رد مع اقتباس
شكرا يا باشا علي الافادةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة truss
بس دة في الحالة المفاجئة مش كدة !
يعني في العادي مش مشكلة عشان انا علطور بمور لما بدوس فرامل
( انت كلامك صح بس دة للي معهوش فرامل ... بيعشق غيار اقل زي الاول و التاتي عشان تقف )
ولا انت شايف ايه !
النتائج 11 إلى 20 من 28
الموضوع: بخصوص الفرامل
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 83834
تاريخ التسجيل : 19Dec2010
المشاركات : 498
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Fluence 2012
السيارة[2]: Lanos II 2006
دراجة بخارية: SYM Symphony S 150
الحالة :
-
hasad">يفضل اثناء الفرملة انك تسيب العربية واخدة غيار للاستفادة بفرملة المحرك (لما تشيل رجلك من على دواسة البنزين العربية بتتكتم و بتهدى) فتقلل الحمل من على نظام الفرامل فى العجلات وبالتالى الفرامل كفائتها تبقى احسن. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed elool
و الغلط اكبر و انت نازل من على كوبرى لان العربية وهى فى منزل بتكون فى حالة تسارع بسبب وزنها و بالتالى الحمل على الفرامل بيكون اكتر و اكتر .
زياد فرغلى
-
رقم العضوية : 132911
تاريخ التسجيل : 31Dec2012
المشاركات : 603
النوع : ذكر
الاقامة : october city
السيارة: دايو نوبيرا 2008
السيارة[2]: غيرت كتير
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
.... محمد علاء .... >>> .....M.O.h.A.M.e.D EL.L.O.o.L.....
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
كدة غلط المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed ELOoL
متمورش الا اذا كانت العربية خلاص هتبطل من استخدام الفرملة
MMamdouh
-
رقم العضوية : 15576
تاريخ التسجيل : 01Aug2008
المشاركات : 2,890
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda 323
دراجة بخارية: مابحبهاش
الحالة :
-
افهم من كده ياممدوح ان الواحد لما يجى يفرمل مايمورش العربيه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
يعنى لما بكوننازل من كوبرى وشايف الطريق واقف من بعيد بمور العربيه وادوس فرامل
-
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
بص لما تيجى تفرمل شيل رجلك من على البنزين ودوس فرامل من غير ماتدوس على الدبرياج
لغاية ما تلاقى الار بى ام هينزل تحت الواحد سعاتها تفصل حركة او تمور
-
رقم العضوية : 15576
تاريخ التسجيل : 01Aug2008
المشاركات : 2,890
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda 323
دراجة بخارية: مابحبهاش
الحالة :
-
ده على كده الواحد طلع مابيعرفش يسوق المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Nasser
طب ممكن اعرف كده مفيده فى ايه باللظبط
-
رقم العضوية : 131497
تاريخ التسجيل : 20Nov2012
المشاركات : 203
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة السلام
السيارة: نوبيرا 2
السيارة[2]: اوبل فيكترا 94
الحالة :
-
الله ينور عليك الى هوة عملة دة ممكن يبهدل الدنيا عشان الفرامل بتحجر وممكن الطارة تقفش ويلبس فى الحيط ويلبس الى حوالية ربنا يسترها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer
-
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
مفيدة فى استهلاك البنزين المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83
ده على كده الواحد طلع مابيعرفش يسوق
طب ممكن اعرف كده مفيده فى ايه باللظبط
وكمان الموتور بيعمل فرمل زاتية
وتقليل حمل على الدبرياج
وحتى كمان هتكسب راحة رجلك الشمال ههههه
كل شوية تدوس دبرياج بدون داعى
-
رقم العضوية : 15576
تاريخ التسجيل : 01Aug2008
المشاركات : 2,890
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda 323
دراجة بخارية: مابحبهاش
الحالة :
-
ماهو لو انته ماشى على الرابع ولقيت الطريق واقف قدام من بعيد هتعمل ايه هتمور وتسيب العربيه ماشيه بالقصور الذاتى اعتقد انك كده بتوفر بنزين المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nasser
انما لو فضلت واخده الرابع وعند لما تقرب هتحتاج انك تنقل لغيار اقل فكده كده هتدوس دبرياج لانى بصراحه متعود على كده مش عارف بقه انا اللى غلط ولا فى حد بيعمل كده زيى ولا ايه ياريت تقولولنا الصح فين
-
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83
بص الاتنين مش غلط بس في الاحوال العادية التموير او الدبرياج مع الفرامل هي الصح
اما بتفرمل والعربية معشقة اللي بيحصل ايه... طبعا كلنا عارفين ان السيرفو او مساعد الفرامل شغال بالفاكيوم بتاع الموتور والفاكيوم ده يتناسب طرديا مع زيادة لفات الموتور... فلو سيادتك فرملت وانت معشق اللي هيحصل انك هتستفيد بالفاكيوم الناتج عن ان سرعة دوران الموتور نسيبا اعلى من السلانسية... تاني نقطه انك اما تشيل رجلك من عالبنزين وتودس فرامل فكده الموتور عاوز يهدي وانت معشق فالموتور هيهدي بالاضافة لكلبشة التيل وكده انت عندك 3 قوى مؤثرة للفرملة... اولهم النظام العادي... تانيهم مضاعفة الفاكيوم وتالتهم تهدية الموتور
وبالتالي ده هيخللي الفرامل اجمد لو فيه حالة طوارئ
يعيب القصه دي فقط ان اللي هيبقى مطجون في الليلة طقم الدبرياج او الفتيس...
الفرامل العادية (دايس دبرياج او ممور) مش وحشه... وتعتبر Good Practice على العمر الطويلDr. Mostafa
المواضيع المتشابهه
-
هل فعلا تيل الفرامل في العربيات المزودة بالabs بيتأكل اسرع من الفرامل العادية.
بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 17آخر مشاركة: 16-02-2017, 10:31 AM -
سؤال بخصوص الفرامل ودواسة الفرامل؟؟؟؟
بواسطة hessenp في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 32آخر مشاركة: 13-03-2012, 09:37 PM -
الفضاوه الصحيحه بين تيل الفرامل و دسك الفرامل
بواسطة mic2keen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 1آخر مشاركة: 14-06-2010, 11:35 AM -
سؤال : هو ايه الفرق بين الفرامل الديسك و الفرامل الطبلة ؟
بواسطة تامر.محمد في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 2آخر مشاركة: 12-02-2010, 12:20 AM -
لأخوانا الخبراء في الفرامل - عندي مشكلة في سرفو الفرامل
بواسطة roky في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 5آخر مشاركة: 02-02-2009, 02:35 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات