الموضوع: نصائح نايل موتورز لقائد السيارة قبل السفر في الاجازات:

+ دعاء السفر

عن ابنِ عمر رَضِيَ اللَّه عنهما ، أَنَّ رسولَ اللَّه صَلّى اللهُ عَلَيْهِ وسَلَّم كانَ إِذا اسْتَوَى عَلَى بعِيرهِ خَارجاً إِلي سفَرٍ ، كَبَّرَ ثلاثاً ، ثُمَّ قالَ : «سبْحانَ الذي سخَّرَ لَنَا هذا وما كنَّا له مُقرنينَ، وَإِنَّا إِلى ربِّنَا لمُنقَلِبُونَ . اللَّهُمَّ إِنَّا نَسْأَلُكَ في سَفَرِنَا هذا البرَّ والتَّقوى ، ومِنَ العَمَلِ ما تَرْضى . اللَّهُمَّ هَوِّنْ علَيْنا سفَرَنَا هذا وَاطْوِ عنَّا بُعْدَهُ ، اللَّهُمَّ أَنتَ الصَّاحِبُ في السَّفَرِ ، وَالخَلِيفَةُ في الأهْلِ. اللَّهُمَّ إِنِّي أَعُوذُ بِكَ مِنْ وعْثَاءِ السَّفَرِ ، وكآبةِ المنظَرِ ، وَسُوءِ المنْقلَبِ في المالِ والأهلِ وَالوَلدِ » وإِذا رجَعَ قَالهُنَّ وزاد فيِهنَّ : « آيِبونَ تَائِبونَ عَابِدُون لِرَبِّنَا حَامِدُونَ » رواه مسلم .

1. تأكد من مستوى المياه داخل الردياتير.
2. تأكد من مستوى زيت المحرك وصلاحيته.
3. تأكد من محلول البطارية ونظافة الأصابع والإطاشات.
4. تأكد من ضغط الهواء فى الكاوتش ومن وجود الكاوتش الاحتياطى بحالة جيدة.
5. تأكد من سلامة الكوريك، ومفتاح حل صماويل العجل.
6. تأكد من حسن سلامة عمل الفرامل.
7. تأكد من وجود الرخص معك باستمرار.
8. يفضل أن تحتفظ فى شنطة العربية باستمرار بما يلى:
سير دينامو احتياطى، طقم كهرباء (بوجيهات، ابلاتين، كوندينسر)،
حبل لا يقل عن 5 متر (للتربيط أو للجر)
، قطعة خشب مربعة مقاس 20 × 20 سم لوضعها تحت الكوريك فى حالة الوقوف على أرض رملية أو طينية،
عدد 2 قطعة خشب مخروطى (هرمية) للتحجير عند تغيير الكاوتش،
شنطة عدة، على الأقل 2 لتر ماء احتياطى، وسيلة إضاءة.
9. لا تقود السيارة وأنت مجهد أو مشتت التفكير لأن رد فعلك سيكون بطيئاً.
10. لا تركن السيارة فى منحنيات أو منحدرات أو على يسار الطريق أو الأماكن التى لا يمكن للسيارات الأخرى أن تراك، فذلك كله يسبب الحوادث.
11. اضغط على الدبرياج أثناء تدوير السيارة فهذا يقلل الحمل على البطارية وعلى المارش، ويطيل عمرهما.
12. عند صعود الكبارى والمرتفعات استخدم غيار أول أو ثانى حتى تحصل على عزم كبير، ما لم تكن على سرعة عالية من قبلها بمسافة.
13. عند الهبوط من الكبارى أو المرتفعات استخدم نفس الغيارات لعمل فرملة ذاتية للسيارة، واحذر استخدام الفرامل للحد من السرعة فى هذه الأماكن، حيث يسبب ذلك تآكل تيل الفرامل.
14. إذا أضاءت لمبة الزيت اطفأ المحرك فوراً، حيث أن هذا يعنى أن ضغط الزيت فى الموتور اقل من المسموح به مما يمثل خطورة بالغة على الموتور (فيها عمرة).
15. لا تسند قدمك على الدبرياج أثناء القيادة، حتى لو كنت تعتقد أن ذلك لا يمثل وزناً على الدبرياج، فاعلم أن ذلك يؤدى إلى احتراق اسطوانة الدبرياج.
16. يجب أن يستغرق تدوير العربية من المارش والكونتاكت 10 ثوانى على الأكثر ولا تحاول أكثر من 4 محاولات تفصل بين كل واحدة والتالية لها دقيقة كاملة، فإذا فشلت المحاولات الأربع توقف عن المحاولة وابحث عن سبب عدم دوران المحرك. كثرة المحاولات تؤدى إلى تفريغ البطارية.
17. انظر فى المرآة لكى ترى خلفك ولا تدير رأسك إلى الوراء أبداً.
18. اترك مسافة بينك وبين السيارة التى أمامك لتكون لديك الفرصة للتصرف السليم فى حالة وجود اى طارئ يؤدى إلى توقف هذه السيارة فجأة.
19. لا تدع تانك البنزين يصل إلى أقل من النصف حتى لا ترسب الشوائب فى قاع التانك وتدخل إلى الكاربيراتير.
20. احرص دائما على استخدام الغيار المناسب لسرعة السيارة، فاستخدام غيار أقل أو أعلى يؤدى إلى استهلاك المحرك.
21. لا تتعجل الانتقال بين السرعات بالضغط الشديد على بدال البنزين، ولا تضغط الفرامل بعنف، فذلك يؤدى إلى زيادة استهلاك البنزين والمحرك والفرامل والكاوتش.
22. حافظ على مواعيد الصيانة الدورية التى ترتبط بالزمن أو بالكيلو متر والتى تختلف من سيارة لسيارة حسب الماركة وسنة الصنع، مثل الكشف على زيت الموتور وزيت الفرامل وتغييره، محلول البطارية، فلتر الزيت، فلتر الهواء، فلتر البنزين، سير الكاتينة، سير الدينامو، سلك البنزين والدبرياج، تيل الفرامل، طقم الكهرباء.