| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية amagroup

    رقم العضوية : 39622

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 828

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة-مصر

    السيارة: اكسنت اربي

    السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98

    دراجة بخارية: بكرهم جدا

    الحالة : amagroup غير متواجد حالياً

    Exclamation للمناقشه الموضوعيه- تحويل السيارة لغاز - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ايه رائكوا في تحويل العربيه لغاز
    هل الافضل نحولها لغاز عشان نوفر ولا ده هتكون وسيلة جديده عشان يلموا فلوس وبعد كده الغاز يغلي او تلاقيه قليل ؟

    ياريت الناس تشارك ونفكر سوا وكمان عاوزين خبرات الناس اللي حولوا لغاز (بدون تحيز)
    طبعا عارفين انه بيوفر بس سؤالنا مش اساسه التوفير.. اساسه هو هل العزم زي ماهو ولا ايه

    الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها


  2. #2

    الصورة الرمزية wardet

    رقم العضوية : 19708

    تاريخ التسجيل : 21Sep2008

    المشاركات : 668

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Corolla 2014

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : wardet غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا
    اللى اعرفه ان الموتور عمره بيقصر لما تحول لغاز
    دا بالاضافة ان مصر كام سنة ومش هيبقى عندها غاز وهنستورده واكيد هيغلي
    وبيتهيالى محطات الغاز على الطرق مش كتير يعنى لو مسافر طريق متعرفوش
    هتبقى مقلق ان الغاز يخلص منك دا غير انه بيمشيك مسافة اقصر من اللى هتعملها بالبنزين


  3. #3

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلتي الوحيده مع الغاز هو حجم الاسطوانه اللي بيموت شنطه العربية


  4. #4

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو حسب العربية بصراحة
    يعني لو الماتور قوي ويتحمل اضحي بقدر منه ومؤهل للموضوع مفيش مانع
    انما لو عكس كده مش هضحي بالماتور والعزم وجزء من الشنطة مقابل كده


  5. #5

    الصورة الرمزية أبو يوسف

    رقم العضوية : 127644

    تاريخ التسجيل : 16Jul2012

    المشاركات : 471

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا الخيمة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ماتريكس 2002

    دراجة بخارية: فيسبا 2010

    الحالة : أبو يوسف غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحة مشكلتى مع الغاز موضوع حجم الاسطوانة اللى بيتلغى من الشنطة
    وانا بحتاج الشنطة جداً .. جداً


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed_ali9583

    رقم العضوية : 11074

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 31

    النوع : ذكر

    الاقامة : el fayuom

    السيارة: nubira

    السيارة[2]: corola

    دراجة بخارية: china

    الحالة : ahmed_ali9583 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العزم هوهو مفيش فرق خالص وده نظرا لان اجهزه التحويل بقت حديثه جدا
    الاسطوانه بتلغى تقريبا 2/3 الشنطه بس ممكن تركب شبكه اوجرايد للسقف وقت اللزوم وتتشال عادى سهله ومش بتاحد وقت لافى تركيبها اوحلها
    المحطات منتشره وتقدر تعرف عناوينها من اى محطه بيبقى عندهم ورق مطبوع بالاماكن سواء كارجاز اوغازتك
    متر الغاز يكافئ لتر البنزين يعنى بيمشيك نفس المسافه الفكره كلها ان تفويله الاسطوانه بتبقى تقريبا 1/3 تفويله تنك البنزين
    على فكره انا عربيتى نبسان صنى 2010 ومحوله بقالها 3شهور ومشيت بيها بالغاز تقريبا 23000 كم والحمد لله مفيش اى مشكله ومش حاسس باى فرق بالاضفه الى الوفرالمادى الملحوظ طبعا
    واى استفسار انا فى الخدمه وشكرا


  7. #7

    الصورة الرمزية amagroup

    رقم العضوية : 39622

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 828

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة-مصر

    السيارة: اكسنت اربي

    السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98

    دراجة بخارية: بكرهم جدا

    الحالة : amagroup غير متواجد حالياً

    Question -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_ali9583 مشاهدة المشاركة
    العزم هوهو مفيش فرق خالص وده نظرا لان اجهزه التحويل بقت حديثه جدا
    الاسطوانه بتلغى تقريبا 2/3 الشنطه بس ممكن تركب شبكه اوجرايد للسقف وقت اللزوم وتتشال عادى سهله ومش بتاحد وقت لافى تركيبها اوحلها
    المحطات منتشره وتقدر تعرف عناوينها من اى محطه بيبقى عندهم ورق مطبوع بالاماكن سواء كارجاز اوغازتك
    متر الغاز يكافئ لتر البنزين يعنى بيمشيك نفس المسافه الفكره كلها ان تفويله الاسطوانه بتبقى تقريبا 1/3 تفويله تنك البنزين
    على فكره انا عربيتى نبسان صنى 2010 ومحوله بقالها 3شهور ومشيت بيها بالغاز تقريبا 23000 كم والحمد لله مفيش اى مشكله ومش حاسس باى فرق بالاضفه الى الوفرالمادى الملحوظ طبعا
    واى استفسار انا فى الخدمه وشكرا
    انت بتقول انك مشيت بيها وانت مركب غاز 23 الف كم صح ولا الكلام غير كده

    طب بالنسبه لانبوبه الغاز هل في احجام اقل من منها
    وازاي احسب الاستهلاك بمعني ""انبوبه حجمها ...ليتر بتتملي ب... جنيه واللتر بيعمل .....كم

    الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed_ali9583

    رقم العضوية : 11074

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 31

    النوع : ذكر

    الاقامة : el fayuom

    السيارة: nubira

    السيارة[2]: corola

    دراجة بخارية: china

    الحالة : ahmed_ali9583 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اه الكلام صح
    فيه ثلاث احجام 50 و 60 و 70
    انا مركب ال70 بتاخد كام متر دى حاجه مش ثابته لانها بترجع للضغط فى المحطه بمعنى ان الاسطوانه بتقل لحد 400 ضغط جوى (بار) والضغط بيختلف من محطه لاخرى
    فالاسطوانه لوفاضيه بتاخد تقريبا 16متر وده تقريبا المتوسط ممكن اكتر ممكن اقل حسب الضغط والمتر ب45قرش وبيمشوك تقريبا من 200 الى 250 كم حسب ظروف السواقه يعنى السرعه الطريق الزحمه الخ
    اه بالمناسبه اكتر مره فولت فيها اخدت 19 متر وده حصل مره واحده بس انما العادى 15 او 16 كده يعنى تقدر تحسب الاستهلاك زيو زى البنزين


  9. #9

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مستحيل احولها غاز انا شنطتى اصغر من الشنط العاديه يعنى متوسطه وتانى حاجه ما احبش يبقى فى فى ضهرى قنبله مؤقته
    تالت حاجه حاجه غير العاده فمش محببه بالنسبالى
    رابع حاجه انى ما اضمنش هتعمل ايه مع ماتورى وماعنديش استعداد ادخل فى عمره او تغير ماتور
    خامس حاجه حتى لو الوفر كتير فده ما يمنعش ان البنزين انضف واحسن واضمن حتى لو هيغلى انا مش هغير بصراحه

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم



 

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
    بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 21-04-2013, 01:55 AM
  2. تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
    بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 27-12-2012, 02:28 AM
  3. ايه رايكم فى تحويا فيرنا لغاز ارجو الرد بسرعه
    بواسطة pedooooo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-12-2008, 07:30 PM
  4. تحويل 127 لغاز طبيعى
    بواسطة magedsamyaziz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-07-2008, 01:53 PM
  5. التحويل لغاز
    بواسطة saifsaadmohamed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 10-05-2008, 08:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2