لو مغيرتش كاوتش يبقى هو ده السبب وحط كاوتش طرى والله اعلم
عرض للطباعة
لو مغيرتش كاوتش يبقى هو ده السبب وحط كاوتش طرى والله اعلم
التاكسي صوتها اهدي فعلا عشان غاز
ولازم بردو تعمل زي ما الاعضاء قالو شوف البوجيهات و فلتر الهوا و البنزين و خلافه
العربية جميلة انا في الاول كنت زيك مش طايق صوت الموتور لكن مع الوقت اتعودت
و صوت الموتور بحسسني بقوة العربية
ما هو اصل صوتها انا عارفه و عارف ان ماتورها صوته عالي فا لو زاد حيرخم عشان كده بسأل
طب ده سؤالي لييك و لكل الفيرناويه يمكن ده يحدد العطل اكتر العربية بتمشي ١٤٠ -١٦٠ كم في الصفيحه بقالها ٣ اسابيع بالمعدل ده كده المشكله تنحصر في ايه بقي ؟ فهل بوجيه و رشاشات ولا ايه بقي هو بوجيهات فلاتر سيور كل ده متغير في صيانه ال٥٠ الف زيت متغير علي ٦٠الف و دلوقتي العربيه ٦٢٥٠٠ كم ده غير ان السحب مش فايق زي الاول يا ريت حد يجيبلي من الاخر و يقول هل في امل العربية تعييش ولا كده خلااص ^_^
الحل من الاخر وديها للمهندس هاني و ان شاء الله حيرجعهالك زيرو و بلاش تتعب نفسك اكتر من كده
حتصرف فلوس زياده و ال try and error مش دائما بتنجح
غير زيت موبيل بشيل ناس كتير مبتشكرش في موبيل عالمنتدي بالرغم من السمعه اللي جايبهاله الاعلانات وقبل متغير البوجيهات والزيت حط منظف دورة البنزين والرشاشات دورة كاملة(وده لان في منظف رشاشات بس)علي فول تانك وخلص التانك عليه وبعدين غير البوجيهات والزيت وفلتر الهواء نظفه او غيره بواحد اصلي وغير فلتر البنزين برضه بالترتيب كده والكلام ده قبل ماتروح للميكانيكي علشان متتعبش نفسك