نسيت اقول انى رحت للكهربائى عشان لو فية قفلة فى الضفيرة الحقها بدرى
قالى طالما مش مأثر على حاجة يبقى خلاص
فحسيت انة مش عارف دة بتاع اية تحديدا
فقلت اعرضة هنا فى المنتدى يمكن حد يكون عارف
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فى عندى فيوز دايما يضرب فى علبة الفيوز اللى فى حوض العربية
المشكلة ان كل حاجة فى كهرباء السيارة بتكون شغالة
يعنى النورعالى وواطى - كلاكس - اشارات - انتظار - نور مارشدير - تكييف - مساحات - كاسيت - ولاعة - مروحة التكييف - اريال كهرباء - انذار - زجاج كهرباء
من الاخر يعنى كل حاجة فى كهربة العربية شغالة
بس دايما الفيوز دة بلاقية ضارب
اغيرة وبعدين بيومين الاقية ضارب
وهكذا
بصيت على غطا العلبة لقيت مكتوب علية انة (دايود)
واللى اعرفة عن الدايود انة بيسمح بمرور التيار فى اتجاة واحد بس
بس للامانة انا مش ضليع فى كهربة السيارات
فقلت اسأل الناس فى المتدى
يمكن فى حد عارف
دة الفيوز
ودى العلبة بتاعة الفيوز
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
نسيت اقول انى رحت للكهربائى عشان لو فية قفلة فى الضفيرة الحقها بدرى
قالى طالما مش مأثر على حاجة يبقى خلاص
فحسيت انة مش عارف دة بتاع اية تحديدا
فقلت اعرضة هنا فى المنتدى يمكن حد يكون عارف
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 130014
تاريخ التسجيل : 07Oct2012
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره المعادى
السيارة: لانسر
السيارة[2]: جوليت2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المهم امبارح باليل بعد ماروحت فتحت المانيوال بتاع الانوس وقولت احاول اجتهد عشان لو فية قفلة فى الضفيرة الحقها بدرى
ووصلت لحد العلبة بتاعة الفيوز ولقيت الموضوع مش معقد يعنى
انا عارف ان الدايود بيسمح بمرور التيار فى اتجاة واحد لكن ما بيقطعش الدايرة
لكن الفيوز لو باظ بيقطع الدايرة
وبنظرة سريعة على المانيوال والشرح الموجود على يمين علبة الفيوز فى المانيوال
عرفت ان فية قفلة فى الخطين دول
خط الكباس
وخط الكلتش اللى بيقفش على الكباس عشان يشتغل
ودى الصورة عشان تفهموا انا قصدى اية
وبما انى كنت خبطت صفيحة حديد قدام الحتة اللى قدام عجلة السواق من كام يوم
وكام حاجة فصلت ورحت للكهربائى وعملهم واشتغل فى نفس المكان اللى قدام العجلة تحت الاكصدام
المهم نزلت تحت العربية وعملت نفسى كهربائى وفكيت كل الشغل اللى عملة وبدأت اراجع علية سلك سلك
وهوووب
لقيت 3 اسلاك عريانين (مخدوشين)
رحت جايب الشكرتون (بكرة اللصق) واشتغلت عزل عليهم
وقفلت الشغل زى ما كان وعزلت الضفيرة فى المنطقة دة كويس جدا
وجربت ودورت العربية
كلة تمام
ركبت الدايود الناقص ودورت وجربت كل حاجة (تشغيل .. ايقاف..تشغيل ..ايقاف)
كلة تمام
والدايود بطل يضرب
نسيت اقول حاجة بسيطة
ان اللى خلانى افك واشوف انى امبارح بالليل قبل ما اروح التكييف مرة يشتغل ومرة لا وكمان الزجاج الكهرباء مرة يشتغل ومرة لا
فدة اللى خلانى اقرر الاجتهاد
ورفعت لكم الصور عشان الفايدة تبقى للجميع
وعلشان فية ناس بتغرق فى المانيوال قلت ارفع صورة للعملى عشان تبقى كل حاجة واضحة زى الشمس بدون تعقيد
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 78720
تاريخ التسجيل : 27Aug2010
المشاركات : 1,234
النوع : ذكر
الاقامة : قباء - جسر السويس - القاهره
السيارة: محدش يركب حاجه بعدها
السيارة[2]: lanos 2005 h/o
دراجة بخارية: مش لما اعرف اركب عجل الاول
الحالة :
الله ينور عليك
و الله انا بقيت اعمل كده اشتغل بايدى و اسال الناس هنا فى المنتدى
هو حد هيخاف على عربيتك او هيصبر عليها اكتر منك ؟؟
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 78720
تاريخ التسجيل : 27Aug2010
المشاركات : 1,234
النوع : ذكر
الاقامة : قباء - جسر السويس - القاهره
السيارة: محدش يركب حاجه بعدها
السيارة[2]: lanos 2005 h/o
دراجة بخارية: مش لما اعرف اركب عجل الاول
الحالة :
الله ينور
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
عرفت منين ان الدايود القديم كان محروق
دا دايود وظيفته منع التيارات العكسية لحظة تشغيل او فصل الكباس بتاع التكيف ولو شلته من مكانه التكيف هيشتغل ولكن عمر الكباس الافتراضي هينقص فقط
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اصل انا بطبيعتى اول لما حاجة تفصل فى الكهرباء
علطول ببص على الفيوز اللى فى العربية
سواء العلبة اللى فى الحوض
او العلبة اللى جنب رجل السواق
ولما لقيتة راكب وبصيت على غطاء علبة الفيوز لقيت مرسوم على العلبة علامة الدايود
وانا عارف ان الدايود فى الدواير الكهربية كلها بيسمح بمرور التيار فى اتجاة واحد فقط
بس هوة شكلة شكل الفيوز يعنى ولما طلعتة اول مرة كان محروق
بالنسبة لسؤالك عرفت ازاى انة محروق ... دة كان بالصدفة وانا ببص على علبة الفيوز
المهم دى اول مرة كنت افتح مانيوال عربية ولقيت التعامل معة معقول يعنى مش معقد زى ما كنت متخيل
بعد ما خلصت قلت ارفع طريقة حل المشكلة وتتبعها عشان كل الناس تستفيد
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
المفضلات