| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
    القصه طويله ومتخصنيش انا واحد صاحبي بيحاول يشغل بطاريه عربيه الي هيا تيار مستمر ويحولها باستخدام ترانس لتيار متردد يمد بيها فيش الشقه عشان لما النور يقطع وده علي حد علمي بس التيار المتردد مش زي تيار المتردد الخاص بشركه الكهرباء تقريبا في خلل
    فكرة موجوده من زمان و انا عملتها قبل كده و لكن مكلفة جدا بالنسبة للباور اللي هتقدر تاخدها من الموضوع يعني هتصرف كتير و مش هتقدر تاخد منتج يناسب مصاريفك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    انا عامل كده عندى
    من الاخر اليكترونيا حتصرف كتير ومش حتعمل نتيجه للتحويل الى 220 وده كثال بص حتصرف اكتر من ما تشتريه جاهز وش حيكون فيه سافتى زى الجاهز

    انا جبت upsعلى بطاريته بيعد 10 دقائق لغيت بطاريته ووصلته على بطاريه عربيهa55 النتيجه من ساعه الى ساعتين بس الحمل محدود 300 واط مع تشغيل اى حاجه ممكنه على 12 فولت مباشر لتقليل الحمل والفقد فى الطاقه يعنى فى لمبات ليد صالون عربيه 12 فولت اضاءتها ممتازه ربع واط وتوفر كتير جدا 32 ليد
    اما لو عايز حاجه 2 كيلو شوفته فى النبى دانيال ب1750 جنيه وبلت ان تشارجر
    بس حيكون الحمل 2000/12=166 امبير تقريبا يبقى حتحتاج 4 بطاريات 100 امبير عشان تقدر تتخطى الساعه مستريح وممكن توصل لساعتين
    لو محتاج اكلمك اكتر عن اللى انا عامله قولى
    الله ينور عليك
    لكن وجهة نظري كمهندس كهرباء ان القصة دي غير عملية تماما لأن الطبيعي في انتاج الطاقة الكهربية هو التيار المتردد و اللي متوفر كمنتجات للتشغيل و مولدات بأمبيرات كيرة هو بالتيار و الجهد المتردد يبقي مش منطقي ابدا احول التيار المتردد الي مستمر و اشحنه و ارجع تاني اغيره ال متردد .... كل دي تكلفة و انا قدامي حول اسهل بكتيييييييير و هتديني طاقة أعلي و بتكلفة أقل

    في الحالة اللي بتتكلمو فيها دي و خطواتها :-
    1- عندي تيار الكهرباء العاديه بتاعة الحكومه هحولها اولا لتيار مستمر بشاحن يشحن بطاريات
    2- شراء بطاريات بتكلفة عالية
    3- بعد شحن البطاريات هنصمم دائرة الكترونية اللي بنتكلم عنها عشان تحول من مستمر الي متردد
    4- هحصل علي طاقة بأمبير اقل مش هقدر اشغل بيها حاجات كتير يعني عشان انتج 2 كيلووات هتكلفي في حدود 3 الاف الي 4 الاف جنيه

    وجهة نظري اني اقدر احصل علي نفس الطاقة بمولد كهرباء 5 كيلووات بسعر اقل و مجهود اقل و امبير و خرج طقة اكبر و خطوات تحويل اقل و احتمالات الاعطال اقل لأني هستخدم خطوة واحدة فقط للحصول علي الطاقة و استخدام البنزين لتوليد طاقة كهربية في خطوة واحدة عبر مولد عادي

    و فيه نقطة أخري انك في الحالة اللي بتفكر فيها لو الطاقة اللي انت شحنتها خلصت و الكهرباء العادية اللي هتشحن بيها مازالت مقطوعه يبقي انت تكلفتك كلها لم يعد لها اي لازمة لأني بتحول من شكل للطاقة الي نفس الشكل (من كهرباء عادية >> الي كهرباء عادية) لكن في المولدات العادية انت بتحول من شكل للطاقة ( طاقة احتراق البنزين ) الي شكل اخر للطاقة و هو الطاقة الكهربائية

    أتمني وجهة نظري تكون وصلت و افادت و اي نقاش فيها انا مستعد

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  2. #12

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
    ربنا يباركلك يا بشمهندس إيهاب
    انا كل معلوماتي عن الdiode هو لمبات الليدات led
    Light emitting diode

    Regards
    ربنا يكرمك يا هندسه و ال led هو احد اشكال الدايود و استخداماته و لكنه له تطبيقات كتيييييييييييييير جدا و بيدخل كمكون في تركيب مكونات الكترونية أخري كثيرة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
    الف شكر ياهندسه كلام جميل والف شكر وشكرا لكليه الهندسه الي جابت مهندسين جامدين انا بقي تحت امرك في الكيمياء هندسه كيمياء
    ربنا يكرمك و تحت أمرك

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  3. #13

    الصورة الرمزية abaza2107

    رقم العضوية : 5313

    تاريخ التسجيل : 06Feb2008

    المشاركات : 301

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: سُبْحَانَ اْلَّذِي سَخَّرَ لَنَا هَذَا وَ مَا كُنَّا ل

    السيارة[2]: Seat-IBIZA-2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abaza2107 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يااااااااااااسلام بلد بتاعت شهادات بصحيييييييييييح
    الله ينور عليك يا مشمهندس/ ايهاب
    وأضاء الله عقلقك وطريقك نور على نور

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    SEAT IBIZA MK3 2001 Engine 1.0 8v MPI


  4. #14

    الصورة الرمزية zika99_eg

    رقم العضوية : 123041

    تاريخ التسجيل : 12Apr2012

    المشاركات : 170

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانسر 2007

    السيارة[2]: ابيزا 94

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : zika99_eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    stud diode
    الدايود او الصمام الثنائي هي عبارة عن مكون الكتروني بتستخدم في الدوائر الكهربية لتوحيد الجهد من جهد متردد بين موجتين موجبه وسالبة الي جهد مستمر موجب فقط
    الف شكر يا هندسه
    مش مهم نفهم
    الموضوع شكله صعب

    SEAT Ibiza 94 - 1.6 /AEE
    [rmade]http://img811.imageshack.us/img811/444/chartwy.png[/rmade]
    Mohamed Sobhy


  5. #15

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
    ياريت بعد اذنك تنقلي خبرتك بالتفصيل عشان هو دماغه حلوه فممكن نتوصل لحل وحخليه يشارك بالموضوع
    العيوب
    الموضوع بصفه عامه غير عملى فى المدد الطويله
    الاحمال محدوده
    المميزات
    عدم انقطاع النور اصلا على الجهاز اللى على النظام(العمل التلقاءى ودى اهم ميزه)
    لا توجد اى اصوات عكس المولدات وصداعها
    لا توجد دوشه البحث عن بنزين
    اللى انا عامله
    الاول بتحاول تشتغل على 12 فولت على قد ماتقدر للتوفير
    يعنى الليدات بتاعت الصالون تخليها للاضائه 4 يعملو 128 ليد اضائتهم فى المكان قويه ويستهلكو 1 امبير يعنى الاستهلاك يعتبر ولا حاجه
    لو فى تلفزيون ال سى دى ممكن تفكه وتشوف البور بتاعه ممكن يكون بيشتغل 12 (محتاجه متخصص)والرسيفر ممكن يشتغل 12 فولت(برضه متخصص)
    المهم انك بتهرب من الانفيرتر ال220 على قد ما تقدر عشان التكلفه والفقد فى الطاقه
    بعد كده بتحدد اولويات التشغيل على ال220 والواط
    يعنى محتاج مروحه بتبقى فى حدود 80 واط وتجمع كل الاجهزه المهمه اللى حتحتجها وتشوف محتاج كام واط وتشترى الجهاز ويفضل يكون اعلى 100 واط عن الحمل المطلوب
    متنساش كل 100 واط 220 فولت بتحتاج تقريبا 8.5 امبير من ال12 فولت
    اللى عامله عندى فى المحل
    اضائه ليدات
    كمبيوتر وتلفزيون ومروحه
    اى استفسار انا موجود

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2