++++1
رقم العضوية : 41767
تاريخ التسجيل : 03Jun2009
المشاركات : 1,505
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ___
السيارة[2]: Cerato 2006
دراجة بخارية: !!
الحالة :
على فكرة الفلتر اللي جبته كانت الصورة على العلبة فيها ان الشمعة cto ترتيبها رقم 3!
وانا كنت مركبهم كدا بس الفني لما جالي عكسهم وقالي هو دا الصح..
والاغطية عندي مش مترقمة زي الصورة اللي فاتت
وبعدين طالما ان شمعة cto هي بتاعة الكربون .. مش منطقي ان يكون وراها شمعة تانية تخلص المياه من بواقي او رواسب الكربون فيها؟ ولا انا فاهم غلط؟
ياريت صاحب الموضوع اللي ظهر عنده رواسب الكربون يفيدنا ايه ترتيب الشمعات عنده .. ويجرب يخلي الشمعة الشبكيه هي اللي في النص ويشوف النتيجة ايه؟
من أعظم الحسرات يوم القيامة..أن ترى حسناتك الصحيحة المقبولة في ميزان غيرك وغالبًا يكون ممن تكرهه
رقم العضوية : 60796
تاريخ التسجيل : 02Feb2010
المشاركات : 295
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: فيرنا
السيارة[2]: النترا HD
دراجة بخارية: no
الحالة :
++++1
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
إحتمال كبير الفني يكون غلط
ومادام الفلتر عندك كان زي الصور اللي أنا حطيتها يبقي كلامي صح لأن الفلتر عندي نفس الكلام
والشمعتين التانية والثالثة كربون..ولكن الثانية حبيبات كربون او granulated active carbon...وده عشان يكون مساحة الكربون المعرضة للمياه تكون أكبر
وبالتالي هي عشان حبيبات...فممكن تعدي منها جزيئات بسيطة...ايه يمنعها انها تنزلك في الكوب
اللي يمنعها أخر مرحلة وهي كربون بس مصمت مسامه صغيره جدااااا وده بيمنع الحبيبات دي واي شوائب أخري وبيعمل علي امتصاص اي بواقي كلور ومواد عضوية
ده المنطقي من وجهة نظري واللي عرفته من كذا شركة فلاتر وانا بجيب الفلتر بتاعي
وعموما براحتك أنا بس قلت أفيد الناس بالترتيب الصح والمنطقي..
قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
رقم العضوية : 52127
تاريخ التسجيل : 04Nov2009
المشاركات : 1,956
النوع : ذكر
الاقامة : -------egypt
السيارة: cerato
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: jack
الحالة :
فعلا وانا كلمت النهارده خدمة العملا ودردشت معاهم وقالولي ان الشمعه اللي في النص هي اللي بتترج وفيها حبيبات الكربون عشان كده لما تشغل الفتر لاول مره شغل اول مرحلتين وهاينزل منهم لون اسود وبعدين هاتبقي صافيه ثم ياتي بعد ذللك الكربون المدمج ( الشبكه) وسيب الفلتر لمده 5 دقايق شغال لاول مره
---- وبعدين قالت ليا حاجه غريبه لو حسيت بطعم في الميه بدل الشمع التانيه والتالته افهم ايه بقي؟
لو علمتم الغيب لاخترتم الواقع
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
رقم العضوية : 7664
تاريخ التسجيل : 19Mar2008
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ماروتي
السيارة[2]: صني هاي لاين 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طيب ممكن حد يفهمنا ايه فايدة الشمعات 4و5و6 ؟؟؟؟
رقم العضوية : 70100
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 4,215
النوع : ذكر
الاقامة : المحله الكبرى
السيارة: kia.carens
السيارة[2]: octavia fantazia
دراجة بخارية: ......................
الحالة :
الشمعه الرابعه ودى مهمه جدا واغلى شمعه فيهم بتوصل لسعر 200-250 جنيه
ودى اسمها الميمبرين ودى شغلتها ضبط الاملاح فى المياه
والخامسه والسادسه والسابعه منهم قاتل للجراثيم فى الماء ومنهم ضبط الطعم
ولكن الفائده الكبيره كلها فى الخمس مراحل الاولى
ومن ناحيه الاختلاف فى ترتيب الشمعات الاولى انا عندى الجهاز السبعه
واصلا مطبوع ليه شكل الشمعات فى التصنيع
ومترتبين بالارقام والصور
1-الشمعه الاولى (القطنيه)
2-الشمعه الثانيه (الكاربون) ازرق من فوق ومن تحت
3-الشمعه الثالثه (الكربون الشبكيه)
وده مرسوم على الغطاء الخارجى للشمعات وبترتيب الارقام كمان
رقم العضوية : 15540
تاريخ التسجيل : 31Jul2008
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : egy
السيارة: citroen
السيارة[2]: citroen
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
احتمال يافندم يكون سبب مشكلة نزول الكاربون مع المياه هو انك بتحط الشمعة بالشقلوب والأتجاه الصح ان الجزء المخرم يكون تحت والجزء اللي بيركب فيه الجلده يكون فوق ودي صور توضح اكتر
وأرجو التأكد أولا من عدم وجود كاربون نهائيا قبل الشرب لأنه خطر جدا شربه ويسبب السرطان
وأيضا لأصحاب الفلاتر ذات الماتور (مرحلة RO) تأكد وجود وسلامة المرحلة الأخيرة التي تضيف الأملاح مره اخرى لأن المياه بعد مرحلة (الأر أو) تكون بدون اي املاح ومعادن مما يسبب بأمراض على المدى الطويل
رقم العضوية : 33612
تاريخ التسجيل : 21Feb2009
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer
السيارة[2]: lada
دراجة بخارية: yamaha
الحالة :
الموضوع دا مشكلة كبيرة فعلا انا من اسبوعين اشتريت شمعتين التانية ولتالتة بس مش تانك الماركات اللى بتتباع فى محلات الادوات الصحية و شغلتها مدة قبل الشرب وبرضو كان فى طعم غريب و رميت ااتنين وجبت اتنين غيرهم ونفس المشكلة فقررت انى ارمى الفلتر خالص لانى زهقت
رقم العضوية : 2303
تاريخ التسجيل : 24Sep2007
المشاركات : 929
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لادا
السيارة[2]: أفيو
دراجة بخارية: no
الحالة :
الممبرين هو الغشاء الرقيق جدا الذى يتم ضخ الماء بواسطة الموتور ليمر من خلال هذه المرحلة
والمياه المعزولة مع كل الرواسب تخرج من خلال خرطوم الصرف والمياه النظيفة اللى عدت من الميمبرين يتم تخزينها داخل التانك اللى جاى مع الفلتر المتعدد المراحل
بعد كده لما بتفتح حنفية الفلتر يتم سحب المياه من التانك الى مرحلة كربون أخرى ثم الى مرحلة اضافة الأملاح
المفضلات