انا عندي بونتو ايفو اوتوماتيك و عامل 32k و حصل عندي نفس المشكلة و ديتها التوكيل قالوا طقم دبرياج و فورك داخلي و خارجي و هيتكلف 3300
انا مش فاهم اسطوانة و ديسك تتغير عند 30k ازاي؟؟!!
عرض للطباعة
انا عندي بونتو ايفو اوتوماتيك و عامل 32k و حصل عندي نفس المشكلة و ديتها التوكيل قالوا طقم دبرياج و فورك داخلي و خارجي و هيتكلف 3300
انا مش فاهم اسطوانة و ديسك تتغير عند 30k ازاي؟؟!!
غيروهالك فعلا وله ايه
حد حصلتلو المشكله دى تانى
للرفع لو حد عندو خبره عن المشكله دى
يا باشا دي بدايات الطقم فعلا,,,كل فتره حتعملها معاك مره,بعد كده حتبقي كذا مره خلال اليوم,,,امشي بيها لغايه لما تبدا تعملها معاك اكتر من مره في اليوم,,,,,,الطقم من غير الفوركات زي حالتي حوالي 2400 لو غيرت كمان الفوركات حتوصل ل 3000,,,عمر الطقم بيختلف علي حسب نوع سواقه كل واحد,انا عربيتي 2011 و غيرته علي 57000,,,,,الدوالوجيك لازم لما تقف في اي اشاره تمور العربيه عشان تطول عمره,,,و علي فكره برضه الاوتوماتيك العادي المفروض تمور برضه عشان عمر تيل الفرامل,,,يا رب اكون افدتك
http://www.nilemotors.net/Nile/329045-a.html
بس كريم حافظ للاسف مشي من فترة من المركز ده
مش عارف بقى الي موجودين يعملوها ولا ايه !
انا لسه جى من السفر من ساعة ما المشكله دى حصلة وانا مسافر
اول مجيت دورت طباعا البطاريه كانت نيمه
جبتلها واصله وشغلتها بس جيت اتحرك قالى حاجه جديده خالص
transmission Unavailable
وثابت على ال N
مش بيتحرك خالص ولا حتى بيقلب مانيوال ومش عارف احرك العربيه من مكانها
كلمت المهندس شريف قالى البطاريه بتاعتك سلييمه قوتلو لا عاوزه واصله
قالى ممكن تبقى المشكله فى البطاريه حاول تجيب بطاريه جديده ومممكن العيب ده يروح نهائيا
يريت لو حد يعرف حاجه قولى حتى اشغلها ازاى واوصلها لحد التوكيل
وشكرا ليكم
يريت حد يقولى اصلح العربيه فين لان خلاص هيه مش بتتحرك الفتيس معمول على N
وبيقول gear unnavigable
فكده عاوز حد يكشف عليها كمبيوتر ويشوف مشكلت الفتيس ويكون قادر انو يصلحو حتى لو طلع العيب طقم دبرياج
العربيه دوالوجيك
انا بسأل على حد كويس يا جماعه لان الونش هينقلى نقله واحده ومش عاوز ادفع فلوس نقل مرتين المكان الى هينقلنى ليه هوه الى هصلحها فين
يريت حد يقولى اروح التوكيل
وله مركز deutesh
وله مكان اخر
ويريت نمرت مركز دوتش
وشكرا
يريت لو حد عندو حل يكتبلى