ماهى افضل ترموستات للفيات 128 فى الصيف ؟
ممكن اعرف ماهى افضل ترمستات الحراره للفيات 128 هل هى ( 68-82 )
ولا( 80-90 ) ؟؟
ولا إيه ؟؟ مع العلم انى ركبت ( 68-82 ) والمروحه بتفتح بسرعه جداً وبتفصل قليل .. ؟؟ وعايز الافضل للموتور بردو ؟؟
عرض للطباعة
ماهى افضل ترموستات للفيات 128 فى الصيف ؟
ممكن اعرف ماهى افضل ترمستات الحراره للفيات 128 هل هى ( 68-82 )
ولا( 80-90 ) ؟؟
ولا إيه ؟؟ مع العلم انى ركبت ( 68-82 ) والمروحه بتفتح بسرعه جداً وبتفصل قليل .. ؟؟ وعايز الافضل للموتور بردو ؟؟
متابع
ترموستات الفبريكة 92-87 مش 90 80 و ده احسن اداء للموتور
اللي بيركب ترموستات واطي بيبقى عنده مشكلة في حاجات تانية بتخلى العربية تسخن مش عارف سببها فبيريح دماغه و يركب ترموستات واطى و خلاص
الترموستات اهميته يحافظ على درجة حرارة التشغيل بتاعة الموتور ملهوش علاقة بصيف او شتاء
لو عايز تستعد للصيف اتأكد من كفائة طلمبة المياه و الريداتير بيسرب او لأ و المروحة حالتها كويسة ولا لأ
الف شكر ياباشا
عايز اعرف الثرموستات بيركب فين لان اتضح انهم شايلنه وانا عايز اركبه بصراحه بس الميكانيكى قالى انتا داخل على صيف طبعآ هرشت انه مش فاهم حاجه لانى عارف انه بيستهلك بنزين والعربيه فعلآ بتأخد وقت جامد على ما تسخن الصبح بدرى وانا عارف ان ده غلط وكمان اتوقع ان كده مش بيسمح للمايه انها تبرد لان المايه على طول جوا الماتور
المهم لو حد يعرف يجيبلى صوره وهل ينفع اجيب اى ثرموستات اوفقه على العربيه عندى ؟
مازدا 121 لانى عارف انى مش هلاقى بتاعها
لو حضرتك قصدك ترموستات المية اللى بتبقى فى داخل دورة التبريد انصحك بلاش تركبها علشان ممكن تهيس وتخنق دورة التبريد وتسخن منك العربية وتبوظ وش السلندر دى مصممة للبلاد الباردة تحت الصفر علشان العربية تسخن بسرعة وبالنسبة للتسخين صباحا وانت واقف ده هدر للبنزين حضرتك تدور العربية لمدة 30 ثانية فقط علشان الزيت يوصل لكل اجزاء الموتور وتبدا الحركة بسرعة بطيئه بدون قرص على الموتور فى الغيار لغاية مالعربية تسخن وتوصل لدرجة الحرارة المثالية 82 c وتمشى عادى لكن تسخن 5 دقايق و 10 دقايق ده هدر للبنزين ؟؟
انا ما بسخنش اكتر من دقيقه واحده بس اللى بيغيظنى ان العربيه طبعآ بتنتش وهى بارده
تانى حاجه انها بتبرد اكتر ما هى بارده لو انا طالع على طريق مفتوح
موضوع ان هى مصممه للدول اللى درجه حرارتها منخفضه ده غلط
انا معاك انها ممكن تخنق دورة التبريد وده مقلقنى بس بص الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html
انا كانت معايا 128 زستافا موديل 80 وكنت مسقطلها موتور 128 ايطالى استعمال وقعد 10 سنين لما عملت عمرة موتور كاملة وبعدين بعتها بعد 4 سنوات من العمرة علشان مشاكل الشاسية وانت عارفها طبعا عمرى مكنت باسخن الموتور اكتر من دقيقة واحدة وبعدين امشى براحة دون قرص على الموتور لغاية مالموتور يسخن وامشى براحتى المهم للحفاظ على موتور ال128 استعمل زيت موتور نظيف وركب رادياتير استعمال الحديد مش المصرى النحاس وركب كوعة المية صينى بلاش الأصلى وحط مية خضراء بلاش مية الحنفية انا كنت عامل كدة فى ال 128 وعمر ماالرادياتير غلى منى وكانت المروحة مابتشتغلش غير فى الأشارات بس وربنا معاك !!!
تمام .. ياباشا الف شكر بس سؤال هى الميه الخضرا دى فى 128 هاتنقص بسرعه ولا بتعود زى باقى العربيات يعنى بتعود اد ايه ؟