مشكور علي التقرير
بس المفروض المساعدين والحاجات المستهلكله دي بلاش استيراد
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
قبل اى احاجة انا بعتذر عن تغيبى اليومين اللى فاتوا عن المنتدى وذلك لشوية تغيرات فى عملى بس حبيت لما ارجعلكم ارجع بموضوع كده على الماشى لعل الكل يستفيد
الموضوع طبعا زى ماهو واضح فى العنوان (ازاى تغير المساعدين الخلفية بنفسك) وانا كاتب اسماء 3 عربيات مش عشان انا غيرت ال 3, لأ , عشان انا عربيتى ابيزا وطريقة التركيب مشتركة بين عربيات كتير خصوصا البولو والفليشيا مع اختلاف ان مساعدين الفيليشيا اطول شوية
طيب ليه اساسا بنحتاج نغيرالمساعدين؟؟؟؟
بنغير المساعدين فى حالتين:
1- المساعد خفيف: وده هتحسه فى مطبات الهوا هتلاقى العربية بتتمرجح لفوق ولتحت بشكل ملحوظ يصعب السيطرة عليها فى السرعات العالية
وتقدر تتأكد اكتر لو سندت ايدك على رفرف من الرفارف وهزيت العربية لفوق ولتحت بقيمة 10 كيلوجرام تقريبا ولقيتها بتتحرك بسهولة وجايز كمان بعد ماتشيل ايدك تلاقيها لسه بتتحرك وساعتها يبقى المساعد ده مسافر ومش راجع تانى
2- المساعد محجر(ناشف): وده هيبان معاك فى الملفات والغرز هتحس ان العربية بتمشى بالعرض وصوت تهبييييد فى الفخدة
ونقدر نتأكد من تحجير المساعد عن طريق نفس الاختبار اللى فات بس ساعتها العربية هتتهز بصعوبة جدا
نرجع لموضوعنا الاساسى
المشكلة عندى انى كنت حاسس لما باخد غرزة ضيقة على سرعة عالية شوية اوبدخل ملف على العاصى ان العربية مش ماسكة فى الارض رغم انى مجنط 16 والكاوتش جديد وطبعا ثبات الابيزا المعروف او الاوروبى عموما وكمان كنت بسمع تهبيد لما بعدى على ارض فيها كلاكيع اسفلت اللى بتكون دايما قبل المطبات الصنايعية بسبب فرملة العربيات عليها بشكل متكرر
وبصراحة انا كنت عارف من قبل كده ان المساعدين محجرة وكان الميكانيكى قايللى لازم يتغيروا وانا كنت مطنش وافتكرت ان الموضوع هيتحل لما هغير الجنوط والكاوتش لكن فى الحقيقة الموضوع بان اكتر خصوصا لما غيرت العفشة الامامية بالكامل فى موضوعى http://www.nilemotors.net/Nile/341077-98.html
نزلت على الراجل بتاع الاستيراد وقولتلوا عايز جوز مساعدين خلفى ابيزا 98, سألنى معاك عفشجى, قولتلوا لأ انا اللى هركبهم بنفسى, قاللى طيب نقى اللى انت عايزه
كان فيه مساعدين مكتوب عليهم 6k وفيه 6n بخط كبير شوية ودوول تعرف على طول انهم مساعدين الفبريكة بتوع الابيزا لو 6k وبتوع البولو لو 6n ودوول بيكونوا زيت
طلعتهم على جنب ودورت تانى لقيت مساعد مكتوب عليه Monroe و 6n (بتاع بولو 90ـــات) والمونرو ديه طبعا ماركة مشهورة جدا فى عالم المساعدين واليايات ومحترمة جدا وفى مصر غبور هو اللى واخد توكيلها وكنت سائل قبل كده عندهم على جوز مساعدين امامى بدون يايات كانوا عاملين حوالى 800 جنيه والخلفى ارخص شوية
طبعا كنت مبسوط انى لقيت مساعد زى ده استيراد بس المهم فى الموضوع لما تشترى مساعدين استيراد (او اى جزء فى العفشة هتشتريه للجانبين استيراد) انك تحاول تجيبهم اخوات, يعنى يكونوا طالعين من نفس العربية عشان تضمن انهم يكونوا نفس العمر (الموضوع مش سهل ومفيهوش شطارة بس هى حظوظ)
طيب نعرف ازاى انهم اخوات (وبرده مش اكيد 100%)؟؟؟؟ بص الافتكاسات بقى:
فيه علامات ظاهرية وفيه علامات داخلية
العلامات الظاهرية زى الكاوتشات العلوية والجلب يكونوا تقريبا فيهم نسبة التأكل زى بعض فى ال 2 المساعدين وطبعا الكتابة تكون متطابقة
العلامات الداخلية وهى مقدار مقاومة المساعد للضغط, يعنى ايه مش فاهم؟؟!!
يعنى وقف المساعد بين رجليك واضغط عليه بكلوة ايديك الاتنين بضغطات متتابعة ولاحظ مقدار مسافة نزول المساعد وقيمة مقاومته للضغط
المهم فضلت ادور على فردة المساعد المونرو التانية لحد ما لقيتها وتأكدت ان مفيش مساعدين مونرو تانى وتأكدت اكتر انهم اخوات لما عملت اختبار الضغط ولقيت نفس مقدار المقاومة فى الجوز مساعدين زى بعض
كان فيه طقمين تانيين كنت مطلعهم قبل المونرو عشان اختار بينهم وعملتلهم الاختبارات ولقيت طقم بينزل ويطلع كويس والطقم التانى مش بيتحرك مللى وعرفت ان ده محجر
لكن المونرو كان بين البينين
ودوول شكلهم
الموضوع سهل جدا
الادوات المستخدمة:
كوريك
مفتاح اطارات
مفتاح 17 بناحية (يفضل بيبة عشان التقريط)
الطريقة:
1- ارفع العربية بالكوريك من الجنب اللى هتغير فيه المساعد وفك العجلة
2- فك (من غير ما تشيل) المسمار اللى ماسك المساعد بالدنجل (مسمار 17 بصمولة)
3- هنفتح الشنطة ونبص على الفخدة (البطيخة) هنلاقى كاوتشة بتركب كبس ودى عشان تحمى الصماويل من التراب
4- هنلاقى صامولة هنفكها وهنلاقى تحتها طبق هنشيله
5- هنلاقى صامولة تانية هنفكها وهنلاقى تحتيها طبق صغير هنشيله وهنلاقى تحتيه كاوتشة زى البطاحة برده هنشيلها وهنلاقى تحتيه طبق تانى اصغر وده بقى هنشيله برده
طبعا كله اتلخبط على بعضه ومبقناش عارفين مين قبل مين (يادى الحوسة)
عشان متتلغبطش اعمل كده
6- ننزل تحت تانى ونخلع المسمار اللى ماسك فى الدنجل (فاكره ولا نسيته؟؟) شكلك نسيته
المفروض المساعد يطلع من العربية بالشكل ده
لو طلع من غير الكاوتشة اللى فوق يبقى اعرف ان الكاوتشة محشورة ودخل ايدك وطلعها
ودى شكل المساعدين بتوعى بعد ما طلعوا من العربية واكتشفت انهم بتوع الفابريكة
ياريت تلاحظوا مقدار الاعوجاج اللى فى اليايات
وعشان نركب المساعد الجديد هنعكس الخطوات السابقة من 6 الى 1 بالترتيب
خلى بالك: المساعد الاستيراد بيجى كده (كل حاجة راكبة على بعضها)
يعنى لازم الاول تفككه زى ما فكيت المساعد من العربية
النتيجة بعد التركيب:
الحمد لله احسن
العربية ماسكة نفسها فى مطبات الهواء والملفات والغرز والفرق ملحوظ
متنساش بعد يومين كده بعد ماتكون مشيت بيها وناس ركبت معاك واحمال, تقرط تانى على المسامير عشان تكون الكاوتشة خدت وضعها
نسيت اقول ان جوز مساعدين بولو مونرو بــ200 جنيه (عشان الناس اللى بتقول الالمانى قطع غياره غالية)
وشكرا
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
رقم العضوية : 11181
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 5,568
النوع : ذكر
الاقامة : NULL value in a database
السيارة: BMW E34 - 518i
السيارة[2]: Toyota Starlet EP80
دراجة بخارية: Toktok Coupe
الحالة :
مشكور علي التقرير
بس المفروض المساعدين والحاجات المستهلكله دي بلاش استيراد
Mohamed Samir
'
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
بجد انت استاذ ورئيس قسم
وفعلا بلاش الحجات الي فيها استهلاك تكون استيراد
الاسيتراد دا نخليه في جسم العربيه
تشتري فرش باب او كنصوله طبلوه اي حاجه مش مستهلكه باستمرار
رقم العضوية : 132167
تاريخ التسجيل : 11Dec2012
المشاركات : 222
النوع : ذكر
الاقامة : shoubra
السيارة: opel corsa sedan 2006
السيارة[2]: vw polo 6n 1.3 96
الحالة :
تسلم يا كيمو موضوع ممتاز والله يبركلك فيهم ويفضلوا سلام على طول ان شاء الله
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
أنا حسيت أنى بقرأ قصه طريقة السرد ذى القصص
بس سيبك موضوع جميل تسلم أيدك
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الف مبروك جوز المساعدين بس بصراحة صعب ان الواحد يروح يشتريهم استيراد لوحده ... ربنا يبارك لك فى عربيتك وصحيح عملت ايه فى موضوع الشكمان؟؟
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
تسلم ايدك يا كريم
مبروك عليك المساعدين الجداد
مين قال غالية ؟؟
مبروك عليك انضمامك للورشة - وعمل الصيانات بنفسك
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مبروك يا كيمو و تعيش و تدوبهم ان شاء الله
شرح ممتاز و سهل و أحييك علي جودة التصوير و الترتيب
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا ليكم
بالنسبة لموضوع الاستيراد: الموضوع حالة وخامة, لأن الجديد بقى فيه منه كتير مغشوش + ان فيه فرق سعر كبير بين الجديد والاستيراد
يعنى هتدفع فلوس كتير وكمان الخامات مش اللى هى
لكن الاستيراد انت ضامن انه حاجة اصلى حتى لو مستهلكة شوية بس كلنا عارفين العمر الافتراضى للقطعة الفبريكة بيكون بالسنين + سعر أقل
طبعا المساعدين الجداد ليهم طعم تانى عن الاستيراد بس فرق سعر 3 اضعاف وكله بياخد وقته
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
المفضلات