السلام عليكم
كان عاندى تسريب زيت فى الدواسة ومن خلال متابعتى للمواضيع هنا فى المنتدى فهمت ان ده مشكلة فى الاويل سيل بتاع الاسكاترا روحت غيرته عاند الميكانيكى امبارح ومن بعدها الدريسكون تقيل شوية، ده طبيعى ولا ايه؟
وشكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم
كان عاندى تسريب زيت فى الدواسة ومن خلال متابعتى للمواضيع هنا فى المنتدى فهمت ان ده مشكلة فى الاويل سيل بتاع الاسكاترا روحت غيرته عاند الميكانيكى امبارح ومن بعدها الدريسكون تقيل شوية، ده طبيعى ولا ايه؟
وشكرا
هو مش طبيعي ان الدركسيون يتقل بعد تغيير الاويل سيل
بس فيه سؤالين مهمين
هل فيه صوت حكه في الدركسيون وانت بتلف الطاره
وهل الدركسيون بيرد لوحده بعد الملفات ولا لا
دا هوا فى دورة زيت الباور دور العربية وافتح غطا علبة الباور ولف الدركسيون اخر اليمين واخر الشمال كذا مرة واقفل غطا علبة الباور والف مبروك
بص على الزيت والمفروض كنت غيرت زيت البور بالمرة
اول مامشيت من عاند الراجل ماكانش بيرد لوحده بسهولة بس بعد مرتين تلاتة بقا بيرداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م. محمد نافع
حاضر ها اعمل كدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed-gh
الزيت مظبوط ولونه كويساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shur3000
امشى شويه ولو الزوايا محتاجه ظبط اظبطها
وان شاء الله خير طالما مستوى الزيت مظبوط
دة هوا افتح قربة زيت البور وحك الدركسيون
اخذ الهواء من دورة البور لابد وان تكون السيارة لاتعمل حتي توقف عمل طرمبة الباور
ماشى تمام ها اجرب والعربية مبطلة لانى عملت والعربية شغالة بس برضه النتيجة مش اوىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005
الله ينوراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005
اخدت الهوار والعربية مبطلة وكله بقا تمااااااااااااااااااااااا ااااام
جزاك الله خيرا وجميع الاخوة الذين شاركو فى حل المشكلة