فقد سبقت بعض الشركات مثل دودج ولاند روفر في انتاج ناقل حركة من 9 سرعات, لذا يجب في التفكير في طموح اعلى.
وقد بدأت فورد وجنرال موترز في التعاون لأجل هذا الناقل, والان اعلن الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن Martin Winterkorn ان فولكس واجن
بدأت بالفعل في تطوير ناقل حركة اوتوماتيكي ثنائي الكلتش مكون من 10 سرعات.
وهذه ليست الخطة الوحيدة التي يناقشها رئيس الشركة التنفيذي للبحث عن طرق لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. فقد أكّد ايضاً ان المجموعة بدأت تطور محرك ديزل “عالي الأداء” يولد 134 حصان في كل لتر.
وتطرّق ايضاً لحديث السيارات الهجينة. واكّد ان هناك سيارات ستحصل على فئات هجينة وتتبع خطوات بورش باناميرا واودي A3. هذه السيارات تشمل فولكس واجن باسات, وقولف, واودي A6, وبورش كايين.
