| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية attyasat

    رقم العضوية : 135663

    تاريخ التسجيل : 26Feb2013

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة المهندسين

    السيارة: نوبيرا

    السيارة[2]: فيات 131

    الحالة : attyasat غير متواجد حالياً

    Question هل ضرورى اركب كابلات البوجيهات مع تغير الموبينة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هل ضرورى اركب كابلات البوجيهات مع تغير الموبينة

    انا جبت موبينة جديدة لعربية نوبيرا 2005 - 64 الف كم

    هل لازم اغير الكابلات علما بانها الاصلية و شغالة ولا اسبها

    سعر اموبينة اصلية ومكتوب عليها دى سى اية 510 جنية من محل مكة بشارع السودان

    وعرفة المحل ومن كهربائى وسعر الكابلات 50 جنية وهذا للافادة

    وسؤال اخر هل الميكانيكى يقدر يحدد ان سير الكاتينة راكب جديد ويعرف ان كان اصلى ولا لاء

    وعايز اعرف بيتركب عند كام كيلو لو العربية جديدة زيرو واين مكانة بالماتور ولكم كل الشكر


  2. #2

    الصورة الرمزية neel

    رقم العضوية : 118040

    تاريخ التسجيل : 19Dec2011

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: ....

    السيارة[2]: Lanos hatchback

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : neel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هي الاصلية بيبقي مكتوب عليها gm او dac.

    ويفضل تجيب كابلات اصلي هتعمل حوالي 130 جنية.

    ام خمسين جنية دي تعبانة وعملت لي مشاكل.


  3. #3

    الصورة الرمزية gassarian

    رقم العضوية : 1894

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 555

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي

    السيارة[2]: nubira 2007 manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : gassarian غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neel مشاهدة المشاركة
    هي الاصلية بيبقي مكتوب عليها gm او dac.

    ويفضل تجيب كابلات اصلي هتعمل حوالي 130 جنية.

    ام خمسين جنية دي تعبانة وعملت لي مشاكل.
    سألت على الأصلي في الزراني في الإسكندرية و قال لي 160 جنيه
    و ايه المشكلة في الكابلات المش أصلي و ممكن تأثر إزاي و تعمل إيه؟؟؟


  4. #4

    الصورة الرمزية neel

    رقم العضوية : 118040

    تاريخ التسجيل : 19Dec2011

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: ....

    السيارة[2]: Lanos hatchback

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : neel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gassarian مشاهدة المشاركة
    سألت على الأصلي في الزراني في الإسكندرية و قال لي 160 جنيه
    و ايه المشكلة في الكابلات المش أصلي و ممكن تأثر إزاي و تعمل إيه؟؟؟
    اولا جبت كابلات صيني والعربية كانت متلتة
    وبعدها كابلات كوري وكانت زي اختها الصيني

    وافتكرت العيب من الموبينة نفسها غيرت بكابلات اصلي والموضوع مشي بفضل الله

    السلوك الوحشة هتأثر ع حريق البنزين والسحب طبعا غير الشوشرة ع الكاسيت وممكن تبوظ الموبينة

    ( الكلام عن الكبلات السيئة , في حجات مش اصلي وبتشتغل فلة )


  5. #5

    الصورة الرمزية attyasat

    رقم العضوية : 135663

    تاريخ التسجيل : 26Feb2013

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة المهندسين

    السيارة: نوبيرا

    السيارة[2]: فيات 131

    الحالة : attyasat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المساعدة يا شباب رجاء


    وعايز اعرف سير الكاتينة بيتركب عند كام كيلو لو العربية جديدة زيرو واين مكانة بالماتور ولكم كل الشكر


  6. #6

    الصورة الرمزية attyasat

    رقم العضوية : 135663

    تاريخ التسجيل : 26Feb2013

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة المهندسين

    السيارة: نوبيرا

    السيارة[2]: فيات 131

    الحالة : attyasat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neel مشاهدة المشاركة
    اولا جبت كابلات صيني والعربية كانت متلتة
    وبعدها كابلات كوري وكانت زي اختها الصيني

    وافتكرت العيب من الموبينة نفسها غيرت بكابلات اصلي والموضوع مشي بفضل الله

    السلوك الوحشة هتأثر ع حريق البنزين والسحب طبعا غير الشوشرة ع الكاسيت وممكن تبوظ الموبينة

    ( الكلام عن الكبلات السيئة , في حجات مش اصلي وبتشتغل فلة )
    [COLOR="Blueمنا خايف اركب الكابلات تبوظ الموبينة"][/COLOR]


  7. #7

    الصورة الرمزية neel

    رقم العضوية : 118040

    تاريخ التسجيل : 19Dec2011

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: ....

    السيارة[2]: Lanos hatchback

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : neel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السير بيتيغير علي حوالي 40000 كيلو وحسب الاستخدام

    هتلاقيه علي اليمين وانت واقف ادام الكبوت شمال فلتر الهوا لكن بيبقي متغطي بعلبة للحماية
    http://img109.imageshack.us/img109/2570/image012uu.jpg


  8. #8

    الصورة الرمزية neel

    رقم العضوية : 118040

    تاريخ التسجيل : 19Dec2011

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: ....

    السيارة[2]: Lanos hatchback

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : neel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يبقي اديله 160 جنية وجيب الكابلات وخلاص :)



 

المواضيع المتشابهه

  1. هل تغيير كابلات البوجيهات لنوع عالي يحدث فرق فى سيارتي
    بواسطة michohat في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 28-07-2012, 01:18 PM
  2. تقييم نوع من كابلات البوجيهات
    بواسطة hanzcanz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-02-2010, 04:54 PM
  3. امتى أغير كابلات البوجيهات ؟؟
    بواسطة egawady في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-09-2009, 04:57 PM
  4. ما هي ألإضل أنواع كابلات البوجيهات؟
    بواسطة battikh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-08-2008, 09:01 AM
  5. سعر كابلات البوجيهات ل تويوتا كورولا 94
    بواسطة edfeeoc في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-07-2007, 06:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2