رد مع اقتباس
حبيبى --انا اصلا بتسلى -طب بذمتك مش مواضيعى مسليهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kareem.ElAraby
وبالنسبه لاشرف -والفيرنا انا عربيتى كانت 3 سلندر يومها وفعلا كان فيها بنزين 95
بس نشوف بقه عربيه اشرف الفيرنا لما كانت عربيتى 4 سلندر والله ببنزين 80 لانه كان تحد--ونشوف فيرنا تانيه على الصحراوى
ننتقل الان لفقرة الذكريات
Nissan Juke Vs Verna Vs Lanos Drag race acceleration - YouTube
lanos 1.5 16v vs verna 1.6 - YouTube
النتائج 61 إلى 70 من 100
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 15981
تاريخ التسجيل : 07Aug2008
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 2010 optra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">انا هقولك حاجه واحده خليهم يجروا مع الكروز ال 115 حصان الجديده وسيبك من الانوس معلش هتزعلهم وده عن تجربه ناس ليها مع جري مع تويوتا والأنترا اما 140 حصان وال 135 و 130 حصان كل ده فكسسسسسسسسسسسس ازا كان ياراجل الجيتا التربو الجديده 128 او 122 حصان بكلام الشركه وبتبهدل الدنيا ومبهدله الألنترا الجديده يبقى ازاي الأنترا وتويوتا 130 او 140 حصان كلام مالوش اي معنيييييييي في فرق كبير ان ققولك ان الماتور ده 140 حصان قبل مايركب العربيه وفرق تاني خالص اما يقولك الماتور ده 140 حصان بعد تركيب كل حاجه ويركب على العربيه ققصد الشركات زي الهيونداي وتويوتا بتلعب على ال Gross hp وده في مصر علشان المبيعات ياعني قدره الماتور قبل مايركب على العربيه انما الشركات النظيفه زي الفولكس و Bmw والمرسيدس بتقولك ال net hp ياعني القدره الفعليه للعربيه زي الجيتا 1400 تيربو اكبر مثال بيقولك هي 122 حصان بعد تركيب الماتور على العربيه انما والماتور بره ممكن يوصل 140 و150 حصان وكزلك الفيات بتقولك ال net مش ال Gross المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem.elaraby
-
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 84670
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 2,108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: None
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: NONE
الحالة :
-
]انا هقولك حاجه واحده خليهم يجروا مع الكروز ال 115 حصان الجديده وسيبك من الانوس معلش هتزعلهم وده عن تجربه ناس ليها مع جري مع تويوتا والأنترا اما 140 حصان وال 135 و 130 حصان كل ده فكسسسسسسسسسسسس
- شوف حضرتك انا كان اختياري الكورولا 2007 و الالنترا الشكل ال2007-2010 مانيوال تحديدا
الالنترا الجديده ما تدخلش دماغي كتسارع و لاجل الامانه انا قافل منها أوي
هل حضرتك جربت تجري مع الاتنين ول و كان معاك ايه ساعتها في الشدايه ديه
ازا كان ياراجل الجيتا التربو الجديده 128 او 122 حصان بكلام الشركه وبتبهدل الدنيا ومبهدله الألنترا الجديده يبقى ازاي الأنترا وتويوتا 130 او 140 حصان كلام مالوش اي معنيييييييي في
-اقفش هنا و وقفه دقيقه من فضلك ما ينفعش تقارن عربيه TURBO CHARGED ب عربيه NATURALLY ASPIRATED أي كان السبب أو قدره الاحصنه للمحرك قريبه
واحد في الجيم مقضيها تمرين و أكل طبيعي و التاني مقضيها سترويد و أمينو و وهاي
ينفع نقارن ما بينهم !
بس الاتنين جسم واحد
فيها عدم عدل و ده وجهه نظري الشخصيه تحتمل الصواب و تحتمل الخطأ
فرق كبير ان ققولك ان الماتور ده 140 حصان قبل مايركب العربيه وفرق تاني خالص اما يقولك الماتور ده 140 حصان بعد تركيب كل حاجه ويركب على العربيه ققصد الشركات زي الهيونداي وتويوتا بتلعب على ال Gross hp وده في مصر علشان المبيعات ياعني قدره الماتور قبل مايركب على العربيه انما الشركات النظيفه زي الفولكس و Bmw والمرسيدس بتقولك ال net hp ياعني القدره الفعليه للعربيه زي الجيتا 1400 تيربو اكبر مثال بيقولك هي 122 حصان بعد تركيب الماتور على العربيه انما والماتور بره ممكن يوصل 140 و150 حصان وكزلك الفيات بتقولك ال net مش ال
- كلامك زي الفل ما نختلفش عليه
بس الكروز بتجري ؟!
ما حسيتهاش و ما سقتش بس بأحسها كبيره علي موتورها
انا ما جربتش مع لا كروز ولا أوبترا و بقالي مده ما جربتش و مش ناوي الصراحه بس كل فين و فين كده أحرقلي شويه بس لوحدي و طريق ستريت بغرز لحاف واسعه مش غرز موت
ربنا يستر طريقنا كلنا
عبد الهادي ما شفتش الفيديو بس بعد كده ابقي اتأكد من عربيتك قبل ما تنزل شدايهWhen The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
nfs_206 سابقًا
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
ماهو لازم يبقى فيه فرق؟!!
>> طبعا الباسات هتبقى آأمن وأجمد من معظم الكورى!
- عشان أساسى السلوك اللى بنشوفه فـ الحوادث ده -للألمانى مثلا- إتعمل عليه شغل كتير!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
>>> بس ده لا يمنع ان فيه فروق شاسعة بين العربيات -say الألمانى- والآسيوى فـ قوة تحمل هيكل-بودى-frame العربية للصدمات!!
(وإلا مكانش عربيات الرالى إتعملها Roll-cage وعربيات الفورميولا-1 بتبقى Safe-cell/ Carbon fiber Tub؟؟!!!
- ده لو الـapproach ده مش effective يعنى!! فيه Active و Passive سيفتى
الـbody-frame ولو virtual-cage/cell فيه مساحات إمتصاص وتدريج فـ تحمل الخبطة ونقط إنهيار-تشتت الـshock عن الكابينة...etc
وبتتعمل عليها Art هندسى، عالى ومكلف design وقياسات Torsional-rigidity و Stress...
فقط -شوف ثقل panels الأبواب والصاج فـ أى VW أو أوبل مثلا --وزيها يابانى أو كورى؟!!
طبيعى وزن الـbars والدعامات -اللى بتشكل الـTub/Cage- الباب ثقيل (مش بس صاج)!
أجيو منور :) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo
- الشيروكو والجولف6 TSI توين-تشارج بتجيب الـ235-240 بنزين 95 وفلتر فقط!
ممكن الـ240 بصعوبة وفـ downhill ومش ضد-الهواء!
بس مش فارقة كتير فـ الـpower-level ده -كفاية الـacceler حتى للـ high-end؟!!
لكن مفيش باسات (ولا جيتا tsi) بالموتور الصغير 1.4T 122hp هتجيب فوق الـ210-215؟!!
هو الـTSI والـT-JET وكل المواتير التشارجد بتطلع من الإلنترا-تويوتا-سيراتو -عشان التربو للأمانة :) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmada9009_99
الـTorque والـdelivery بتاعه على rpm رينج...
- مش بس فرق إشتغالات أرقام الهورسباور (+1 فيه ألش كتيييييير)!! :D
أساسى مواتير التربو هتحط عـ العجل رقم قريب للـclaimed -رغم الـdrivetrain-loss
>> دا لو مكانتش من الأول under-stated؟!!
الفروق تتحسب فـ أرقام أداء فعلى: acceleration-mid range-top speed
تبين الـEfficiency بتاع المواتير-الـdrivetrain ده.. عـ العربيات دى!
Rgds،
-
رقم العضوية : 121411
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 3,625
النوع : ذكر
الاقامة : assiut
السيارة: --
السيارة[2]: --
دراجة بخارية: --
الحالة :
-
حسب معلوماتى ان الكروز الفيس ليفت الجديدة نفس موتور و فتيس الاسترا الجديدة ( ياريت لو انا غلطان حد يصححلى ) انا الصراحة مركبتش الكروز الجديدة بس عارف الاسترا كويس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmada9009_99
حضرتك بقى ازاى شايف ان الكروز تعلم ع تويوتا MMT سيفيك 2010 النترا HD 2010 مانيوال ؟؟؟؟؟؟ مستحيل
من وجهه نظرى المتواضعة ان السيفيك 2010 و الالنترا 2010 المانيوال اعلى عربيتين ف التسارع ف كل ال1600 stock بتنفس طبيعى من غير تيربو ولا كمبريسورالحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)
-
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
حبيبي يا دوك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
انا جريت مع واحد قبل كدة من 100 وهي شكلها حاطه 95 وششش
دوسنا جنب بعض من 100 عملت فرق عنه عربيتين لحد 180 والفرق ثبت
وصلت 200 والفرق فجأة زاد بتاع 4 عربيات
كنت مشغل GPS ساعتها ... عند 225 بالظبط كأني سقطت نقله وهو ثبت علي نفس السرعة
انا بالظبط 241 وسبت الدواسة خالص لأني كنت داخل عال Red Zone
عايزك تقولي انا أعمل ايه مع ال cooper S ؟
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
كانت محتاجه تتصور المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo
حبيبي يا دوك
انا جريت مع واحد قبل كدة من 100 وهي شكلها حاطه 95 وششش
دوسنا جنب بعض من 100 عملت فرق عنه عربيتين لحد 180 والفرق ثبت
وصلت 200 والفرق فجأة زاد بتاع 4 عربيات
كنت مشغل GPS ساعتها ... عند 225 بالظبط كأني سقطت نقله وهو ثبت علي نفس السرعة
انا بالظبط 241 وسبت الدواسة خالص لأني كنت داخل عال Red Zone
عايزك تقولي انا أعمل ايه مع ال cooper S ؟
-
رقم العضوية : 15981
تاريخ التسجيل : 07Aug2008
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 2010 optra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
كلام حضرتك جميل بالنسبه في فرق بين المواتير ال na و مواتير turbo وانا معاك ان المقارنه بينهم فيها ظلم تمام بس الي ققصده ان بعض الشركات بتستغل الناس وتقولهم ارقام hp غير فعليه علشان المبيعات اما الكروز القديمه فهيا بطه وده احنا عارفينه كلنا بسبب الماتور انما الجديد فالوضع مختلف هو ممكن يكون نفس ماتور الأسترا بس اتعمل عليه تعديلات وفي ناس اعرفها جربت الكروز وقالولي فرق السما من الأرض من الكروز القديمه والجديده المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem.elaraby
انا معاك ان تسارع الأنترا عالي وكزلك السيفيك وده عن تجربه بس مش عالي اوي لأني اما عدلت الشكمان عندي وركبت هيدرز وجربت مع صاحبي ومعاه النترا الجديده الوضع اختلف اينعم ماعدتش منه بس كنا جمب بعض مع ان ماتوري 107 حصان ومش متعدل لا كنترول ولا مركب فلتر وبنزين 92 عادي الفكره بقى ازاي ابقى جمبه وهو 130 حصان فده كلام فارغ عن تجربه وهو كان مستغرب جدا جدا من اللي حصل اما التويوتا انا جريت معاها صدقني مش تسارع اللي انت متخيله ده غير انا في لحظه كنت هعديه لولا الطريق قفل وكان ساعتها هو يجنن لدرجه انا في وصله على زراعي هو خدها عكسي علشان طريقي اتقفل وهو حب يعديني وكان ساعتها الفاصل الي في نص مابين الرايح والجاي متكسر فقرص وخد مسافه 500 او 600 متر عكسي ورجع لطريق الأساسي تاني المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4
-
رقم العضوية : 15981
تاريخ التسجيل : 07Aug2008
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 2010 optra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
انا عاوز ققول حاجه انا كنت بفكر اشتري جديد بس لقيت الجديد كله تقريبا شبه بعضه ياعني في شد المواتير الحمد لله انا ققدر اسد مع اي عربيه في مواتير 1600 ولزلك يوم ما هنقل اول حاجه اركبها BMW الجديده 1.6 التيربو او 118i اللي هي الهاتشباك 1600 تيربو ان شاء الله الحاجه الوحيده اللي ممكن اجيبها بس للأسف مابقتش موجوده ال fiat Bravo ال 170 حصان تحت ال Bmw
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hasad">لو بتعمل كده مع الشيروكو أجورجيتو.. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo
حبيبي يا دوك
انا جريت مع واحد قبل كدة من 100 وهي شكلها حاطه 95 وششش
دوسنا جنب بعض من 100 عملت فرق عنه عربيتين لحد 180 والفرق ثبت
وصلت 200 والفرق فجأة زاد بتاع 4 عربيات
كنت مشغل GPS ساعتها ... عند 225 بالظبط كأني سقطت نقله وهو ثبت علي نفس السرعة
انا بالظبط 241 وسبت الدواسة خالص لأني كنت داخل عال Red Zone
عايزك تقولي انا أعمل ايه مع ال cooper S ؟
يبقى تثبت مع الكوبرS؟!! وتطلع منها لو الموتور القديم 176-181 حصان بالفتيس الـ6-أوتو!
- خصوصا لو متبهدلة وبنزين 92 وبتاع؟!!!
اللى هتسحب منك هى المانيوال 6-سرعات JCW
BTW: مش دايما الأرقام النظرية هى اللى بتفصل!!
عن نفسى: الشيروكو رغم انها أقل بـ20+ هورسباور من الكوبرS.. بس الأداء comparable أوى؟!!
مبدئيا عشان الفتيس الـDSG-7 مدى efficiency أعلى للفولكس +الـAero!
حاجة أخيرة بالنسبة للنوبيرا 2.0 E-TEC
تفرق كمان الفتيس المانيوال عندك: معرفش انت شايل Rev-Limiter ولا أيـــــــه؟؟
بس الـTSI والـ1.6T فـ الفولكس/المينى: الفتيسات DSG/الـSteptronic مش هتسمح للـrpm يعلى كده؟؟!! ولا حتى يـhit الـrev-limiter؟!!
(وأساسى فـ التوب-جير مش هيقدر يكسر الـmax-horsepower RPM زى فـ المانيوال)!!
ممكن تكسرها وتعديها..
فقط لو متعدل كنترول هيقدر يـrevv ويـupshift فـ الـred-zone؟!!
حتى الفتيسات زى الـDualogic/Selespeed بتاع الفيات-ألفا: ممكن تدخلك الـred-zone بس مش على كل النقلات؟!! ولا فـ كل السرعات/engine-load؟؟!!!
المانيوال -مانيوال بردو!
المواضيع المتشابهه
-
العربية بتهنج عند ار بي ام 4
بواسطة moko_2004 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 12آخر مشاركة: 06-04-2013, 03:40 AM -
حد يقولى دة بلى عجل ولا اسطوانة ديربياج حد يقولى دة بلى عجل ولا اسطوانة ديربياج
بواسطة ibrahem_elkhabery في المنتدى مشاكل آلات الجــــرمشاركات: 7آخر مشاركة: 25-01-2011, 10:58 PM -
E 200 or S 280 or CLK 200
بواسطة lambo100 في المنتدى مــــرسيدسمشاركات: 0آخر مشاركة: 03-07-2010, 11:44 AM -
حد يقولى اعمل اية فى السقف او يقولى اعمل اية فى الكلاب
بواسطة kemo_nagy في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 7آخر مشاركة: 07-09-2009, 03:19 AM -
هيه هيه هيه اشتريت اللانوس امبارح
بواسطة Shiref_mohamed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 15آخر مشاركة: 09-03-2008, 10:29 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات