المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem
في الكتالوج بتاع الماروتي صيانة 1000 كيلو كالتالي:
استبدال زيت الماتور
استبدال فلتر الزيت
الكشف على سير الدينمو وشده ان لزم الامر
التشييك على السوائل
في حاجه مش في الكتالوج لكن المهندسين الميكانيكيين بينصحو بيه وهي تغيير زيت الفتيس وارشحلك زيت فتيس 90 ايسو او موبيل كلهم كويسين
والسبب في تغييره ان من تليين الفتيس ممكن يكون فيه رايش يزود الاحتكاك جواه...
الصيانة اللي بعدها بتبقى على 5 وبعدها على 10 وثم كل 10
طيب
نيجي للمكان
الكلام الفاضي ده مش محتاج التوكيل في اي شئ وانا رأيي تعمله بره ارخصلك واوفرلك في الوقت والمجهود...
نيجي للموضوع بتاع الزيت...
الماروتي من المحركات التي تعتمد على اللاتكنولوجيا في الموتور
ومفيش فيه حاجه تستدعي ان الواحد يحط في موتورها زيت تخليقي
بل بالعكس
التخليقي اداؤه وحش جدا مع موتور زي موتور الماروتي
نسبة بخره اعلى
ومعندناش اماكن ضيقه جدا تحتاج الى تزييت
وبالتالي
اي جنيه بيدفع في زيت تخليقي ما هو الا فائض من جيبك انت مستغني عنه ولو كده ممكن تبقى تعبي بنزين 95 لان المحصله واحده
فلوس زياده عالفاضي
اتمنى اكون وضحت للجميع بعض الاستفسارات والاستفهامات وربنا يكتب اللي فيه الخير
تحياتي