عايـــز اعرف الهارلـــي اســرع ولا الـــ Honda Cbr 1000rr
يعني مثلا لو الاثنين دول اتسابقو هتبقى الافضلية لمين او مين اللي يسبق وشكرا
ياريــت الكــل يجـــاب والكـــل يقول رأيــــة :)
عرض للطباعة
عايـــز اعرف الهارلـــي اســرع ولا الـــ Honda Cbr 1000rr
يعني مثلا لو الاثنين دول اتسابقو هتبقى الافضلية لمين او مين اللي يسبق وشكرا
ياريــت الكــل يجـــاب والكـــل يقول رأيــــة :)
إيش جاب الشامى على المغربى مفيش مقارنة مابين الريس وى الكاستم
الريس هايحط شامى وى مغربى وى فوق وى تحت وى جميع الأتجهات
ال 1000 Race اياً كان دييييت شيطاااان كبييييييييييير طائرة مقاتلة مفيش لها منافس على الطريق
فوووووووووووووم فوووووووووووووووووووم
عننننننننننننن نننننننننننننن ننننننننننننننننننننننننن نننننننننننننن
تحياتى
الكلام ده لو الهارلى 1000 سى سى بس فى سعات فى الهارلى اكبر منك كده بكتير دى بقى بتطلع من الريس بكل سهوله انا فاكر كان فى موضوع من فتره هنا على المنتدى كان فى شخص بيحكى انا مش فاكر اسمه كان بيشد مع هارلى على الدائرى اتنفخ نفخه حلوه لدرجه انا كل ما الهارلى بيبقى يقف يستنى لحد ما يحصله ويسبقه تانى
لالالالالالا يا سنوحى بيك دة لو هالى 1800 ممكن ريس 600 يجيبو بكل سهولة الهارلى قوة وليس تسارع انما الريس نص قوة الهالى او تقدر تقول قوتة الا ربع وى فى نفس الوقت سرعتواضعف سرعت الهارلى بس الحجات الكاستم دى ليها الى بيركبوها
كلام عبدالرحمن مظبو9و9و9و9و9و9و9وط تماماً ..
تقدر تقول انه جابلك الخلاصه .. فعلا لو انت راكب cbr 1000 والهارلى طلع منك سواء الطريق مفتوح أو زحمه يبقى ادى الموتوسيكل لأخوك وأعتزل الهوايه دى واجمع ما تبقى من كبريائك (( قلبى الصغير لا يتحمل )) ههههه
بص يا معلم .. الـ cbr1000 أعلى وأخف وأرفع بكتيييير من الهارلى أياً كان .. بالأضافه ان المواتيل بتختلف زى ما عبده قالك الهارلى قوه والـ Race سرعه بالضافه انك فى الغرز الريس هيظبط أفضل من الهارلى ولو الطريق زحمه الهارلى لازم يكون واخد مساحة عربيه والريس ممكن يقضيها من جمب الطريق يعنى تجيبها يمين تجيبها شمال الريس هو الأفضل بس طبعا مع احترامى لكل اللى بيركبوا كاستم لان الكاستم متعه برضو ..
والله انا فعلا شايف ان كلام الاستاذ عبدالرحمن مضبوط مع احترامي لكل اللي هيقولو عكس كدا
دي وجهت نظري , وياريت باقي الاعضاء يقولو رأيهم في الموضوع دا
الدراجه cbr تصميمها مختلف كليا عن الهارلى
1-عدد لفات المحرك
2-معامل الانضغاط داخل المحرك
3-تصميم الدراجه
4-عدد السلندرات
الخ
:عدد لفات المحرك اعلى وده بيدى قوة تصارع اعلى
:تصميم الدراجه انسيابى يعنى ببساطه الدراجه هتستجيب لاى حركه من جسمك يعنى لازحمه ولا طريق فاضى هيجيب معاك الهارلى
الهارلي منه انواع فيه الكروزر و التورينج و الريسنج .. الريسنج ده عامل زي الدوكاتي ديابل و مونستر
فلو هتقارن ال١٠٠٠ بالهارلي يبقى تشوف فئة هارلي xr 1200 ,و ليس اي شئ اخر لان الباقي خارج المقارنة
و ده ال xr1200
http://adventuretouringmotorcycle.co.../10/xr1200.jpg