رركبت جنوط للفيرنا 13 خمسة و نص بوصة علي الكاوتش القديم و دلوقتي الجنط لما بحمل في العربية يعني اتنين ورا بلاقيها بتحك اعمل اه انا زهقت من الملعونة دي بجد اناا مركب جنوط نضيفة من عتد اشرفكو
عرض للطباعة
رركبت جنوط للفيرنا 13 خمسة و نص بوصة علي الكاوتش القديم و دلوقتي الجنط لما بحمل في العربية يعني اتنين ورا بلاقيها بتحك اعمل اه انا زهقت من الملعونة دي بجد اناا مركب جنوط نضيفة من عتد اشرفكو
غير الجنط
http://www6.0zz0.com/2008/08/13/07/533241014.jpg
هحاول اوصلك الفكرة.
اولا فية حاجة عندك اسمها الOffset. اية هى بقى ؟؟
هى المسافة من منتصف عرض الجنط الى مكان ربط المسامير من الداخل.
عند منها 3 انواع:
ثانيا انت هيحصل معاك المشكلة اللى انت بتقول عليها دية فى حالة من الاتنين:
- Positive Offset: و دة معنا الكاوتشة هتبقى اقرب للمساعد
- Zero Offset: و دة معناة الكاوتشة فى نص المسافة تماما
- Negative Offset: و دة معناة الكاوتشة اقرب للرفرف
تعرف ازاى؟؟
- لو انت الجنط الاصلى مصمم انة Positive Offset و انت جبت واحد Zero Offset
- لو انت الجنط الاصلى مصمم انة Zero Offset و انت جبت واحد Negative Offset
هات الجنط فاضى {من غير كاوتش} و نايمة على الارض و خللى الوش اللى بتربط منة المسامير لفوق.
هات مسطرة و حطها فى الCenter بتاع الجنط لحد ما تلمس الارض و شوف كام سنتيمتر.
بس كدة.