للخبراء فقط

**Ahmed Nasser** · 22-04-2013 02:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

اللى بتقولة دة مستحييييل

اى سائل او غاز فى الدنيا هينتقل من الحيز اللى فيه ضغط عالى الى الحيز اللى فيه ضغط واطى بالتالى مينفعش الهوا ينتقل من الجو الى فردة الضغط فيها 30 ضعف الضغط الجوى

mmamdouh

ماهو انا كان عندى نفس المشكلة بس العجلة اللى ورا شمال (اللى ورا السواق) وكنت اظبتها 30 اجى تانى يوم القيها 35 وزيادة كمان (انا اللى بظبط بنفسى العجل ومن عند راجل واحد بس) والراجل قالى فيها خرم انا ماصدقدش الا لما كشف علها ولحم الاخرام اللى كانت فيها وبعد كدة زيها زى باقى العجل ولحد الان انا مش عارف افسر الحتة دى ازاى ؟؟

**mohmmedzohier** · 22-04-2013 04:07 PM

يا باشا الكاوتش لسه جديد والكاوتش القديم نفس القصه

وحاجه تانيه ازاى اعرف ان الفرده دى قافشه
امبارح رفعت العربيه على 2 كوريك وحركت العجللتين نفس النظام

كل ما اقول لحد كدا ميعرفش

**Ahmed Nasser** · 22-04-2013 04:15 PM

طب بدل العجلتين مكان بعض

**mohmmedzohier** · 22-04-2013 09:44 PM

هتفرق فى ايه

**aw2100** · 22-04-2013 09:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmmedzohier

هتفرق فى ايه

هو يقصد لو العجلة اللى بتزيد زادت ل 35 فى الجنب التانى يبقى فعلا عيب فى فردة الكاوتش ولو بعد مانقلت لقيت نفس الجنب الهواء بيزيد فية برضة يبقى مشكلة فى الفرامل

**aw2100** · 24-04-2013 10:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmmedzohier

انا بدلت العجل القصه زى ماهيه

بس انا لاحظت حاجه ان الطمبوره اللى فيها الكاوتسش بيسخن مفهاش ريجه خالص والتانيه فيها على وواطى

فممكن يكون التيل بيمسك جامد والاحتكاك بيكون عالى فى الفرده اللى بتسخن ودا الطبيعى انما التانىه الاحتكاك مش عالى فيها فمبيخنش

وكمان لاقيت الفرده اللى الكاوتش بتاعتها بيزيد دى بتمسك فى الارض جامد لدرجه انها بتزحف
الفرده التانيه بتهدى جامد بس والله اعلم

طالما انت حددت ان الجنب اللى بيسخن هو اللى الهواء بيزيد فيه تبقى دى مشكلة جهاز الفرامل بتاع الجنب اللى بيسخن قافش او الخراطيم مسدودة روح لواحد متخصص فرامل يراجع فرامل امامى عندك والتيل والطنابير علشان عجلة بتقفش مع الفرامل زالتانية لا دى ممكن تخلى العربية تحدف منك مع الفرامل الجامدة وخليه يغير زيت الفرامل كله بعد التصليح ؟؟