انا الحمد لله رحت للميكانيكي وفعلا زي ما حضرتكوا قولتو طلمبة المياه هي اللي كانت بتسرب المياه.... وبالمرة غيرت قاعدة الماتور عشان كان فيه رجة في العربية علي السلانسيه وكانت القاعدة اللي ناحية سير الكاتينة مدمرة وغيرت اوليسيه الكرنك عشان كان بيرشح يعني الموضوع خد شغل كتير من الميكانيكي لان موضع فك الطلمبة ده رخم جدا جدا وهقولكم التكاليف الكلية للموضع عشان الاخوة يستفادو...
طلمبة كوري 95ج
قاعدة موتور 55ج
اوليسيه الكرنك 10ج
زيت باور 10ج
مصنعية 80ج
المفضلات