هات نوبيرا وظبط فيشه الاوكتان
عرض للطباعة
هات نوبيرا وظبط فيشه الاوكتان
صعب نوبيرا مع بنزين 80 مع ان فيه ناس ماشية بيه
لاكن تجربتي معاه سيئة للغاية
لا ال80 بيسد الرشاشات ولا النوبيرا فيها فيشة اوكتين ولا عربية العمر ينفع تشتغل بغاز
MMamdouh
انا عارف ان علميا الـ 80 مش هيسد حاجة ، بس عندنا في مصر ده اللى بيحصل في الغالب الـ 80 دايما كله شوائب ، مش عشان الاوكتان اللى بيعمل فيه كدة ، عشان في الغالب التانكات بتاعته بتبقى مهملة في المحطات ( بنزين الفقراء ، والعربيات القديمة مش هتقول لا ) ، يا راجل ده كان بيسد بيك السلانسيه في البيجو 504 ، مش هيأثر على الانجكشن ازاى ، ده يبوظ الرشاشات و الطرمبة وحساس الشكمان كمان
هو السوكيت موجود لكن مش راكب فيه فيشة لان التحكم فى توقيت الشرارة بيتم عن طريق حساس التسقيف knock sensor
MMamdouh
اول سيارة مينفعش انها تبقي سيارة العمر :) حط ده في دماغك يا باشا
جيب حاجة تمشي بيها حالك ولما السواقة تظبط معاك ابقي غيرها عربية تانية وربنا يوفقك
انا معايا نوبيرا 1 موديل 97 وماشية ببنزين 80
وبتجرى جرى اللى معايا بيفكر ان اللى فيها 92
بس هو عيبة ان فى اول دوس كركرة خفيفة بعد كدة عادى
وبالنسبة للعفشة فهى عفشة الفبريكة والناس اللى بتقول جلب المقصات مش معمرة
انا عندى الجلب مابظتش الا بعد 3سنين ونصف
النوبيرا افضل لو حالتها كويسة
دور على عربيه 2007 مانيوال وتكون عامله كيلو متر مش عالى وبإذن الله هتعجبك جدا