| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 41

  1. #21

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gmslem مشاهدة المشاركة
    محمد باشا ......... ال لانوس مقاسها الاصلي 14 / 70 / 185 ..... " من الشركة الكورية الام "
    معلش الكلام دة غلط... دة لا مكتوب فى كتالوج ولا على اى سايت رسمى او غير رسمى لشركة GM فا انا مش عارف انت جايب الكلام دة منين

    و ال 13 / 70 / 185 .... يعطي لها ثبات اكثر
    ثبات من انهى ناحية بالضبط؟

    انت شكلك بتتكلم على المشى فى خط مستقيم... دا اساسا مش اختبار ثبات... اى عربية فى الدنيا هتمشى فى خط مستقيم بدون مشاكل حتى لو فيها كاوتش 135

    جرب خد بالعربية دى ملف قاسى على سرعة و اتفرج هيحصل ايه... انصحك لو انت مش متمكن فى السواقة متجربش الحركة دى... و ادعى ربنا محصلش اى موقف طارىء على الطريق يجبرك تعمل مناورة بالخطورة دى

    ابسط مثال و انت ماشى بسرعة قليلة (80 مثلا) جرب حود الدركسيون 45 درجة شمال فى 45 درجة يمين براحة و بهدوء و شوف كدة ضهر العربية حاسس بية بيلعب لوحدة اكنك بتجرة ورا منك ولا العربية بتحود اكنها حتة واحدة؟؟؟

    و فرامل افضل
    لا خلاف على النقطة دى لان قوة الفرملة مرتبطة بشكل مباشر بعرض الكاوتش... بس قوللى اخبار رد فعل الدركسيون ايه؟... مش حاسس ان الدركسيون فى ايدك بقت حساسيتة اقل؟... يعنى الحركة اللى بتعملها على الدركسيون مش بتترجم بالكامل الى تغيير اتجاة من العربية؟؟؟؟؟؟

    و علو في المطبات افضل
    علو العربية يعنى رفع مركز ثقلها عن الارض يعنى تمايل اكتر و انت بتعمل مناورة يعنى ثبات اقل

    ....... لكن المكسب افضل بكثيرررررررررر .
    هى فين المكاسب؟

    انت كسبت قوة فرملة زيادة فقط لاغير

    العربية بقت اعلى يعنى هتطوح فى الملفات
    بروفايل العجل اكبر من اللازم يعنى استجابة الدركسيون بقت اقل
    حجم العجل بقى اكبر بالتالى استهلاك البنزين بقى زيادة
    قطر العجل بقى اكبر بالتالى عداد السرعة بقت قرايتة مش صح

    ميزة واحدة مقابل 4 عيوب... فين المكاسب اللى اكتر بكتير؟

    وفي النهاية التجربة العملية امامي واركبها بالفعل ..... !!!
    فية حاجتين....

    اول حاجة التجربة العملية هى انك تركب عربية بكاوتش مقاساتة صح و تجربها فى ملفات قاسية و قوية و تشوف اخرها ايه و بعدها تركب عربيتك و تجربها على نفس الملفات و تشوف هل عربيتك هتقدر تدخل الملفات دى بفس سرعة العربية التانية ولا اكتر ولا اقل.... لو دخلت بسرعة اكبر يبقى انت صح و انا غلط... و لو دخلت بسرعة اقل يبقى انت غلط و انا صح

    تانى حاجة قصة "امامى و راكبها بالفعل" مش مقياس لحاجة... دى زى كدة ما واحد يقولك "على فكرة انت ممكن تصلى الضهر من غير ما تتوضى... انا جربتها و نفعت"

    ممكن تشرفنا مقابلة الدايو اللى جاية (بشرط تكون فى المقطم) و انا يا سيدى متبرع اعملك الاختبار دة على منزل المقطم بنفسى عشان تبقى "تجربة عملية" بجد بس تجمد قلبك و تخافش

    و بعد ما نجرب نبقى نقارن اداء عربيتك بعربية عمرو مثلا (بعد اذنة طبعا) لان هى احدث عربية موجودة تحت ايدينا و تعتبر اقرب عربية لحالة العربية الزيرو

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #22

    الصورة الرمزية kagawa

    رقم العضوية : 44333

    تاريخ التسجيل : 01Aug2009

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: نوبيرا 2003

    السيارة[2]: نوبيرا 2001

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kagawa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياسلام علي محمد ممدوح لما يكون له مزاج يقول
    هو فيه منطقه عنده لما الواحد يقرب منها تستفزه
    والاستفزاز ده بيؤدي لنهر من المعلومات

    بس يا استاذ انا ليا ملحوظه

    لو فرض انه المقاس 13/70/185
    اللي الصديق بيقول انه ركبه في عربيته موجود فعلا في الاسواق
    بدليل انه في واحد تاني هنا مش فاكر اسمه ايه سال عليه ومش لقاه
    ازاي شركه الكاوتش صنعته بالمقاس ده وهو خطر علي اتزان السياره

    ...

    ..


  3. #23

    الصورة الرمزية gmslem

    رقم العضوية : 106830

    تاريخ التسجيل : 06Jul2011

    المشاركات : 756

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: لانوس - فيرنا

    السيارة[2]: جولف -كيا - صني09

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : gmslem غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    معلش الكلام دة غلط... دة لا مكتوب فى كتالوج ولا على اى سايت رسمى او غير رسمى لشركة gm فا انا مش عارف انت جايب الكلام دة منين



    ثبات من انهى ناحية بالضبط؟

    انت شكلك بتتكلم على المشى فى خط مستقيم... دا اساسا مش اختبار ثبات... اى عربية فى الدنيا هتمشى فى خط مستقيم بدون مشاكل حتى لو فيها كاوتش 135

    جرب خد بالعربية دى ملف قاسى على سرعة و اتفرج هيحصل ايه... انصحك لو انت مش متمكن فى السواقة متجربش الحركة دى... و ادعى ربنا محصلش اى موقف طارىء على الطريق يجبرك تعمل مناورة بالخطورة دى

    ابسط مثال و انت ماشى بسرعة قليلة (80 مثلا) جرب حود الدركسيون 45 درجة شمال فى 45 درجة يمين براحة و بهدوء و شوف كدة ضهر العربية حاسس بية بيلعب لوحدة اكنك بتجرة ورا منك ولا العربية بتحود اكنها حتة واحدة؟؟؟



    لا خلاف على النقطة دى لان قوة الفرملة مرتبطة بشكل مباشر بعرض الكاوتش... بس قوللى اخبار رد فعل الدركسيون ايه؟... مش حاسس ان الدركسيون فى ايدك بقت حساسيتة اقل؟... يعنى الحركة اللى بتعملها على الدركسيون مش بتترجم بالكامل الى تغيير اتجاة من العربية؟؟؟؟؟؟



    علو العربية يعنى رفع مركز ثقلها عن الارض يعنى تمايل اكتر و انت بتعمل مناورة يعنى ثبات اقل



    هى فين المكاسب؟

    انت كسبت قوة فرملة زيادة فقط لاغير

    العربية بقت اعلى يعنى هتطوح فى الملفات
    بروفايل العجل اكبر من اللازم يعنى استجابة الدركسيون بقت اقل
    حجم العجل بقى اكبر بالتالى استهلاك البنزين بقى زيادة
    قطر العجل بقى اكبر بالتالى عداد السرعة بقت قرايتة مش صح

    ميزة واحدة مقابل 4 عيوب... فين المكاسب اللى اكتر بكتير؟



    فية حاجتين....

    اول حاجة التجربة العملية هى انك تركب عربية بكاوتش مقاساتة صح و تجربها فى ملفات قاسية و قوية و تشوف اخرها ايه و بعدها تركب عربيتك و تجربها على نفس الملفات و تشوف هل عربيتك هتقدر تدخل الملفات دى بفس سرعة العربية التانية ولا اكتر ولا اقل.... لو دخلت بسرعة اكبر يبقى انت صح و انا غلط... و لو دخلت بسرعة اقل يبقى انت غلط و انا صح

    تانى حاجة قصة "امامى و راكبها بالفعل" مش مقياس لحاجة... دى زى كدة ما واحد يقولك "على فكرة انت ممكن تصلى الضهر من غير ما تتوضى... انا جربتها و نفعت"

    ممكن تشرفنا مقابلة الدايو اللى جاية (بشرط تكون فى المقطم) و انا يا سيدى متبرع اعملك الاختبار دة على منزل المقطم بنفسى عشان تبقى "تجربة عملية" بجد بس تجمد قلبك و تخافش

    و بعد ما نجرب نبقى نقارن اداء عربيتك بعربية عمرو مثلا (بعد اذنة طبعا) لان هى احدث عربية موجودة تحت ايدينا و تعتبر اقرب عربية لحالة العربية الزيرو

    mmamdouh
    تحية اعزاز وتقديرررر و احترام لحضرتك جداااا

    يا ممدوح باشااااااااااااا

    شكرااا و علم و ماشي الحال يا باشا ........ من فضله تعالى ... انا عندي نيسان 2009 و انا عارف امكانات و استخدامات ال لانوس تماما ... و كانت معي في ايطاليا من اكثر من 7 سنين .... لهذا كلامك صح جدااا و اشكركم ... و تنفيذي انا لحاجاتي انا صح كمان !!!!!

    " وقل لعبادي يقولوا التي هي أحسن "
    للمراسلة علي الياهوميل gmslem@yahoo.com


  4. #24

    الصورة الرمزية gmslem

    رقم العضوية : 106830

    تاريخ التسجيل : 06Jul2011

    المشاركات : 756

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: لانوس - فيرنا

    السيارة[2]: جولف -كيا - صني09

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : gmslem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kagawa مشاهدة المشاركة
    ياسلام علي محمد ممدوح لما يكون له مزاج يقول
    هو فيه منطقه عنده لما الواحد يقرب منها تستفزه
    والاستفزاز ده بيؤدي لنهر من المعلومات

    بس يا استاذ انا ليا ملحوظه

    لو فرض انه المقاس 13/70/185
    اللي الصديق بيقول انه ركبه في عربيته موجود فعلا في الاسواق
    بدليل انه في واحد تاني هنا مش فاكر اسمه ايه سال عليه ومش لقاه
    ازاي شركه الكاوتش صنعته بالمقاس ده وهو خطر علي اتزان السياره

    ...

    ..
    لو حضرتك كلامك موجه لي :::: فالمقاس موجود بالفعل .... وانا كما ذكرت مركب منه 2 ماركة الاولي ديستون تايلاندي .... و الثانية بردجستون اندونيسي ... وكمان يوجد من نفس المقاس تركي ...

    شكرااااا لكم

    " وقل لعبادي يقولوا التي هي أحسن "
    للمراسلة علي الياهوميل gmslem@yahoo.com


  5. #25

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا : بعد اذن صاحب الموضوع العضو الكريم / Gmslem

    حضرتك ذكرت اني ركبت نفس المقاس اللي حضرتك ركبته ... انا ركبت بريجستون اندونيسي b250 مقاس 13/175/70 وليس مقاس حضرتك و ده ذكرته في التقرير اللي عملته بخصوص الكاوتش اللي انا ركبته .

    حاليا ان اتصلت بشركه بريدجستون علي الخط الساخن 19187 و قالولي ان المقاس اللي حضرتك ركبته بالفعل موجود و هو 13/185/70 و سعره 490 جنيه للفرده ... علي الرغم من اني سألت الفرع لما جيت أركب الكاوتش علي المقاس اللي حضرتك جبته و قالولي مبينزلش .

    ألف مبروك علي الكاوتش الجديد بتاع حضرتك و لكن :

    اللانوس ليها مقاسين للكاوتش فقط و ده من واقع مانيوال السياره و من واقع الاستيكر الموجود داخل درج التابلوه و هم :

    1- 13/175/70 ده للجنط ال 13 بوصه . و ده اللي بتنتج بيه .
    2- 14/185/60 ده للجنط ال 14 بوصه . و ده للي يحب يغير الجنوط لل 14 بوصه .

    الاستاذ/ محمد ممدوح هوه استشاري القسم و بصراحه كلنا بنرجعله في كافه الاستفسارات و التعديلات و الراجل بصراحه مبيتأخرش عن حد في اي استفسار و لو فيه معلومه غايبه عنه او ميعرفهاش بيقول معرفش لذلك احنا بنثق فيه .
    طالما هوه شرح لحضرتك و لينا اضرار المقاس ده يبقي كلامه اكيد صح لان رايه بيحتوي علي معلومات فنيه . و الراجل عرض انه يعمل تجربه عمليه لإثبات صحه كلامه .

    في النهايه كلام أ/ محمد ممدوح ده علشان الصح يتقال و عشان الناس اللي بتقرأ المشاركات تستفيد و تختار الرأي الصح مع كامل احترامي لرأي حضرتك ان العربيه مريحاك ...محدش يقدر يعارضك في ده .
    لكن زي ما قلت مقاسات الانوس معروفه و موصي بها من قبل الشركه المصنعه .. اي تعديل بيبقي علي مسئوليه صاحب السياره .

    و مش معني ان المقاس 13/185/70 موجود في بريدجستون .. يبقي بالضروره يصلح للانوس .. ممكن يناسب سياره اخري .

    انا فهمت من كلام حضرتك انك بتدور علي ثبات اعلي و فرمله اقوي .. ده بيتحقق فعلا مع الجنط ال 14 بوصه و مع المقاس التاني للانوس و هو 14/185/60 .

    [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
    مع تحيتي
    عمرو ابراهيم


  6. #26

    الصورة الرمزية kagawa

    رقم العضوية : 44333

    تاريخ التسجيل : 01Aug2009

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: نوبيرا 2003

    السيارة[2]: نوبيرا 2001

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kagawa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gmslem مشاهدة المشاركة
    لو حضرتك كلامك موجه لي :::: فالمقاس موجود بالفعل .... وانا كما ذكرت مركب منه 2 ماركة الاولي ديستون تايلاندي .... و الثانية بردجستون اندونيسي ... وكمان يوجد من نفس المقاس تركي ...
    شكرااااا لكم
    الصديق العزبز
    انا كان سؤالي موجه لمحمد ممدوح
    اذا كان زي ما بيقول المقاس 13/70/185 خطر علي الاتزان بتاع العربيه
    ازاي الشركه انتجته وهل ما اختبرتش معامل الامان له ؟؟؟؟

    ملحوظه ليك انت كمان
    انا شايفك بتقول للممدوح كلامك كله صح ياباشا
    طالما انت شايف انه المقاس ده مريح العربيه وواثق من اللي انت بتقوله
    وبتنقل تجربتك لينا ...... انت كده خلتنا في حيره نفتح الشباك ولا نقفله

    ..

    ..


  7. #27

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kagawa مشاهدة المشاركة
    بس يا استاذ انا ليا ملحوظه

    لو فرض انه المقاس 13/70/185
    اللي الصديق بيقول انه ركبه في عربيته موجود فعلا في الاسواق
    بدليل انه في واحد تاني هنا مش فاكر اسمه ايه سال عليه ومش لقاه
    ازاي شركه الكاوتش صنعته بالمقاس ده وهو خطر علي اتزان السياره

    ...

    ..
    دا ملوش علاقة باى حاجة فى الدنيا....

    هو كل الكاوتش اللى فى السوق مقاساتة تنفع للانوس؟؟؟... ما العربيات بتنزل بمقاسات كتيرة و مختلفة و شركات الكاوتش بتصنع المقاسات اللى تناسب العربيات دى... اللانوس ملهاش اى علاقة بالموضوع نهائى

    مش معنى ان فية فردة فى السوق بتركب على جنط 13 يبقى تفع للانوس (او تنفع لعربيتك بشكل عام)... كل عربية و ليها مقاسات معينة بيحددها الصانع و هى دى الانسب و الاكثر امان للعربية... و حتى لما تفكر تعدل فا الموضوع له حسابات مش بيتاخد بالبركة

    افتح اى سايت بتاع شركة كاوتش محترمة و بص على المقاسات المتاحة من كل موديل... هتلاقى عندك جدول فيه مش اقل من 15 مقاس مختلف لكل موديل... هل معنى كدة ان كل دول يركبوا لنفس العربية؟...

    لا طبعا انما كل عربية و ليها المقاسات المناسبة ليها و فى الاخر هتلاقى من ال15 دول مقاسين او 3 اللى ينفعوا عربيتك حسب هى نازلة بجنط كام اصلا و يركبلها جنوط ايه لو كبرت الجنط

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #28

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kagawa مشاهدة المشاركة
    انت كده خلتنا في حيره نفتح الشباك ولا نقفله
    افتح الشباك او اقفلة زى ما يريحك بس على مسؤليتك الشخصية...

    احنا دورنا فى المنتدى تقديم النصح و الارشاد و المعلومات و التجارب الشخصية... اللى عايز ينفذ عملى اى فكرة عجبتة هو حر بس هو فقط اللى يتحمل نتيجة التجربة دى

    ياما ناس مركبة كاوتش مقاسة مش صح او مركبة علايات او بتحط زيت معدنى او بتشترى طلمبات بنزين استيراد.... الخ الخ... هما احرار... احنا دورنا ندى نصيحة او نشارك بتجربة او نعرض وجهة نظر فقط لاغير و صاحب المال حر فى قرارة بعد كدة و هو يتحمل نتيجة القرار دة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #29

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100 مشاهدة المشاركة
    انا فهمت من كلام حضرتك انك بتدور علي ثبات اعلي و فرمله اقوي .. ده بيتحقق فعلا مع الجنط ال 14 بوصه و مع المقاس التاني للانوس و هو 14/185/60 .
    معلومة بس فى السريع... ممكن تحقق الثبات الاعلى و الفرامل الاحسن مع الاحتفاظ بالجنط ال13 من خلال تركيب كاوتش 185\65\13... صحيح هو مش مقاس مكتوب فى كتالوج العربية بس لو حسبت القطر الخارجى للفردة دى هتلاقية قريب جدا جدا من القطر الخارجى بتاع الفردة ال175\70\13

    المقاس دة اعرض فا بيدى ثبات و فرملة و فى نفس الوقت مش بيرفع العربية عن الارض فا مركز الثقل بيفضل زى ما هو و عداد السرعة بيفضل دقيق و استهلاك البنزين و السحب بيفضلوا بنفس المستوى

    واحد يسال "طيب ليه بنجيب جنط 14 مع كاوتش 185\60\14 طالما متاح اركب فردة 185 على جنط 13؟؟"

    اقولة لان تكبير قطر الجنط و تقليل البروفايل بيفرق فى استجابة الدركسيون و دقة توجية العربية فى الملفات على سرعة... دة عمرك ما هتلاقية فى النقلة من 175\70\13 الى 185\65\13 لان المسافة بين الجنط و الاسفلت هتفضل واحدة مش هتقل خالص

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #30

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    معلومة بس فى السريع... ممكن تحقق الثبات الاعلى و الفرامل الاحسن مع الاحتفاظ بالجنط ال13 من خلال تركيب كاوتش 185\65\13... صحيح هو مش مقاس مكتوب فى كتالوج العربية بس لو حسبت القطر الخارجى للفردة دى هتلاقية قريب جدا جدا من القطر الخارجى بتاع الفردة ال175\70\13

    المقاس دة اعرض فا بيدى ثبات و فرملة و فى نفس الوقت مش بيرفع العربية عن الارض فا مركز الثقل بيفضل زى ما هو و عداد السرعة بيفضل دقيق و استهلاك البنزين و السحب بيفضلوا بنفس المستوى

    واحد يسال "طيب ليه بنجيب جنط 14 مع كاوتش 185\60\14 طالما متاح اركب فردة 185 على جنط 13؟؟"

    اقولة لان تكبير قطر الجنط و تقليل البروفايل بيفرق فى استجابة الدركسيون و دقة توجية العربية فى الملفات على سرعة... دة عمرك ما هتلاقية فى النقلة من 175\70\13 الى 185\65\13 لان المسافة بين الجنط و الاسفلت هتفضل واحدة مش هتقل خالص

    mmamdouh
    تمام يا بوحميد ...بس ليا سؤال ... مش الفرق بين 70 و 65 ... معناه العربيه يقل ارتفاعها 5 ملم ..نظرا لان الكاوتش ارتفاعه قل ..يعني نص سم ... ف عاوز افهم ازاي حتبقي المسافه بين الجنط و الاسفلت واحده و مش حتقل ؟

    [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
    مع تحيتي
    عمرو ابراهيم



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مساعدة فى شراء فردة كاوتش للانوس2
    بواسطة kimokito في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 11-04-2013, 06:47 PM
  2. كاوتش بردجستون
    بواسطة makram555 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-01-2013, 01:21 AM
  3. كاوتش بردجستون
    بواسطة brightlight في المنتدى إطارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 15-11-2011, 09:51 AM
  4. سؤال مهم جدا ياجماعه للانوس2 ( 2008 )
    بواسطة meero_boy2000 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 03-01-2010, 12:19 PM
  5. استفسار بخصوص عتب نيكل للانوس2
    بواسطة Dragon87 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-09-2009, 08:35 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2