عرض للطباعة
عندى فى العربية حاجة محيرانى شوية ومش عارف اعمل فيها ايه ، لمبة الحرارة اول مابدور الصبح بتقعد تنور وتطفى كتير وصوت صفارة انذار كدة تقعد تشتغل وبعدين اللمبة تطفى لوحدها ، قولت عادى طالما العربية مش بتسخن والمياه مش ناقصة وفى اول الدوارة يمكن عشان العربية باردة قولت :eee:مفيش مشكلة ، امبارح اول مرة تطلع صوت الانذار دا وتنور وتطفى وانا ماشى على السريع وكنت ماشى بيها بقالى فترة كبيرة حوالى 25 كيلو ، مش عارف بقى ايه السبب اللى بيعمل كدة واعمل ايه برجاء المساعدة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
راجع حساس الحرارة بعد الكشف على العربية بالكمبيوتر
حطيت العربية على 3 أجهزة قبل كدة ومفيش اى اخطاء ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forti
انا كانت بتنور عندى كده بردو بس انا كانت عندى مشاكل فى الموتور و قربة الميه كانت بتبقى كلها طحينة بتبقى مغطية على الحساس فكانت اللمبة بتنور .. طيب الميه عندك ايه اخبارها و اخر مرة غسلت الدورة امتا و بتستعمل مياه حمرا ولا ايه ؟
والله ان ابستخدم مياه عادية لانى لسة جايب العربية وبظبط فيها حاجات ، بس ساعات بحس ان المياه عليها طبقة زيت كدة مش عارف ليه ، ولسة مغسلتش دورة المياه خالص ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forti
بتحط مياه عادية ليه هو مستوى المياه بينقص ! .. لو بتنقص لازم تكشف على الموضوع ده .. لكن لو مش بتنقص يبقى تغسل الدورة و تحط مياه حمرااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة firstabdo
و لو يتنقص بمعدل بسيط تحط مياه مقطرة بتاعة العربية مش مياه عادية
مش بتنقص اوى بس انا كنت عايز اسال سؤال هو ايه الفرق بين المياه المقطرة والحمرا :eee:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forti
المياه الحمرا g12 دى ليها مواصفات انها بتحمى دورة المياة من جوه .. المياه المقطرة الى هيا بتاعة البطارية
طب معلش هو ينفع احط مياه من بتاعت البطارية فى القربة زى محضرتك بتقول ازاى وليه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:bump1:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forti
ازاى ازاى يعنى !!! .. ليه معرفش بصراحة بس الى اعرفه ان مينفعش تحط مياه عادية الا لو الدنيا بايظة خالص و فى تسريب جامد و ده لحد ما تروح لحد انما الطبيعى تزود مياه مقطرةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة firstabdo
بعدين المفروض اصلا الميه متنقصش خالص تقريبا او بمعدل بيسط جدا .. يعنى اى حد عربيته مظبوطة المفروض يقعد بالشهر و الاتنين ميفتحش القربة دى خالص لان دورة المياة مقفولة
روخ لحد بتاع ريدرياتير وأكشف علي الدورة ساعات بيبقي في ىتنفيس في دورة المياه وبص كمان علي مشتركات الشجرة في منها 3 او 4 في العربيه في خراطيم صغيرة وبص علي غطاء القربه
والميه المقطرة دي بنخفف بيها المياه الحمرا ( في نوع اسمه هيبو ) وممكن تزود ميه مقطرة في أي وقت علي ما تخلص الكشف وتظبط العربيه لأنها بتبقي قليله الأملاح مش زي المياه العاديه
ومتنساس تبص زي ما Forti قال علي الطحينه في القريه ( زيت علي ميه ) وفك حساس الحرارة وبص عليه متوسخ ومطين ولا لأ
.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forti
شكراً يا باشا وأسف على الاطالة ...:vctry:
تمام ياباشا .. هاروح لحد بتاع ريدياتير ان شاء الله يوم الجمعة واظبط الكلام كله .. بس هل المياه الحمرا دى موجودة عند بتوع قطع الغيار ولا عند بتاع الريدياتيرات .. وبكام ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moratoz
موجودة عند بتوع قطع غيار سكودا اسمها هيبو G12 بحوالى 50 جنيهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة firstabdo
و ده شكلها
http://i1057.photobucket.com/albums/...psd6766b9b.jpg
تسلم يا باشا كلك ذوق والله .. طب انا اجيب منها كام واحدة عشان ابقى واخدهم معايا عند بتاع الريدياتيرات عشان ابقى عامل حسابى . وطبعا لازم اتأكد ان مفيش تسريب من أى حته لأحسن دى غالية أوى :eyecancer:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forti
واحدة بس ويكمل الباقي ميه مقطرةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة firstabdo
علم يا باشا وينفذ .. وشكرا لتعبكم مرة تانى .وهابقى اقولكم عملت ايه لما اخلص :vctry:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moratoz