استفسار يا اهل الخبرة.. ازاي اعمل ريست لكل شئ بالسيارة

استفسار يا اهل الخبرة...
ازاي اعمل ريست لكمبيوتر السيارة بحيث اني لما اعمل ايدل ليرن ولما استعمل السيارة ابقي ضامن ان كل شئ شغال بوضعه الطبيعي ومفيش اي تغيير مش مفهوم علي كمبيوتر السيارة

بمعنى اصح انا عايز اعمل ايدل ليرن بعد ما نضفت البوابة واطمنت علي كل الفيوزات والريلاي
عايز الاربي ام ينزل شوية ولما الراجل بينزله شوية بحس ان السيارة هتبطل واحيانا بتبطل

طبعا في مشكلة اني مشغل مراوح التبريد باستمرار عشان الحر داخل في السعودية وده بيخلي العربية باردة اغلب الوقت وما بتوصلش لنص مؤشر الحرارة الا لما امسك طريق 50 كيلو ولا حاجة..

عايز الاربي ام يكون زي الاول والسيارة ما تكونش هتبطل

جرب قبل ماتلعب فى اى حاجه انك تفصل كابل البطاريه لمدة ساعه وشوف

افصله واوصله وما اعملش حاجة.؟ ولا اعمل ايدل ليرننج؟

اعتقد ممكن يكون الريسيت انك تفتح الكونتكت لمده دقيقه وتقفله لمده 3 مرات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyayash

افصله واوصله وما اعملش حاجة.؟ ولا اعمل ايدل ليرننج؟

---

اه هتفصل الكابل وبعد ساعه توصله تانى وهتعرف انه عمل ريسيت من تغيير فى الساعه لو عندك او تغيير فى ضبطة الكاسيت لو كنت عامله ضبطه معينه

طيب وقتها اعمل ايدل ليرن.؟ ولا هي هتضبط نفسها طبيعي؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyayash

طيب وقتها اعمل ايدل ليرن.؟ ولا هي هتضبط نفسها طبيعي؟

---

تعمل ايدل ليرن طبعا وده بعد اى فصل للبطاريه علشان الكنترول بوينت يظبط نفسه تانى

سؤال بقا هتعمل ايدل ليرن ازاي ؟

لما تفصل افصل الكابل السالب ثم الموجب
وبعدين توصل الموجب ثم السالب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud85

سؤال بقا هتعمل ايدل ليرن ازاي ؟

لما تفصل افصل الكابل السالب ثم الموجب
وبعدين توصل الموجب ثم السالب

---

بالظبط الترتيب ده مظبوط وبيتهيالى فصل السالب لوحده كفايه
عموما افصله لوحده وهتتاكد لما تلاقى الساعه عملت ريسيت

بالنسبه للأيدل ليرن راجع الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/346013-2008.html

انا اعرف ازاي ان الخطوات اللي بنعملها دي تنفع للجالنت 2002؟؟ ولو عملت الخطوات اعرف منين ان كانت نجحت ولا مضبطتش؟