الحاجه الوحيده اللي اقدر افيدك انه توكيل سيء جدا جدا جدا ومستوى المهندسين هناك متواضع فوق الوصف
عرض للطباعة
الحاجه الوحيده اللي اقدر افيدك انه توكيل سيء جدا جدا جدا ومستوى المهندسين هناك متواضع فوق الوصف
انا لسا جايب الجراند بونتو الغفشة الرياضية باردوه من اسبوع ب 124 بس قالي انهل هتغلا بعد لما جبتها 6000 يعنس بيتهيئلئ سعرها بقي 130 !!!
فيه سؤال بقي هو مش المفروض انك لو واقف على منزل و عليز ترجع ماشدير لما بتشيل رجلك من علي الفرمل ما تنزلش لتحت ؟؟؟ اصل كنت راكن على مانزل جراج وانا باخد مارشدير اول ما كنت باشيل رجلي من على الفرامل عشان ارجع لورا كانت بتنزل قدام !!!!! فهو ده طبيعي ولا انا عندي مشكلة ؟؟؟
انا اعتقد فهمت قصد mano
حسيت بالموضوع ده مرتين قبل كده
اكن العربيه بتجري من عالمنزل ..مش بتمسك نفسها ... وكنت باشد فرامل اليد لحد مادوس بنزين وانزلها بعد كده تكون العربيه شدت حيلها وطلعت من عالمنزل ...
بس اعتقد ده عادي في العربيه مش مشكله فيها ولا حاجه ...
اقنعتوني يا رجالة ... شكرا جدا ريحتوا قلبي :E_braces[1]:
عشان معندكش Hill-Holder أو Hill-Start Assist
اللى هو جزء من ESP
(كل وظيفته -فـ المانيوال أو الـDualogic انه بيمسك فرامل ورا فقط لمدة ثانيتين -لحد مانت تحمل Clutch/Engage)
- وده منزلش مصر إلا فـ البرافو 150 حصان مانيوال (والبرافو 120 pkg-6 سبورت)
والجراند T-JET 120 سبورت بردو..
حاول تعود نفس تشد الهاند تكة أو تكتين-3 لحد ماتنقل رجلك من عـ الفرامل للبنزين..
أو تستخدم Left-Foot Braking بس ده عايز Training الأول!
وإبقوا حاولوا تروحوا جسر السويس يارجالة.. بلاس الدراسة تانى؟!!
المهندس سيد (اللى كان بيفهم هناك) مشى راح نيسان :((
مش فارقة كتير: بس جسر السويس الفرع الرئيسى -عندهم كل الـTools والقطع والـDiagnostics؟!!!
أنا كنت لسة فى فرع الدراسة يوم الأحد اللي فات ولقيت المهندس سيد مش موجود و لقيت المهندس إياه هناكو معاه مهندس جديد كده بس شكلوا ضايع فسألت على المهندس سيد قالولي راح نيسان .. خسارة و الله ( الوحيد اللي كان بيعمل شغلوا بضمير من غير ما أقوللو على أي حاجة )
التوكيل سىء جدا جدا جدا ميعرفوش غير الصيانات الدورية
قطع الغيار غالية جدا جدا كان عندى مشكلة فى قطمة الدركسيون سعرها مستعمل 7000 و جديد 11000
مركز الصيانة المعتمد الطارق النيل و المركز الرئيسى فى مرغم
حقيفى العربية توكيل قبل كل شىء