انتا بتنزع المادة دي بمفك عادة وتنظف المكان كويس وبعدين تفك لحام اسلاك الفيشة بكاوية قصدير علشان تعرف تفك الفبرة الصفراء (( قاعدة الشربون )) معلش الجزئية دي مش موضحها كويس في الموضوع بتاعي ححاول اوضحها
عرض للطباعة
انتا بتنزع المادة دي بمفك عادة وتنظف المكان كويس وبعدين تفك لحام اسلاك الفيشة بكاوية قصدير علشان تعرف تفك الفبرة الصفراء (( قاعدة الشربون )) معلش الجزئية دي مش موضحها كويس في الموضوع بتاعي ححاول اوضحها
مانا عمال احول اشيلها بس مش عارف خالص المادة دى بتلزق بطريقة ررخمة ومش عارف اخص منها
بمفك عادة صغير وسخنه هتلاقيها خرجت بسهولة اوي
على العموم انا غيرت الموتور التانى .
بس الراجل اللى رحتلة انا مش عارف فاهم ولا فى الطراوة. الرجل قالى موتور الانوس مالوش لازمة تغير الشربون بتاعة وهيبوض هيبوظ. المهم جابلى متور من عند غريب جدا عن موتور الانوس اللى نعرفة وفك المكنة وغير البكرة وقعد يلعب فى السير ويدقدق. وقطع فيشة الموتور وركبها لموتورة وركب والحمد لله كويس.
مع العلم انه الموتور بتاعة بات عادى فى مكانة وقالى ميزة الموتور دة انه ممكن يتصلح عكس موتور الانوس.
عامة انا كدى عندى موتورين . نبقى نشوف موضوع الشربون دة .
بس والراجل خدم منى 110 فى الموتور والتركيب بس الصراحة انا حاسس ان الراجل عمل شغل جامد
مبروك علي الاصلاح اولاً
وانا قابلني الموتور الرخم ده ومعقدني في تغيير الشربون بتاعه وصورة كل حاجة فيديوا اخلص من المشكلة الي موجهاني فيه واجد لها حل وهعمل موضوع بالفيديو كامل عن الموتور الرخم ده
شكرا على اهتمامك
متابع باهتمام وغيرت ماتور فعلا و كمان حطيت زيت و دبليو 4 دي و بعدها بودرة ثلج ..... ولسه المشكلة .......... فاضل اروح لسمكري متخصص يشوف المجراى
وانت ازاى غيرت الموتور ولسة عندك مشكلة المفروض بتاع الابواب يظبط الشغل ويشوف المجرة