معى البرشور بتاع البيجو البارس و نوع الوتور فية TU5JP4
و هو نفس بتاع 307 http://users.bigpond.net.au/skystar/...cification.htm
عرض للطباعة
معى البرشور بتاع البيجو البارس و نوع الوتور فية TU5JP4
و هو نفس بتاع 307 http://users.bigpond.net.au/skystar/...cification.htm
انا عاوز الميل بتاعك يا ميشو ضرورى عاوز اسألك على كذه حاجه كده بليز يا ميشو
amir_elhob20062002@yahoo.com
وانا اسف بتقل عليك
بعتلك ميل
زملاء 405 بارس انا استلمت العربية من التوكيل بدون 1) شهادة ضمان ، 2)بدون كتالوج بحجة انهم لم يطبعوا بعد !!! هل الكلام ده صحيح بالنسبة لكل الناس؟؟ انا مشيت بالعربية حوالى 700 كم حتى الان ولكن بامشى بسرعات قليلة الان يعنى مش بعدى 70كم /ساعة زى ما رجل المبيعات قال وهى زى مابيقول ميشوسحبها مش قد كده خصوصا فى الاول والتانى بس يمكن تتحسن بعد التليين (2500كم) زى ما التوكيل بيقول ،،، انا حاسس كده ان فيه عيب فى البور بتاع الدركسيون حيث انه تقيل مش زى اى عربية يابانى او كورى او حتى شاهين ،، برضه انا كلمت رجل المبيعات قال ان ده عادى خلال اول وتانى شهر ،،.. ارجو من الاخوة الزملاء افادتى هل ده عادى ولا لا‘؟؟ وهل استنى اروح التوكيل بعد 2500كم ولا اروح دلوقتى ؟؟؟
استني بعد التليين و التليين الكامل بعد 5000 مش 2500 بعد ال 5000 كيلو تقدر تحكم علي العربية
انا مشيت بالسيارة حوالى 600 كم و التوكيل قال لى امشى باى سرعة و شغل التكييف عادى العربية متلينة . و اول صيانة عند ال 2000 . و لا يوجد مانيوال
حتى الان . انا جبت بالعربية 140 و كانت كويسة . بس ممكن نتكلم فى التليفون احسن (اى حد معاه بارس يبعتلى رقم تليفونة على ال ميل arahman_vodafone@yahoo.co.uk
و انا هكلمة ان شاء الله .