مفاجئة عن اسبرانزا envy

**hugan** · 13-04-2013 02:31 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

حضراتكم ادري مني لاني بصراحة مش فاهم الكلام دة كلة

هههههههههه
والله انا من الناس اللي بحب الاستاذ فورميلاتور
لله في لله
لكن لي طلب منه
انه يراءف بضعفاء المعلومات واللغه
اللي زي حالتي انا وميدو
هو بصراحه فاهم قوي وزياده كمان
لكن ياريت يكون في طريقه مبسطه شويه لتوصيل المعلومه

**Formulator** · 13-04-2013 03:25 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

هههههههههه
والله انا من الناس اللي بحب الاستاذ فورميلاتور
لله في لله
لكن لي طلب منه
انه يراءف بضعفاء المعلومات واللغه
اللي زي حالتي انا وميدو
هو بصراحه فاهم قوي وزياده كمان
لكن ياريت يكون في طريقه مبسطه شويه لتوصيل المعلومه

أنا آسف ياباشا :(

اللى أنا عايز أقوله

- مش كان فيه زمان فـ العربيات الكاربيراتير: حاجة إسمها تقديم وتأخير الكهرباء بتاعت الموتور؟؟
والكهربائى يضبطها عشان السحب يبقى كويس والعربية ماتسقفش ولا تتخنق!

بعدها بقى فيه حاجة إسمها فيشة الأوكتان؟!! (ولحد قريب كانت فـ اللانوس والنوبيرا)!
دى كانوا بيضبطوها على نوع البنزين -عشان جودة البنزين بتختلف من بلد للتانى!

دلوقتى: الموضوع ده بقى يتعمل electronic

يعنى
فيه حساس knock (حساس فـ البلوك بيحس التسقيف أو الكركرة فـ الموتور -لو البنزين سىء)..
وبيدى القرايات دى لكنترول العربية

- بيبدأ الكنترول: يأخر فـ توقيت الإشعال بتاع البوجيهات (عشان البنزين ماينفجرش أول مايدخل البساتم -نتيجة الضغط والحرارة)

وكمان الكنترول بيزود فـ كمية حقن البنزين: بيفتح الرشاش فترة أطول فـ كل شوط..

لحــــــــــــد ما التسقيف يختفى.. بيضبط نفسه على كده (عشان كده بنقول نثبت البنزينة اللى بتمون منها)؟!!

نتيجة الكلام ده أيه:
زيادة فـ إستهلاك البنزين، لأنها بترمى بنزين بزيادة -عشان ماتسقفش!
وتقليل فـ الباور والعزم بتاع الموتور: لأنه أخر فـ التقديم -- الشرارة بتاع البوجيهات، وبالتالى بيحاول يأخر الحريق سيكا

وبالتالى هتفقد من قوة الموتور: يعنى لو هى 100 حصان.. هتبقى 95 مثلا :(

>> الكلام ده كله -هيحصل لو العربية جاية من برا متضبطة على بنزين 95
اللى بيحصل ان نسبة الإنضغاط دى: عامل واحد من عوامل تحديد جودة البنزين المستخدم؟!!
لسه فيه الكنترول -اللى بنقول عليه- وده أهم من الـCR!!

رأيى:
ان العربيات دى جاية من الصين متضبطة على بنزين 91-92 أوكتان؟!! أيا كانت نسبة-الإنضغاط!
لأن دلوقتى: وفى ظل إرتفاع أسعار- وقلة جودة- الوقود.. حتى العربيات الألمانى بتتضبط على بنزين 92.

Rgds،

**M I D O** · 13-04-2013 03:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

هههههههههه
والله انا من الناس اللي بحب الاستاذ فورميلاتور
لله في لله
لكن لي طلب منه
انه يراءف بضعفاء المعلومات واللغه
اللي زي حالتي انا وميدو
هو بصراحه فاهم قوي وزياده كمان
لكن ياريت يكون في طريقه مبسطه شويه لتوصيل المعلومه

هههههههههههه الحمد لله مطلعتش لوحدي ولاقيت حد يونسني

بس المشكلة مش في اللغة دي عادية بالنسبة ليا بحكم دراستي المشكلة في تركيب الكلام وفهم معني الكلام اية

**M I D O** · 13-04-2013 03:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

أنا آسف ياباشا :(

اللى أنا عايز أقوله

- مش كان فيه زمان فـ العربيات الكاربيراتير: حاجة إسمها تقديم وتأخير الكهرباء بتاعت الموتور؟؟
والكهربائى يضبطها عشان السحب يبقى كويس والعربية ماتسقفش ولا تتخنق!

بعدها بقى فيه حاجة إسمها فيشة الأوكتان؟!! (ولحد قريب كانت فـ اللانوس والنوبيرا)!
دى كانوا بيضبطوها على نوع البنزين -عشان جودة البنزين بتختلف من بلد للتانى!

دلوقتى: الموضوع ده بقى يتعمل electronic

يعنى
فيه حساس knock (حساس فـ البلوك بيحس التسقيف أو الكركرة فـ الموتور -لو البنزين سىء)..
وبيدى القرايات دى لكنترول العربية

- بيبدأ الكنترول: يأخر فـ توقيت الإشعال بتاع البوجيهات (عشان البنزين ماينفجرش أول مايدخل البساتم -نتيجة الضغط والحرارة)

وكمان الكنترول بيزود فـ كمية حقن البنزين: بيفتح الرشاش فترة أطول فـ كل شوط..

لحــــــــــــد ما التسقيف يختفى.. بيضبط نفسه على كده (عشان كده بنقول نثبت البنزينة اللى بتمون منها)؟!!

نتيجة الكلام ده أيه:
زيادة فـ إستهلاك البنزين، لأنها بترمى بنزين بزيادة -عشان ماتسقفش!
وتقليل فـ الباور والعزم بتاع الموتور: لأنه أخر فـ التقديم -- الشرارة بتاع البوجيهات، وبالتالى بيحاول يأخر الحريق سيكا

وبالتالى هتفقد من قوة الموتور: يعنى لو هى 100 حصان.. هتبقى 95 مثلا :(

>> الكلام ده كله -هيحصل لو العربية جاية من برا متضبطة على بنزين 95
اللى بيحصل ان نسبة الإنضغاط دى: عامل واحد من عوامل تحديد جودة البنزين المستخدم؟!!
لسه فيه الكنترول -اللى بنقول عليه- وده أهم من الـcr!!

رأيى:
ان العربيات دى جاية من الصين متضبطة على بنزين 91-92 أوكتان؟!! أيا كانت نسبة-الإنضغاط!
لأن دلوقتى: وفى ظل إرتفاع أسعار- وقلة جودة- الوقود.. حتى العربيات الألمانى بتتضبط على بنزين 92.

Rgds،

انا كدة فهمت تقريبا ومعني كلام حضرتك دة ان العربية عادي بنزين 92 ليها بس ممكن استهلاك البنزين يزيد ولا هيبقي بنزين 92 مثالي ليها و ال .5 دول مش هياثرو بتوع الانضغاط

**M I D O** · 13-04-2013 03:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s

تشتغل 92 عادي علي الرقم ده

مهو مش دي المشكلة الفكرة ان عمر المحرك الافتراضي هيقل و استهلاك البنزين هيزيد ولا مش هياثر في المحرك النسبة بتاعة الانضغاط دي علي بنزين 92

**M I D O** · 13-04-2013 03:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

لأ هى المفاجأه اللى بجد :
التغليق الخلفى multi link بصراحه ماكنتش متوقع ده .
لان معظم الكورى الاغلى سعرا torsion beam دى حتى الفيلوانس كده و ما اعتقدش انه نقص technology منهم لكن توفير فى سعر العربيه .
بصراحه حاجه كويسه من سبيرانزا و ما اعرفش هل 516 و 620 كده و لا لأ .

يااااااااا فرج الله كويس جدااااااا و الصين بصراحة في تقدم جامد بس الاهم ابوالفتوح يعلي جودة الحجات الي في العربية وقطع الغيار مش يسترخص

**M I D O** · 13-04-2013 08:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassemali

على فكره العربيه خاماتها من جوه أحسن بكتير من ال 516 اللي معايا

كويس جدا طيب متعرفش حضرتك هتطرح امتي في السوق ولو عاوز اعملها test drive ينفع ولا لا

-

الموضوع: مفاجئة عن اسبرانزا envy

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ايميجراند ولا اسبيرانزا envy الشكل الجديد

موديلين جديدين لاسبرانزا ابو الفتوح Envy و new Tiggo

المواصفات الكاملة والكتالوج الخاص باسبيرنزا envy

مفاجئة للى ناوى على اسبرانزا a113

Proton Persona ... ENVY

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة