الدفع الخلفى له عشاقه, وانا لا زلت اعشق الBMW M3 موديل 89 و90 ذات الموتور الاسود والسلندرات الست, حقيقى عربية محترمة جدا.
عرض للطباعة
الدفع الخلفى له عشاقه, وانا لا زلت اعشق الBMW M3 موديل 89 و90 ذات الموتور الاسود والسلندرات الست, حقيقى عربية محترمة جدا.
انا عارف انها دفع رباعى, بس قلت اذكرها بما ان تم ذكر التريوس فى الفئة السعرية ذاتهااقتباس:
اقتباس:
انتم نسيتوا السوبارو الامبريزا
دي 4wd مش خلفي
و هى عاربية اعلى من كل اللى ذكروا فوق
انا شاكر لردودكو جميعا
وبالنسبه للاخ sabbagh الدفع الخلفي له مميزات كتيره اهمها ثبات العربيه عند الملفات بسرعه عاليه لان الكرونه بتخلي العجله اليمين تدور بسرعه غير العجله الشمال فمتخليش العربيه تتقلب ,ده غير ان قياده سيارات الدفع الخلفي لها متعه تانيه خالص
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
انتم نسيتوا السوبارو الامبريزا
دي 4wd مش خلفي
انا عارف انها دفع رباعى, بس قلت اذكرها بما ان تم ذكر التريوس فى الفئة السعرية ذاتها
و هى عاربية اعلى من كل اللى ذكروا فوق
فعلاً
و خلي بالك ان الخلفي مش على طول ثابت في الملفات خصوصا الملفات العاصيه :twisted: , في رائى ان الامامي زي ما بيقولو تقدر تلاجمو او تتحكم فيه اكتر , بس انا معاك ان سواقه الخلفي متعه خصوصا ان المتور بيكون اقوى و عزمه اشد من الامامي :D
مع احترامي لكلامك الدفع الخلفي اثبت بكتير من الدفع الامامي.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة speed demon666
اولا وجود الكرونه ورا و الجير بوكس في وسط العربيه بيدي توزيع متماثل للوزن ما بين المحور الامامي و المحور الخلفي ف بالتالي وزن العربيه من ورا بيبقي مقار لوزنا من قدام بعمس الدفع الامامي اللي بيبقي اتقل بكتير من الامام و دا بيخلي ضهرها مش ثابت.
و لعلمك العربيه الدفع الامامي صعبه انها تتلجم عن الدفع الخلفي علشان العزم بيتنقل للعجل اللي ورا و التوجيه بيبقي في العجل الامامي فما بالك بقي لما يبقي العزم و التوجيه في عجله واحده؟؟؟!!!