انت طلعت التوكيل او مركز خدمه معتمد ؟ ومحلوش المشكلة او قالولك السبب ؟
لو الاجابة لاء مروحتش يبقى براحتك ادفع فلوس زى مانت عايز
عموما فى اعتقادى الشخصى ان دى طرمبة مية بسبة 90 %
رقم العضوية : 20205
تاريخ التسجيل : 26Sep2008
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: gen2
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
العربية بتعمل حاجه غريبه قوي
الامبير بتاع الحرارة بيعلى لما امشي على الول والتاني لفترة .....في الزحمة يعني وكده
لكن اول ما اجري ينزل للمعدل الطبيعي
وساعات ينزل لوحده
بيطلع لحد الشرطه اللي بعد ال 90
ومبيتحركش من مكانه طوا مانا واقف عادي بيبقى قبل التسعين عادي
انا كبست دورة الرداتير و غيرت غطاء الردياتير و اتاكدت ان مفيش تسريب من اي حته
ومفيش فايده برضه
مع العلم اني كنت شايل السينسور بتاع الميه من قبل كده
في حد ممكن يفيدني عشان انا خلاص هتجنن وعمال ادفع فلوس عالفاضي !?
رقم العضوية : 65980
تاريخ التسجيل : 23Mar2010
المشاركات : 2,341
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق
السيارة: corolla 2008 high line
السيارة[2]: proton gen 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انت طلعت التوكيل او مركز خدمه معتمد ؟ ومحلوش المشكلة او قالولك السبب ؟
لو الاجابة لاء مروحتش يبقى براحتك ادفع فلوس زى مانت عايز
عموما فى اعتقادى الشخصى ان دى طرمبة مية بسبة 90 %
[sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 62754
تاريخ التسجيل : 19Feb2010
المشاركات : 651
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ساجا
السيارة[2]: جين 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
احتمال يكود شداد السير سايب شويه وده ممكن يخللي السير موش مشدود كويس وبالتالي طلمبه الميه بطيئه والله اعلم
رقم العضوية : 107973
تاريخ التسجيل : 18Jul2011
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : CIRO
السيارة: جين 2
السيارة[2]: جين 2
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص لو مفيش تسريب خارجى ممكن يكون تسريب داخلى ..لاحظ الميه بتنقص ولا لا ...بص الصبح تحت العربيه لو لقيت اثار ميه ..ممكن يكون فى تسريب من طبه مايه خلفيه فى الماتور مش من الرداتير نفسو .....اتاكد ان المروحه بتشتغل ...لو كل ده تمام يبقى احتمال كبير طلمبة المايه مش بتقلب....خلى العربيه تبرد ..تبرد تماما نهائيا وبعدين افتح غطى الرداتير وخلى حد يدوس بنزين لو لقيت الميه بتجرى من الشمال لليمين يبقى الطلمه شغاله لو لقيت المياه بتتهز فى مكانها من حركة الموتور بس مش بتجرى يبقى الطلمبه بايزه على طووول ....بس هى العربيه عملا كام كيلو ؟؟؟ ومتمشيش بيها وعداد الهرارة معدى ال90 ابدا ...حتى لو فى نص الشارع بطل العربيه لحد متبرد .... وخلى ديما معاك مايه احطياتى فى العربيه .... وابقى طمنا
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أغسل الردياتير من الخارج وأكشف على طلمبة المياه أو غيرها وريح نفسك
رقم العضوية : 20205
تاريخ التسجيل : 26Sep2008
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: gen2
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متشكر جداً على كل الاجابات دي
إقبال غير مسبوق على بوستاتي :d
أنا حليت المشكلة الحمد لله
المشكلة كانت في تسريب ضعييييييييييييف قوي في ماسورة واحده الردياتير وكان في كمان شرخ في العلبة الفيبر اللي فوق الرديادير اللي بيتربط فيها مسامير الديادير
على العموم :
لحمنا الماسورة وركبنا غطا فيبر
الغطا بتاعها مكانش بيتباع لوحده فجيبنا بتاع الميتسوبيشي وركب أخر تمام
على فكرة أنا رحت مركز صيانة معتمد بس اللي ملاحظة ان الناس دي أسهل حاجه عندها أرمي واشتري جديد
يعني مشكلة زي دي أنا حلتها ب 200 جنيه كانوا هيدفعوني 700 ولا 800 جنيه
مره تانيه شكراً لكل التعليقات واللي عنده أي استفسار أنا تحت أمره :)
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف مبروك على حل المشكله
المفضلات