| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 31

  1. #21

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mimysheckles مشاهدة المشاركة
    كل شركه وليها النظامها
    انا عن نفسى لو هعمله هخلى لا بنزين ولا فرامل يفصل التثبيت :)
    يبقي كدة حاتخيش العربية كل ماتشغل مثبت السرعه
    هههههههههههه

    لازم يخللوا المثبت يفصل مع الفرامل او البنزين

    علشان لو انت مثبت السرعه في طريق سفر و فوجئت بعربية او شخص طالع قدامك فجأة مش حاتلحق تدوس الزرار و ممكن ماتفكرش فية ساعتها
    و حاتبقى محتاج الثانية دي علشان تلحق تفرمل السيارة
    او علشان تلحق تدوس بنزين بسرعه و الكيك داون يشتغل مثلا و تتخطى عربية بسرعه لو عربية تانية ظهرت فجأة جاية في وشك في المعاكس


  2. #22

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif مشاهدة المشاركة
    خلي بالك ........ التثبيت بمعرفة الإدارة فقط
    هههههههه
    جامده جدا يا باشا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham مشاهدة المشاركة
    يبقي كدة حاتخيش العربية كل ماتشغل مثبت السرعه
    هههههههههههه

    لازم يخللوا المثبت يفصل مع الفرامل او البنزين

    علشان لو انت مثبت السرعه في طريق سفر و فوجئت بعربية او شخص طالع قدامك فجأة مش حاتلحق تدوس الزرار و ممكن ماتفكرش فية ساعتها
    و حاتبقى محتاج الثانية دي علشان تلحق تفرمل السيارة
    او علشان تلحق تدوس بنزين بسرعه و الكيك داون يشتغل مثلا و تتخطى عربية بسرعه لو عربية تانية ظهرت فجأة جاية في وشك في المعاكس
    ههههههههه
    يا باشا انا كنت بهزر
    بس المثبت فعلا لازم يفصل من زرار الفصل او الفرامل او تغيير نقلة الفتيس
    موضوع البنزين ده انا شايفه مالوش لازمه
    انا عندى اضغط بنزين السرعه بتزيد
    اشيل رجلى من على البنزين السرعه بترجع لسرعه المثبت عليها سابقا
    لاقيت حتى خروف جاى جرى قدامك اكيد هتشيل رجلك مع البنزين والمس بس الفرامل برجلك هتفصل التثبيت
    يبقى ليه تخلى البنزين كمان يفصل التثبيت؟


  3. #23

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اناجربت مرسيدس و كان نثبت السرعة بيثبت الحد الأقصى

    يعنى لو مثبت على 100 ممكن لما تخف رجلك على البنزين السرعة تنزل 80 لكن مهما تدوس لاتزيد عن 100


    #0033ff
    تحياتى
    أحمد عزت


  4. #24

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedezzat78 مشاهدة المشاركة
    اناجربت مرسيدس و كان نثبت السرعة بيثبت الحد الأقصى

    يعنى لو مثبت على 100 ممكن لما تخف رجلك على البنزين السرعة تنزل 80 لكن مهما تدوس لاتزيد عن 100
    ده محدد سرعه فقط
    كل مثبت وليه خصائصه

    مثبت السرعه بيكون فيه خصائص كتير
    مثلا نشوف اللى فى الستروين C4
    - تحديد السرعه القصوى (مهما ضغط بنزين مش هتزيد عن السرعه دى)
    - الثبات على سرعه معينه (تفضل ماشى على نفس السرعه من غير ما تدوس بنزين خالص)
    - زياده السرعه المثبت عليها (زرار + بيزود حوالى 2 كم/س على السرعه المثبتة سابقا)
    - تقليل السرعه المثبت عليها (زرار - بيقلل حوالى 2 كم/س على السرعه المثبتة سابقا)
    - الغاء التثبيت (بيفصل التثبيت وترجع دواسة البنزين لحالتها الطبيعيه)
    ويمكن فصل التثبيت ايضا عن طريق الفرامل او الفتيس (اوتوماتك او ستيب ترونك لو غيرت النقلة)

    وده اللى موجود كمان فى الاوبل

    فى المرسيدس شوفت اللى فى موديل 2000 كان مجرد محدد للسرعه القصوى فقط


  5. #25

    الصورة الرمزية NaderNabil

    رقم العضوية : 45

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 5,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي..أخر الشارع

    السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL

    السيارة[2]: Astra J Cosmo

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : NaderNabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اناجربت مرسيدس و كان نثبت السرعة بيثبت الحد الأقصى

    يعنى لو مثبت على 100 ممكن لما تخف رجلك على البنزين السرعة تنزل 80 لكن مهما تدوس لاتزيد عن
    ده Speed Limiter....معظم المرسيدس بيبقي فيه الخاصية دي...بس ممكن يشتغل cruise Control برده


  6. #26

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil مشاهدة المشاركة
    ده Speed Limiter....معظم المرسيدس بيبقي فيه الخاصية دي...بس ممكن يشتغل cruise Control برده
    no ya man, i have a friend has c180 model 2000.
    it just has speed limiter, there is no cruise control :(


  7. #27

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mimysheckles مشاهدة المشاركة
    هههههههه
    جامده جدا يا باشا


    ههههههههه
    يا باشا انا كنت بهزر
    بس المثبت فعلا لازم يفصل من زرار الفصل او الفرامل او تغيير نقلة الفتيس
    موضوع البنزين ده انا شايفه مالوش لازمه
    انا عندى اضغط بنزين السرعه بتزيد
    اشيل رجلى من على البنزين السرعه بترجع لسرعه المثبت عليها سابقا
    لاقيت حتى خروف جاى جرى قدامك اكيد هتشيل رجلك مع البنزين والمس بس الفرامل برجلك هتفصل التثبيت
    يبقى ليه تخلى البنزين كمان يفصل التثبيت؟
    مابيفصلش من تغيير نقلة الفتيس, بس حايخللي الار بي ام يعلى قوي لأنك حطيت نقلة اقل عالفتيس(الاوتوماتيك)

    ايوة بس المهم لما تضغط بنزين المثبت يفصل علشان تقدر تزود السرعه (الفجائية) في حالة الاحتياخ لتخطي مفاجيء
    ولو الخروف جاي قدامك و انت مثبت السرعه يعني مش حاتكون حاطت رجلك اصلا عالبنزين ساعتها (لأنك أساساً مثبت السرعه و بالتالي شايل رجلك من عالدواسة)


  8. #28

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham مشاهدة المشاركة
    مابيفصلش من تغيير نقلة الفتيس, بس حايخللي الار بي ام يعلى قوي لأنك حطيت نقلة اقل عالفتيس(الاوتوماتيك)
    دى انا مش متأكد منها عشان ما ركبتش عربيه فيها مثبت وفيها فتيس من الجديد (استبترةنك - ايزى ترونك- ....)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham مشاهدة المشاركة
    ايوة بس المهم لما تضغط بنزين المثبت يفصل علشان تقدر تزود السرعه (الفجائية) في حالة الاحتياخ لتخطي مفاجيء
    ولو الخروف جاي قدامك و انت مثبت السرعه يعني مش حاتكون حاطت رجلك اصلا عالبنزين ساعتها (لأنك أساساً مثبت السرعه و بالتالي شايل رجلك من عالدواسة)
    مهو يا باشا وانت مثبت دواسه البنزين شغاله معاك عادى بعد مستوى الدوسه اللى انت مثبت عليها
    يعنى لو انت مثبت السرعه على سرعه تقريبا نص مسافه دواسه البنزين
    هتلاقى نص المسافه اللى فى الاول الدواسه فى الطراوة خالص
    لكن لو ضغط اكتر هتلاقى العربيه بتستجيب معاك
    عايز كيك دوان ارزع الدواسه فى الارض :)
    خف رجلك شويه هتلاقى العربيه هدت السرعه شويه
    شيل رجلك خالص الدواسه هترجع لنص المسافه وتثبت تانى(تدريجيا)
    يبقى فين المشكله :)

    موضوع الكيك داون ده خلانى اشك ان فعلا لو غيرت نقله بالفتيس الجديد ممكن المثبت ما يفصلش


  9. #29

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تاني

    ماهو لو دواسة البنزين ماتفصلش التثبيت يبقى السرعة مش حاتزيد معاك لما تدوس دواسة البنزين

    لأن مجموعه مثبت السرعه بتبقى هي المتحكمة في الاكسراتير وقتها مش البدال بتاع البنزين

    يبقى بالتالي لازم يتفصل التحكم دة لما تدوس بنزين علشان العربية تستجيب معاك
    و بعد ماتشيل رجلك يرجع تاني للوضع اللي كان علية (في بعض موديلات مثبتات السرعه)


  10. #30

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    واضح اننا بنتكلم عن نفس الحاجة بس بطريقه مختلفه

    انا بقول ان لو دوست هتستجيب معاك ولما تشيل رجلك هترجع للسرعه المتثبت عليها تانى
    انت لو قصدك بكده انا بتفصل التثبيت وترجعه تانى لوحدها يبقى انا وانت بتكلم زى بعض

    لكن لو قصدك ان دواسه البنزين لما تدوس عليها تفصل التثبيت خالص بمعنى انك لو شيلت رجلك العربيه تهدى لغايه ما تقف!!!!
    كده يبقى انت تختلف عنى وده مش صح عشان مش ده اللى بيحصل وده اللى انا بحتج عليه



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العربيه بقى فيها مثبت سرعه !!!!!!
    بواسطة misoalex في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 11-04-2012, 12:38 AM
  2. مثبت سرعه ؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة organic_magic في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 18-01-2010, 12:43 PM
  3. مثبت سرعه للجيتا ؟؟
    بواسطة maamska في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 26-12-2009, 01:40 AM
  4. مثبت سرعه للاوبترا
    بواسطة nagy yousif في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 13-06-2009, 05:30 PM
  5. نفسي في مثبت سرعه
    بواسطة bontee77 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 06-05-2007, 12:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2