عايز أشتيري بس محتار بين الفيسبا الصباب والبوكسر150 ومش عارف أعمل أية يا تري أي الافضل وبما تنصحوني أرجو الرد منكم وشكرا -
عايز أشتيري بس محتار بين الفيسبا الصباب والبوكسر150 ومش عارف أعمل أية يا تري أي الافضل وبما تنصحوني أرجو الرد منكم وشكرا -
الاتنين مختلفين عن بعض طبعا ومينفعش نقارن بينهم ع العميانى كدا
ثانيا قول انت عاوز الموتوسيكل لاى غرض وهتمشى بيه كام كيلو مثلا ف اليوم
ومشاويرك كتير ف اليوم ولا لا ؟؟
لو هتشترى صباب اشترى صباب 2009 او 2010 بلكتير الى هيا الاسبيدى دى حلوة اوى عن تجربة 4 سنين لحد الان لاكن اوعا تيجى جنب الكرستالة الى هيا الاكسبريس او ال eg البجاج محترم بردو بس بصراحة فى ناس هنا تفيدك فية اكتر
طب ممكن أعرف لو سمحت أي الفرق بين الاسبيدي والكريستالة و eg
بوص يا باشا الاسبيدى دى بلظبط كدة هيا هيا موتور البستم وهيا هيا المكنة الخلاط الى هيا مشهورة باسم البستم بس تفرق فى حجات بسيطة فى الموتور انها صباب وشوية حجات كدة تانى حاجة الموتور بتعها مختوم علية من تحت ختم صنع فى ايطاليا وتقفيلها هندى والكرستالة موتورها نفس النظام بس بتنزل نص كماليات وى البودى بتعها مش ناشف زى الاسبيدى لاكنها كويسا بردوا ال EG دى بقا افتكر انى قولتلق بلاش موتورها هندى اولا ثانيا تقفيلها مصر ومن غير كماليات خالص والبودى بتعها ورق ورق ورق ومفيش سحب خالص زى الاسبيدىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedhakeem
انا عايز اقلق ان الاسبيدى 2009 ديت تعتبر من احسن المكن الى انتجتو LML وسحبها احسن من ال PX200 وعلى فكرة ابويا معاة PX200 ايطالى وبستم 2007 الاسبيدى بتعتى ديتبتشد احسن منهم فى السحب والسرعة وكل حاجة وبتاخد 5 لتر بتقعد بيهم 220 كيلو والله .............احببتى افسبا:15_2_143::F_eyeb1[1]:
أنا بشكر حضرتك جدا علي هزة المعلومات الجميلة بس معلش هسألك سوأل أخر يعني أية كماليات ويعني أية نص كماليات معلش علشان أنا معرفش حاجة انا نفسي أجيب الفيسبا بس في ناس مخوفاني من الصباب بس يا ريت ترد علية علشان انا معرفش أية هي الكماليات
بوص يا باشا الى مش كاملة مبيبقاش فيها لا سنادة حريمى ولا الكشاف الاصلى ولا الكاوتش الاصلى ولا الشكمان الاصلى ولا الكرسى الاصلى وى من غير استبن ومن غير الشنطة الى وراالكرسى ومن غير الطارات بتاعت العجل البلاستيك دى ومن غير عوامة بنزين
الصباب ممتاز بس خليك فى الاسبيدى اللهم بلغت اللهم وعلى فكرة عزم الصباب اشد من الخلاط وى اسرع واوفر فى البنزين واقل فى الصيانة
لو انت مبتدىء زى حالاتى الافضل تبدأ بالفيسبا الأول وبعدين تجيب موتسيكل بعد ماتاخد على العجلتين ..... والفيسبا الاسبيدى او الكريستاله كويسين جدا الصباب ناعمه وسريعه وصيانتها سهلة جدا تغيير زيت وفلتر وممكن جدا بعد كام مرة عند الميكانيكى تعمله انت بايدك وكمان سعرهم كويس جدا وقطع غيارها واكسسواراتها بجد غير طبيعية سواء فى سعرها او توفرها وكمان ليها ميكانيكية كتييييير جدا فى كل مكان وكل شغلها سهل وبسيط وسريع واقصى مشكلة فيها ممكن تاخد ساعة واحدة او اقل عند الميكانيكى ده لاقدر الله لو حصل مشكلة وبصراحة انا عندى عربية واكاد اكون مابركبهاش خلاص من ساعة ماجبت الفيسبا و بجهز نفسى عشان اجيب موتسيكل إن شاء الله بلسر ٢٠٠ns الجديد من باجاج عشان طريق شغلى محتاج حاجة اقوى واسرع شوية من الفيسبا بس برده مش هاستغنى عن الفيسبا لانى بصراحة حبيتها ومش هاقدر استغنى عنها خلاص حتى لو جبت موتسيكل انا واثق انها برده هاتكون اسرع فى الزحمة واوفر فى البنزين والصيانة ولما الموتسيكل يروح الصيانة تكون برده الفيسبا موجودة . لإن سواقة العربيات فى البلد دى بقت حاجة ظلم للبنى ادم وكمان ظلم للعربية .
شكرا يا غالي
دة غير سرعة الصيانة انا واحد صحبى كانت الفسبا بتعتوا جابت بستم بسبب زيت مغشوش كان علية نسبة جاز وهيا نفس الموديل بتاعى عملها عامرة بستم بلسلندر الاصليين تمنهم 185 بيقولى العمرة اتعملت فى ساعة ونص كلها بس ميكانيكى ممتاز
بصراحة الفيسبا دى بجد إختراع بالذات فى شوارع مصر ومع ميكانيكسة الفيسب الموجودين فى مصر وقطع غيارها تحس انك فعلا بتعمل مشاويرك كلها ببلاش ..... بكتيره اوى ٣٠ جنيه فى الاسبوع بتغيير الزيت . ده لو مشوارك كبير جدا من فيصل لأول طريق مصر اسماعيلية الصحراوى كل يوم زى حالاتى .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasa.fireblade
معلش يا جماعة هي الاسبيدي تمنها كام الان وتستحمل تعمل مشوار 30 كم الصبح و 30 كم اخرالنهار