس مشوفتهاش على الواقع لكن عاجنبى اللون ال silver فى ال interior جدا جدا لكن شكل الجنوط لل luxury احلى شويه
عايز اعرف منكم هل العربية مبتتبهدلش بسرعه و اخبارها ايه فى المطبات العاليه شويه و العفشة فى الطرق المكسره علشان الطريق عندى مكسر شويه و فى حتت شبه مدقات بفكر اسيب عربيتى السيراتو للفحت و اسيب ال BMW تبقى fun to drive مبهدلهاش
برجاء الافادة ة و شكرااااا جدا على الموضوع المفيد جدا جدا و ربنا يباركلك فى سيارتك و يبارك للجميع
انا العربيه معايا بقالها سنه اهي
هو اي نعم استخدام يعتبر خفيف بس برضه
و مفيش اي اصوات ولا يحزنون
العربيه تقفيلها ولا اروع
و طبعا الاختيار يعود اليك
بس ال luxury الجديده فيها كل مميزات ال exclusive فشايف انها احسن
طبعا معروف ان العربيه مش عاليه عشان الثبات
فاكيد بتحك في المطبات العاليه و لا انصح تدخل مدقات بيها
و موضوع انك تسيب السيراتو ده شيئ محبز عشان متهنش العربيه
الف مبروك ياباشا اعذرني
معلش لسة شايف البوست حالا
بس معلش سؤال هيا 335i
كام سي سي
وكام حصان
بقول ايه أمعلمين إحنا لو عملنا سبيشيال اوردر للـ118i بنفس المحرك وكل حاجة بس نزودلها الزينون بالرينجات تدخلها فكام ؟ علما بإن سعرها 308 الف
طالما معاك سيراتو فليه تدفع 350 الف جنيه فى عربيه 136 حصان انت اكيد هتحس بفرق ما بينهم من ناحية performance لكن مش فرق كبير و متنساش ان السيراتو اخف 200 كيلو من ال 316
طالما عندك عربيه حديثه صالون للفحت و عيشتك مرتاحه و عايز تجيب واحده تانيه لل fun ليه متفكرش فى 330 e46 موديل 04-05 عربيه 3000 سى سى كود المكنه m54b30 بتطلع 228 حصان و عزم 300 نيوتن و 6 سلندر وحش كاسر كفاية نعرة الموتور بتاعها و على فكره بنزينها مش كتير اوى علشان فيها ديوال فانوس و سعرها حسب ما قريت فى مواقع البيع 150 الف
just my 2 cents
العربية ال exclusive اللى كنت رايح اخلص فيها اتباعت قدام عينى و مفيش قدامى غير انى انتظر ال , luxury و المفاجأه كل ال 316 زادو 10,000 جنيه و لسه على التسليم
كلمت واحد عارض البريميم مستعمله عامله 5000كم بس و موديل 2013 فى معرض قلت اجربها بصراحه مبهرتنيش و حاسس ان العربيه فيها حاجه مش مظبوطه غير ان فى عجله ورا فيها مسمار و العجله التانيه نايمه شويه و الدريكسيون حاسس فيه بوش خفيف اوى و بيقنعنى ان ده عادى المهم مبهرتنيش بس قلت استنى ال test drive الاسبوع الجاى فى التوكيل و بلاش احكم بعربية مستعمله.. بس استجابة الموتور كويسه جدااا لكن غير مبهره و العفشه كويسه بس ال c180 انعم منها شويه و متحسسكش بالطريق خالص لكن فى الملفات ال c180 تحسها عربيه عاديه ال BMW ممتعه.. و جايز العربية اللى جربتها تكون مش مظبوطه او فيها مشكله
فانوسين الزنون الاصلي بسلاطتاتهم ببابا غنوجهم بيطلبوا بحوالي 22 الف و طبعا ده علي ايامي معرفش وصلوا كام دلوقتي
530 الف
مع احترامي
الفرق بين ال 316 و السيراتو مش فرق بسيط ابدا
انا مجرب الاتنين و الفرق واضح جدا
كتسارع 0-100 الفرق بتاع ثانيتين بحالهم و ده عن تجربه مش ورق
و الاحساس بيهم ظاهر جدا
و لو متابع الموضوع في زميل لينا كان معاه سيراتو جديده و باعها و جاب ال 316 بعد ما جربها
الفكره كلها ان في حال خلي السيراتو فال 316 هيبقي استخدامها محدود للغايه لان اغلب طرقنا بقت زباله و المشي فيها بعربيه غاليه مخاطره
الحل التاني بتاعك مش بطال
بس وجع دماغ علي ما تلاقي واحده نظيفه
او صاحبها محافظ عليها و مش مقضيها دريفتات و امركه
ده مشكله تانيه و الواحد بيشوف بلاوي
و مش كل الشغل بيبقي صح او نظيف
يلا خيرها في غيرها
و ال 10 الزياده دول علي انهي سعر لانها لسه زايده قريب 4000 جنيه
و نصيحه بلاش البريميم دي خالص لانها متنفضه متنفضه يعني و مش عارف ازاي بي ام يرضوا ينزلوا عربيه كده
و بالمقارنه بال c فانا متفق معاك 100%
ده نفس شعوري بالظبط لما جربت الاتنين
و لو تنبهر باستجابه المتور فعلا يبقي تمون 95 بس طبعا خراب بيوت
عموما التست دريف اللي هتعمله هيبين كل حاجه
بس اتاكد انها مش بريميم برضه
بالظبط كده
بس يبقي ان اغلب اللي بيعمل كده غالبا بيهين العربيه
شريف باشا شكرا على ردك
أما بقى الزياده الحاليه فهى اتطبقت بالفعل على كل فئات ال 316i زياده 10000 جنيه و اكيد باقى ال 3 series بس مسألتش
يعنى البريميوم كانت ب 308 ثم 312 ثم حاليا 320 ده للاسود و الابيض
و فئة luxury كانت ب 334 اخر سعر سمعته (معرفتش كانت كام قبلها) و بقت حاليا ب 344 للاسود و الابيض
و طبعا اللوان الميتالك بيزيد 8000 جنيه
و انا عن نفسى استحاله اركب بريميوم بالذات علشان ال parking sensor and folding mirrors انما فكرت لو الفرق وصل ل 60000 و اجيب عربيه بريميوم كسر زيرو تبقى صفقه كويسه
لا بس لو كدا وسبيشيال اوردر يبقى الـx1 بالفوانيس دي
بص عاملة إزاي
http://cdn.oto.my/upload/image/2013/...5-IMG_9796.JPG
يا ولاد الايه
كله من ال c class
هي اللي مخلياهم واخدين راحتهم
و برضه سيبك من البريميم دي خالص
لو جبتها هتفضل تتندم علي المواصفات و لو فكرت تركبها هتدفع كتيييير
خليك في الفئات الاعلي احسن في راي
بص يا كبير
ال x1 بالمتور و الفتيس اللي فيها دول راحت عليها في راي
ميزتها الوحيده الارتفاع
غير كده شكرا
لية ياباشا هيا كام حصان وكام سيسسي
زي x3 ولا
ومعلش سؤال x5 x6
مواتيرهم اية
لاني ركبت x6 خرأاااافة
ال x1 بتنزل بمتور ال 320 e90
2000 سي سي 150 حصان و فتيس 6 سرعات اوتو
طبعا ده لا يقارن بالمواتير التيربو الجديده
ال x5 و ال x6 يينزلوا بموتورين
3000 سي سي تيربو 306 حصان (زي ال 335)
و المتور التاني 4400 سي سي تيربو 407 حصان في ال x6 و 450 حصان في ال x5 (عشان شكل جديد)
اها فعلا كدة x1 ضعيفة شويةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
بس x6 شوفتلخا فيديو علي اليوتيوب جايب بيها 300
معلش ياباشا دوشتك انا اسف
طب x3 زي 335i ولا
هي اجدع نظريا
لكن عمليا لا
اللي هتسد معاها و ممكن تعلم عليها غالبا هي ال gla
دي صورها من المانيا
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13994576641.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13994576642.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13994576643.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13994576644.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13994576645.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13994576646.jpg
و الباسات مع واحد صاحبي و بيستخدم 92 من غير مشاكل
بس لما جرب ال 95 بيقولي العربيه فرقت جدا
دي غالبا بقي ال x6m
لان العاديه مقفوله علي 250
هي نفس المتور
بس اكيد الاداء مختلف عشان الوزن و الارتفاع
لساني عاجز عن الشكر
الله اعلم هتنزل هنا امتي
بس عموما هي لسه جديده بره
فقدامها شويه
و تنافس ال x3 ايه بس
ده ال x3 سوقها هيقل بعد الجراند شيروكي
هي نازله لمنافسه ال x1 و في راي هتاكل منها حصه كبيره عشان غالبا هتنزل بمواتير 1600 زي ال a و ال c
و صاحبي معاه الباسات من سنه تقريبا و هي موديل 2013 و TSI و DSG كمان
العفو يا باشا علي ايه
هي الجراند شيروكي احسن من الـx3؟
ايه الحلاوه دى ياعم شريف الله ينور عليك وعلى تقاريرك
دا الواحد عايش فى الدنيا بقه
الاخوة الاعزاء
العربية اتفعصت في الكبوت الامامي وكذلك
الشنطة وكمان فيه خرابيش علي السقف
هل يوجد علاج سريع ولا لازم الحلول التقليدية
سمكرة ومعجون ودوكو
مع العلم العربية لسه بشوكها معملتش بيها غير ٣٥٠ كيلو فقط
لكن العين علي كل حال الحمدالله واسف علي الاطالة
برجاء سرعة الرد والافادة
شكرا
اه نسيت اقول انها ٣١٦ بريميم اسود
الموضوع عاملي اكتءاب
شكرا
علي حسب الخبطات في حجات تتظبط علي البارد وفي بيحتاج دهان بالنسبة للخرابيش اللي علي السقف دي عبارة عن اية يعني جاية نتيجة اية مسمار ولا خدوش الفوطة الزفرة ولا اية بالظبط كل حاجة ليها طريقة علاج مختلفة
لا حول و لا قوه الا بالله
عوضك علي الله يا باشا
و طبعا الراي الاخير للصنايعيه و حسب نوع الخبطه بالظبط
الخرابيش برضه حسب عمقها
لو تعرف ترفع لنا الصور نقدر نساعدك اكتر و خصوصا كريم منير لان عنده ورشه و ممكن يفيدك كتير
الخرابيش من كلب او قطة
هل خلاص لا
علاج لها والعربية قيمتها قلت
ولا ايه