طبعا طبيعى علشان فيه حاجه اسمها كرونه مسؤله عن كدا بدليل
اثناء الملفات بتكون العجله الخارجيه للدوران تدور اسرع من العجله الداخليه
رقم العضوية : 10674
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 1,108
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: sandiro
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 129390
تاريخ التسجيل : 15Sep2012
المشاركات : 195
النوع : ذكر
الاقامة : alx
السيارة: فليشيا 2000
السيارة[2]: اونو 98
الحالة :
طبعا طبيعى علشان فيه حاجه اسمها كرونه مسؤله عن كدا بدليل
اثناء الملفات بتكون العجله الخارجيه للدوران تدور اسرع من العجله الداخليه
رقم العضوية : 105763
تاريخ التسجيل : 29Jun2011
المشاركات : 489
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Daewoo Nubira I 1997
السيارة[2]: Seat Ibiza 1994
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اه عندي كده ف النوبيرا
رقم العضوية : 111393
تاريخ التسجيل : 25Aug2011
المشاركات : 1,173
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX, CAIRO
السيارة: HONDA CIVIC SiR 1992
السيارة[2]: HONDA CIVIC COUPE American Ex 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 10674
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 1,108
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: sandiro
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: no
الحالة :
يعنى لو رفعت الفيرنا كمان بالكوريك ودورت العربية بردو العجل هيتحرك ؟
رقم العضوية : 111393
تاريخ التسجيل : 25Aug2011
المشاركات : 1,173
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX, CAIRO
السيارة: HONDA CIVIC SiR 1992
السيارة[2]: HONDA CIVIC COUPE American Ex 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
رقم العضوية : 111393
تاريخ التسجيل : 25Aug2011
المشاركات : 1,173
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX, CAIRO
السيارة: HONDA CIVIC SiR 1992
السيارة[2]: HONDA CIVIC COUPE American Ex 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
لو لاحظت كلامى انا ماقلتش ان الامامى مافيهوش كارونه , انا قلت نقل الحركه عن طريق ايه , واختصارى للرد عشان مايحصلش لبس لصاحب الموضوع لان 80 % من الناس يعرف ان الكارونه دى فى الخلفى بس وقلت ان الامامى نقل الحركه فيه من الكوبلن , وكارونه الخلفى مختلفه تماما عن كارونه الامامى اللى هى عباره عن 3 ترووس ( ده بالنسبه للهوندا , فى الاسكودا معرفش بيكونوا كام بصراحه )
الشرح الكامل بقى هو ان اول ما المحرك يدور عامود الكرنك بيتحرك فا بالتالى يدى باور خفيف للفتيس اللى منه يدى لناقل الحركه ( اللى هو الكارونه ) ( اللى هو راكب او متعشق فيه الكوبلن الداخلى مش راكب عليه زى ماحضرتك قولت ) ومنه للكوبلن ومنه للعجل ...
تقبل مرورى
المفضلات