لا ان شاء الله مفيش مشاكل خالص
هو موتورك عامل كام كم ؟!
عرض للطباعة
لا ان شاء الله مفيش مشاكل خالص
هو موتورك عامل كام كم ؟!
8000 كيلو
غير طبعا ومتقلقش خالص
ولازم تغير وتحط تخليقي
اوعا تحط زيت ال 5000 او ال 3000 تاني مهما حصل
حرام عليك الموتور تموته بالطريقة دي !
اللي اعرفه ان الموضوع معتمد على استخدامك للعربية لو استخدامك خفيف يبقى بتحط 5000 لكن لو استخدامك للعربية كتير يبقى بتحط الـ 10000 والله اعلم
بصراحه انا مجربتش غير شل الترا عشان استهلاكي للعربية عالي شويه وبصراحه تمام معايا جداً
مش استخدام
حرام الماتور جديد شايف ان اقل شئ نصف تخليقي شل 7000
هو هيفرق ايه على الماتور لو 3000 او 5000 او 7000 او10000
بيفرق في خواص الزيت نفسه من حيث اللزوجه في درجات الحرارة المنخفضة والمرتفعة
وبيفرق في حجم جزيئات الزيت نفسها ان الزيت التخليقي بتكون جزيئاته اصغر في الحجم وبالتالي مبيزودش الخلوصات بين اجزاء الموتور على عكس الزيت المعدني واللي بدوره بيقلل من العمر الافتراضي للموتور
يا باشا ربنا يباركلك فيها
في حالة عربيتك يفضل تحط زيت نصف تخليقي
انصح بحاجة من اتنين
اما كاسترول ماجنيتيك ودا بيتغير كل سنة او 10000 كم
او تحط شل هيلكس HX7 او ....l helix HX7 K ودا برده بيتغير كل 12 شهر او 10000 كم
طبعا لو لقيت ال K يكون افضل لو ملقتهوش يبقا ال HX7 العادي يفي بالغرض او الكاسترول الماجنيتيك هيكون رائع طبعا :]