| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية MAHERELTAHAWY

    رقم العضوية : 36519

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : zgazeg

    السيارة: ford mondeo 98 ghia 2.0

    السيارة[2]: fiat 131 1.3

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MAHERELTAHAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه ده بقااااااااا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    في عربيتين معروضين علي .......cars contacالتنين 1998 بس وحده ستبترونيك ووحده اتوماتك موتيرهم 1600 بس مختلفين كنت عايز اعرف الفرق لو حد عارف ياريت يشوف الصور ويقولي وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية mohammed dodda

    رقم العضوية : 128895

    تاريخ التسجيل : 24Aug2012

    المشاركات : 619

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: كده رضا

    السيارة[2]: VAZ-107

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohammed dodda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...


  3. #3

    الصورة الرمزية alzelafy

    رقم العضوية : 31716

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: باسات 98

    السيارة[2]: اودى a4

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alzelafy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايوا يا باشا و انا بجيب موتور لعربيتى اتعرض عليا موتور بفتيسو ستيبترونك عادى و شفتو نازل فى عربيه 95 .... تقريبا ممكن ينزل فى العربيه دى مواتير حديثه و على فكرة العربيتين اللى على النت جامدين اوى و خصوصا السودا بس السعر عالى شويه


  4. #4

    الصورة الرمزية MAHERELTAHAWY

    رقم العضوية : 36519

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : zgazeg

    السيارة: ford mondeo 98 ghia 2.0

    السيارة[2]: fiat 131 1.3

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MAHERELTAHAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك شايف ان السعر الطبيعي من كام لكام بس تحس ان المتور بتاع الفضي احدث ولا ايه


  5. #5

    الصورة الرمزية TOOLA

    رقم العضوية : 10215

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : TOOLA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشا العربية ديه كانت بتنزل 1600 8 صبابات 102 حصان تقريبا، زى الفى الاوكتافيا 4 و البورا و الباسات و الاودى 3 و التوليدو ، و ده القطع غياره متوفرة، لكن لو موتور 1600 مختلف عن دول غالبا مش هتلاقيلو قطع غيار.

    فى منها كان بييجي أو بيتسقطلوا 1800 20 صباب و 128 حصان، و 1800 تربو 20 صباب بردو بس 150 حصان و 2000 سى سى 8 صباب و 118 حصان و ده كان بينزل فى الموديلات الاعلى فى الباسات ال 2001.

    العربية ديه نفس عفشة الباسات (8 مقصات امامى). بشكل عام عربية بيتشكر فيها و افخم واحدة من مجموعة فولكس الذكرناها فوق و لكن لازم تبقى عامل حسابك انها هتبقى تقيلة فى بيعها.
    أخرها فى مصر 1998 على ما أعتقد. و بعد كده ده موديل مختلف.

    أحمد عبد الرحمن


  6. #6

    الصورة الرمزية MAHERELTAHAWY

    رقم العضوية : 36519

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : zgazeg

    السيارة: ford mondeo 98 ghia 2.0

    السيارة[2]: fiat 131 1.3

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MAHERELTAHAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله يا باشا العربيه الي في مصر سوقها تقيل اتأكد انها محترمه زي الفورد والالفا والاودي والفولكس وغيره وغيره


  7. #7

    الصورة الرمزية ayman2

    رقم العضوية : 29583

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 865

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Linea T-Jet 09

    السيارة[2]: F127 - 83

    دراجة بخارية: مش مهم

    الحالة : ayman2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toola مشاهدة المشاركة

    فى منها كان بييجي أو بيتسقطلوا 1800 20 صباب و 128 حصان، و 1800 تربو 20 صباب بردو بس 150 حصان و 2000 سى سى 8 صباب و 118 حصان و ده كان بينزل فى الموديلات الاعلى فى الباسات ال 2001.

    .
    1800 تربو 20 صباب 180 حصان ياباشا وكل سلندر له 5 صباب (3 للهواء) والموتور ده انا شوفته على البورا 2001 وكان صاحبها جايبها معه من المانيا


  8. #8

    الصورة الرمزية alzelafy

    رقم العضوية : 31716

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: باسات 98

    السيارة[2]: اودى a4

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alzelafy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خليك فى ال 1600 عشان حاجته موجودة ورخيصه ... عندك الشنبر مثلا اتعرض عليا من 120 جنيه لحد 450 انا جبت ب 320 و الموتور دة بعد ما عمرتو قعد معايا 4 سنين بهدله و جرى و سفر اسكندريه كل يوم و التانى و مغيرتوش الا لما لقيت موتور اخوة بالصدفه فى عربيه باسات و حالتو زيرو فقلت كفايه كدة على موتورى اجدد احسن


  9. #9

    الصورة الرمزية TOOLA

    رقم العضوية : 10215

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : TOOLA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman2 مشاهدة المشاركة
    1800 تربو 20 صباب 180 حصان ياباشا وكل سلندر له 5 صباب (3 للهواء) والموتور ده انا شوفته على البورا 2001 وكان صاحبها جايبها معه من المانيا
    يا باشا أنا عشان بكتب من تليفونى فبكسل أكتب تفاصيل كتيرة.

    المهم وجب التوضيح، معلوماتى عن الماتور 1800 التربو ان أول نسخة منه و الأكثر انتشارا فى مصر هو 148 حصان، و ده الهتلاقيه متسقط فى معظم العربيات هنا و المنتشر قطع غياره. بعد كده نزل ماتور معدل 178 حصان تقريبا و ده الحضرتك تقصده و ده مش منتشر فى مصر. و أخيرا أعتقد ان الماتور ده نزل فى الاودى تى تى بتعديل وصله ل 220 حصان بس مش متاكد اوى من المعلومة ديه.

    ال 1800 عموما فى الجيل ده كلهم 20 صباب و عشان كده حتى من غير التربو بيبقى اعفى من 2000 سى سى.

    عموما لو فيه نية التسقيط و صأحب العربية عايز اداء أفضل يبقى يخليه فى ال 1800 العادى ، التربو عموما اسمع ان مشاكله كتير و عشان يشتغل مضبوط محتاج بنزين 95. بس أختار اليسقطلك الماتور بتعملش ده عند اى حد عادى، ممكن يوفرلك فى الأول بس ممكن ب دو يزهقك بعد كده

    أحمد عبد الرحمن


  10. #10

    الصورة الرمزية ayman2

    رقم العضوية : 29583

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 865

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Linea T-Jet 09

    السيارة[2]: F127 - 83

    دراجة بخارية: مش مهم

    الحالة : ayman2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TOOLA مشاهدة المشاركة
    يا باشا أنا عشان بكتب من تليفونى فبكسل أكتب تفاصيل كتيرة.

    المهم وجب التوضيح، معلوماتى عن الماتور 1800 التربو ان أول نسخة منه و الأكثر انتشارا فى مصر هو 148 حصان، و ده الهتلاقيه متسقط فى معظم العربيات هنا و المنتشر قطع غياره. بعد كده نزل ماتور معدل 178 حصان تقريبا و ده الحضرتك تقصده و ده مش منتشر فى مصر. و أخيرا أعتقد ان الماتور ده نزل فى الاودى تى تى بتعديل وصله ل 220 حصان بس مش متاكد اوى من المعلومة ديه.

    ال 1800 عموما فى الجيل ده كلهم 20 صباب و عشان كده حتى من غير التربو بيبقى اعفى من 2000 سى سى.

    عموما لو فيه نية التسقيط و صأحب العربية عايز اداء أفضل يبقى يخليه فى ال 1800 العادى ، التربو عموما اسمع ان مشاكله كتير و عشان يشتغل مضبوط محتاج بنزين 95. بس أختار اليسقطلك الماتور بتعملش ده عند اى حد عادى، ممكن يوفرلك فى الأول بس ممكن ب دو يزهقك بعد كده
    +1



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 06-01-2012, 06:27 AM
  2. ايه نظام ال jac b15 ايه الفئات المتاحة و ايه مميزاتها و عيوبها ؟؟
    بواسطة koko616 في المنتدى الصيــــــنى العـــــــام
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-07-2011, 06:28 PM
  3. نفسي احافظ علي عربيتي...اغير ايه وامتي واكشف علي ايه كل اد ايه؟؟؟؟
    بواسطة drshaheen في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-04-2011, 07:24 PM
  4. ايه ده .. ايه ده ... حد يقوللي ايه دي... عربيه تمنها 45 مليون و من غير جمرك
    بواسطة mohamedhfz في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 10:01 PM
  5. اختار ايه تويوتا ولا متسوبيشى ولا ايه بالظبط ؟
    بواسطة wael6600 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 30-11-2007, 01:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2