| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 24 من 24

  1. #21

    الصورة الرمزية mada3030

    رقم العضوية : 82859

    تاريخ التسجيل : 05Dec2010

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: waga

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mada3030 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman مشاهدة المشاركة
    الجنط الاسبور الأصلي بتاع العربية أخف وزنا من الجنط الحديد بتاعها ..وبالتالي هو بالتأكيد أفضل من الحديد ... أنا معرفش طبعا الجنط الاسبور الـ 16 اللى كان راكب ده نوعه إيه ... بس بتكلم عن الجنط الأصلي الاسبور بتاعها ... ده خسارة أن الواحد يغيره ويجيب مكانه حديد



    الحسبة اللى حضرتك حسبتها فيها شيئ ناقص ... لأن العبرة بالوزن مش بمرونة الجنط ... الوزن الأخف هايكون مرن أكتر في إنه ياخد ويدي مع المساعد حتى لو كانت مادته أقسى من الجنط الثقيل

    نشرحها على الشوكة الرنانة زي ما حضرتك قلت

    الشوكة الرنانة لو كانت مادتها غير مرنة عن المادة المعتادة وحضرتك ماسكها بإيدك ... هاتكون كل الذبذبات اللى هاتصدر عنها .. إيدك انت اللى هاتضطر تمتصها لأن الشوكة غير مرنة .. طيب لو في الحالة دي الشوكة غير مرنة ووزنها تقيل جدا هاتلاقي إيدك تعبت جدا على ما امتصت الذبذبات بتاعتها لغاية الآخر .. لأن الشوكة تقيلة وغير متجاوبة مع الذبذبات


    لكن لو كانت الشوكة الغير مرنة دي خفيفة جدا إيدك هاتمتص ذبذباتها بسهولة بدون تعب لأن وزنها خفيف برغم إنها غير مرنة لكن إيدك هاتقدر توقف ذبذباتها بسهولة لأنها خفيفة

    الشوكة لما تكون مرنة وبتمتص هى الذبذبات برغم إن إيدك مش هاتتعب معاها لكنها هاتكون عرضة مع الوقت إنها تنثني وتتلوى عن شكلها الأصلي

    إيدك هاتكون هي المساعد والشوكة هي الجنط ...

    لازم الجنط يبقى قاسي عشان ما يمتصش الذبذبات الناتجة عن النقر والمطبات وإلا ها يتلوح ويفقد دائريته بسهولة مع النقر والمطبات ... لكن في نفس الوقت لازم يكون وزنه خفيف عشان المساعد اللى شايله ما يتعبش ويتعب اللى قاعد جوة العربية


    عشان كدة كل ما كان الجنط من مادة أقسى وغير مرنة يكون أفضل ... وكل ما كان أخف في الوزن يكون أفضل
    اولا احب اشكر حضرتك على المشاركه
    تانى حاجه تعالى نحسبها من وجهه نظر حضرتك
    الشوكة الرنانة لو كانت مادتها غير مرنة عن المادة المعتادة وحضرتك ماسكها بإيدك ... هاتكون كل الذبذبات اللى هاتصدر عنها .. إيدك انت اللى هاتضطر تمتصها لأن الشوكة غير مرنة .. طيب لو في الحالة دي الشوكة غير مرنة ووزنها تقيل جدا هاتلاقي إيدك تعبت جدا على ما امتصت الذبذبات بتاعتها لغاية الآخر .. لأن الشوكة تقيلة وغير متجاوبة مع الذبذبات
    جميل جد ا كده وصلنا ان الجنط يبقى مرن
    والجنط الاسبور لو هيتهز مع الصدمه هينقل الصدمه لسره العربيه + البارات + علبله الدريكسيون + المساعد وهتمشى الصدمه لغايه نقطه النهايه وترد تانى على الاجزاء دى لو الصدمه قويه وتفضل رايحه جايه لغايه اما الاهتزازت قوتها تضعف وتروح (طاقه حركيه)
    انما فى الجنط الحديد اللى هو وزنه تقيل ودى نقطه مش لصالحه بس هيمتص جزء من الصدمه لان اهتازاته هتكون اقل بس مرونته هيا اللى هتنفعه
    وبرده وارد فكرتى تكون غلط ووارد تكون صح بس انا مبسوط بالمناقشه


  2. #22

    الصورة الرمزية D . a .\ AYMAN

    رقم العضوية : 12806

    تاريخ التسجيل : 12Jun2008

    المشاركات : 2,817

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO

    السيارة: PROTON - P E R S O N A

    السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015

    دراجة بخارية: I WISH

    الحالة : D . a .\ AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada3030 مشاهدة المشاركة
    اولا احب اشكر حضرتك على المشاركه
    تانى حاجه تعالى نحسبها من وجهه نظر حضرتك
    الشوكة الرنانة لو كانت مادتها غير مرنة عن المادة المعتادة وحضرتك ماسكها بإيدك ... هاتكون كل الذبذبات اللى هاتصدر عنها .. إيدك انت اللى هاتضطر تمتصها لأن الشوكة غير مرنة .. طيب لو في الحالة دي الشوكة غير مرنة ووزنها تقيل جدا هاتلاقي إيدك تعبت جدا على ما امتصت الذبذبات بتاعتها لغاية الآخر .. لأن الشوكة تقيلة وغير متجاوبة مع الذبذبات
    جميل جد ا كده وصلنا ان الجنط يبقى مرن
    والجنط الاسبور لو هيتهز مع الصدمه هينقل الصدمه لسره العربيه + البارات + علبله الدريكسيون + المساعد وهتمشى الصدمه لغايه نقطه النهايه وترد تانى على الاجزاء دى لو الصدمه قويه وتفضل رايحه جايه لغايه اما الاهتزازت قوتها تضعف وتروح (طاقه حركيه)
    انما فى الجنط الحديد اللى هو وزنه تقيل ودى نقطه مش لصالحه بس هيمتص جزء من الصدمه لان اهتازاته هتكون اقل بس مرونته هيا اللى هتنفعه
    وبرده وارد فكرتى تكون غلط ووارد تكون صح بس انا مبسوط بالمناقشه
    أنا معاك إنه هايمتص جزء من الصدمة وبكدة الموضوع هيبقى مريح أكتر ... لكن بكدة الجنط نفسه مع الوقت من كتر امتصاصه للصدمات هايتلوح ويفقد دائريته ويبتدي يأثر بالسلب على أجزاء العفشة وبرضه راحة الركاب ... لأن امتصاص الصدمة مش مسئولية الجنط ولكنها مسئولية المساعد مع السوست ... وعشان كدة النقطة بتاعة الراحة اللى بيوفرها الجنط الحديد المرن هاتعوضها خفة الجنط الاسبور وأكتر كمان لأن خفة الجنط أهم من مرونته في الراحة

    وربنا يبارك في حضرتك المناقشة رائعة طبعا

    D . a . \ A Y M A N
    A . S . Y

    N.Y.S.M.A سابقاً


  3. #23

    الصورة الرمزية mada3030

    رقم العضوية : 82859

    تاريخ التسجيل : 05Dec2010

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: waga

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mada3030 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكركم يا شباب على المناقشه الجميله دى وعرض الافكار وياريت نصحى القسم بتاعنا شويه


  4. #24

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    إحساسك بالنعومة لأنك غيرت مقاس الجنط إلي الأقل وبالتالي بروفايل الكاوتش زاد فالنتيجة كانت ان الكاوتش بياخد الصدمات علي الطريق أكتر

    قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. تغير الطنابير باخرى المانى
    بواسطة ramadanshehatt في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-10-2012, 10:02 PM
  2. بالفيديو مقارنه بين انواع السوست الاسبور و العفشه الاسبور الكامله .ممتازه فعلا .
    بواسطة moha4tec في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 28-10-2012, 02:21 AM
  3. الجنوط الجنوط الجنوط
    بواسطة م.أحمد_حماد في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 55
    آخر مشاركة: 09-03-2010, 02:23 PM
  4. هل فى فرق بين الجنوط الاسبور و الجنوط الحديد العادية للانوس ؟
    بواسطة belal3001 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 27-08-2009, 11:00 PM
  5. الجنوط الجنوط الجنوط
    بواسطة sakr122 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 22-05-2009, 11:35 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2