اللي حصل باختصار ...
فوجئت كهربة العربية فصلت كليا فعرفت انه كابل البطارية او البطارية عامة ففتحت الكابوت لقيت الكابل اتقطع منه الحتة الحديد اللي بتتربط على قطب البطارية فقمت مزود سلك محمل و لفيته بالكابل و قمت لافه على قطب البطارية و العربية اشتغلت زي الفل ..
بعدها بفترة قليلة بتاع يوم لقيت لما ببقى عاوز اتجاوز عربية على الطريق الاقي الار بي ام دخل في 6 و السحب قل و مش راضي ينقل للتالت مثلا الا لما ارفع رجلي سنه عن الدواسة بتاعت البنزين !!!!!
رغم ان معاد تغيير زيت الفتيس و الفلتر لسه عليه 20000 كلم و بستخدم زيت امارات مصر ..
فهل ده عيب بوجيهات ولا فلتر الهوا عاوز يتنضف او يتنفخ فيه بالهوا ولا حساس معين خاص بالفتيس عاوز يترش عليه اسبراي تنضيف ولا عمر البطارية في النازل فده بيأثر على النقلات زي ما بيقولوا في العربيات النيسان ولا الكابل اللي انا عامله مش محرق عليه كويس فماثر على سرعة النقل ولا عندي كمبيوتر وعاوز يتعمله ريستارت او ريسيت ؟؟؟
معلش مستعجل على الردود لاني مسافر يوم الاحد المطار و مافيش قدامي الا يوم السبت اظبط الموضوع ده رغم اني لما بدوس براحة ع الدواسة من غير ما اشد مع حد او عاوز اتجاوز عربية قدامي النقلات بتم بشكل مرن و سلس لكن حاسس ان اخر السرعة 120 مش زي زمان :((
المفضلات