رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
سعر عالى جدااااااااااااااااااااااا
تسلم يا ابو ليلى
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 9428
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 556
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Elantra HD 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 27260
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 435
النوع : ذكر
الاقامة : ISMAILIA
السيارة: ACCENT/CERATO
السيارة[2]: IBIZA/LANCER/BORA
الحالة :
2011 دى الفتيس بتاعها 4 سرعات ولا 6سرعات؟؟؟؟
رقم العضوية : 27260
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 435
النوع : ذكر
الاقامة : ISMAILIA
السيارة: ACCENT/CERATO
السيارة[2]: IBIZA/LANCER/BORA
الحالة :
طب انا كنت بلاحظ عندى ان وانا ماشى على 80/70 العربيه بتكون كسلانه جدا ولو ريحت رجلى على الدواسه ( مش كيك)
يدوب تريحه بلاقى الار بى ام نط وعملت كيك لوحدها لمجرد ترييحه صغيره
ده تبع المشكله بالفتيس ولا كيكايه عاديه وافرق بينهم ازاى - هل الغيار بيعلق ومينقلش خالص (لو فى مشكله ولا بينقل بعد فتره)؟؟؟ لانى كان معايا لانسر لفتره ومكانتش كده خالص
وهل السيراتو كسلانه مع السرعات من 80/70 مع الجميع ولا معايا بس - (للعلم انا 6 سرعات)
رقم العضوية : 84408
تاريخ التسجيل : 28Dec2010
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: kia cerato ex 2011
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 133886
تاريخ التسجيل : 23Jan2013
المشاركات : 641
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Citroen C4
السيارة[2]: Honda City
الحالة :
رقم العضوية : 84408
تاريخ التسجيل : 28Dec2010
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: kia cerato ex 2011
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 61530
تاريخ التسجيل : 09Feb2010
المشاركات : 5,916
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: no
السيارة[2]: kia new cerato 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالنسبة لموضوع الكيك فده طبيعى ومن المحتمل ان يكون الدواسة عندك كهربا علشان كده حساسية الدواسة عاليا معاك وده موجود كمان فى السول
المشكلة تكون ان ال rbm بيعلى والعربية مش بتستجيب للسرعة الماتور ومرة واحده تستجيب تحس وقتها ان العربية بتقطع معاك مع رجه فى العربية والغيار ينقل والفالف بادى هو المسؤل عن الغيارات فى الفتيس .
بالنسبة لموضوع من 70/80 ده فعلا بتكون العربية التجميع ضعيف جدا وده موجود فى 4 و 6 غيارات لا تقلق .
طبعا العيب عيب صناعة مش عيب مستخدم انا عربيتى خليجى وصحبى برضه كان خليجى والموضوع منتشر سواء كده او وكيل طبعا مش من اول مرة بيغيرو الفالف لاازم الموضوع يحصل معاهم وهما بيجربو والمشكلة دى مش متكررة
يعنى اوقات واوقات بس الكمبيوتر مسجل العيب هما بيمسحوالعيب من الكمبيوتر ...
وبعدين يجربو .... فترة ترجع تانى يغيرو زيت وتنظيف للفالف ...فترة وترجع تانى لحد القرار النهائى بالتغير انا عشت فى الموضوع ده
7 شهور موديل 2010 ومكنش حد يعرف اصل العيب ده ايام كانت صعبة جدا
والحمد لله بعد تجارب كتير فى كنترول وضفيرة وفالف الموضوع اتحل بتغير جزء من الفالف مع تغير ضفيرة الفتيس والحمد لله الموضوع مرجعش تانى بقالى سنة و شهرين
طبعا علشان احنا خليجى فالوكيل واخد رحته على الاخر فى السعر من الاخر كده بيعلمنا الادب علشان اشترينا خليجى مصنعيا لوحدها ... انت بس هتدفع حق زيت الفتيس اللى هينزل ويتغير ... ويارب يكون تشخصيى غلط والموضوع يكون بسيط . ابقى بص على موضوعى
http://www.nilemotors.net/Nile/152992-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/155609-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/178585-a.html
المفضلات