حقيقة
هو بصراحة عمر ما الكورى يضاهى الالمانى
يعنلا مثلا اى عربية اوتوماتيك المانى
اعمل كل يوم فيها ككل يوم مية كيك داون هتلاقى العربية بعد 100 الف كيلو سليمة لكن
اعمل فيها نفس الكلام دة
بعد 40/60
هتلافى الفتيس مدمر
عرض للطباعة
حقيقة
هو بصراحة عمر ما الكورى يضاهى الالمانى
يعنلا مثلا اى عربية اوتوماتيك المانى
اعمل كل يوم فيها ككل يوم مية كيك داون هتلاقى العربية بعد 100 الف كيلو سليمة لكن
اعمل فيها نفس الكلام دة
بعد 40/60
هتلافى الفتيس مدمر
الكلام اللي هقوله مش زياده عن الاخوه اللي قالوه .. بس فعلا انا ليا صاحبي معاه نوبيرا اتوماتيك .. و واحد تاني ليجانزاا اتوماتيك .. الاتنين بيعيطوا بس بتاع النوبيرا اكتر الصراااحه .. و ده راجع برضه لاستخدام الكيك داون كتير .. وده غصب عنه بسبب طريقه السواقه داخل القاهرة .. تستلزم كيك داون ومسدسات كمااان ..
شكررااا
هو من التجبره مش كل الكوري
بس الدايو عموما الفتيس وحش وعن تجربه لليجانزا 99 ونوبيرا 2005
الهيونداي القديم زي الاكسيل التوماتيك طلعت عين صحبي وغيرلها الفتيس لحد مقلبها مانوال
الاكسنت القديم بدره نفس النظام
الكيا القديم زي السيفيا
الهيونداي الجديد الصراحه جميل ماشاء الله زي اللنترا وكمان السيراتو حلوه
الياباني بقه انا كان معايا لانسر 99 اتوماتيك وكنت ببهدلها كيكات وكنت بوصل الrpm ل 6000 في 9 سنين معملتش اي حاجه غير تغيير الزيت والفلتر كل 40 الف وعمري ما عملت اي صيانه تانيه للفتيس وبعتها لابن خالتي وزي الفل وبيجيب بها 160 وباعها لواحد صحبي كمان وماشيه ماشاء الله زي الفل وطبعا الموديل ده معروف مش محتاج كلام
طيب اية رأيكم بقى اسكودا اوكتافيا 99 اتوماتيك وارد المانيا
بقالها اهو داخلة فى 7 شهور وبتزل صحبى وكل مايصلح الفتيس يجرالة حاجة وهو اصلا مش بيقرص على الاوتوماتيك اساسا بالنسبالة الاوتوماتيك دى سواقة دلع
عندة جولف 2004 بردو وارد المانيا مانيوال هيا دى بتاعت الشد والحرق والقرص
فهمين قصدى يعنى هو جايبها عشان مشى انتخة وراحة بس
وعلى فكرة الاوكتافيا مبعوتة زيرو واعلى فقة يعنى اول يد
عشان محدش يقول هتكون معاقين وياعالم المالك الاول كان بيعاملها ازاى والاجانب بيقرصوا ديما
بس حاسس بردو ان عمرو الالمانى واليبانى اطول شوية يعنى لو هنقول الكورى 100000 يبقى هما 150000
والرق على طريقة الاستعمال ومراعية العربية والاهتمام بيها
yes the problems was in the earlier models from korea, now korean cars are well developed and produce the highest technology and quality with affordable prices,,,
One of my friends have an old kia pride sedan automatic, and he bought it from the market, the car is over 168000Km and the automatic gear box is fine till now, even with the bad use,,,,
بصراحة انا ليا واحد صاحبي معاه نوبيرا 2 مغير ليها الفتيس مرتين وقرفان جدا من الفتيس وواحد تاني كانت الفتيس مبينقلش
yes the nubera have a lot of automatic transmission problems, but for a sure informations leganza have not any problem with its automatic transmission, also elantra and old and new cerato are so good, not any problems in transmission and lot of these cars with my friends making more than 90000km anf only 2 cars more than 130000km , but sure the german or japanees transmissions will have longe life, but don't forget the price