ماذا تختار فولكس بوينتر و لا شيفرولية سبارك؟؟
عرض للطباعة
ماذا تختار فولكس بوينتر و لا شيفرولية سبارك؟؟
معلش يا استاذي هي ايه علاقة العربيتين ببعض ؟؟؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة macman
هل المقارنة بالنسبة السعر و لا الموتور و لا ايه ؟؟؟؟
و لو عايز الموتور حيكون طبعاً البوينتر 1600 - 96 حصان تقفيل برازيلي
لكن لو عايز عربية سعر معقول و توفر بنزين يبقي ال سبارك 1100 معنديش فكره كام حصان بس عربية اقتصادية
المقارنة من حيث الرفاهية و الامان و الاقتصاد:superman:
بلا منازع البوينتر طبعاً .......... بس الموتور ال 1600 بيسحب بنزين فا ممكن تقفد في البوينتر موضوع الاقتصاد و لكن كا عربية طبعاً البونتر
ايه يا جماعة انتو كسلتو و لا ايه عايز رايكم:friends:
اكيد البوينتر
بس ازاي تقارن ديه بديه يعني ؟؟ مفيش اي وجه للمقارنة !! و لا سعريا و لا هنديا !
بوينتر و عن تجربة - من ناحية الرفاهية و الأمان و قوة التحمل (و حط تحت قوة التحمل ديه 100 خط)
و بمناسبة الأمان ديه العربية كانت اتقلبت بزميل لينا هنا في المنتدى (tot) و كان معاه واحد صاحبه كمان و خرجوا الاتنين سلام من غير خربوش - الحمد لله أولا و أخيرا
مقارنه غريبه جدا جدا جدا
يعنى مش محتاجه مقارنه اساسا
السعه اللتريه / القدره الحصانيه / العزم - الصاج - الاتساع (رغم ان البوينتر ضيقه) - الاحتمال كله لصالح البوينتر
مقارنه غير صالحه بالمره
بوينترررررررررررررررررررر ررررررررررررررررررررررررر ررررررررررررررررررررر
السبارك دي مش عربية اصلا دي توروسيكل في رأيي:)
البوينتر طبعا عارف ليه
من غير ليه هو كل اللي الناس قالوه ده قليل ولا ايه
كمان قطع الغيار برا التوكيل ببلاش
الطنبوره الجوز 240 ج جت سيرتهم قلت اسأل
المرايا 179 الي 190
فلتر البنزين 75
فلتر الهواء175
الاكصدام 1300 حاجه كدا مش فاكر
تيل زي بتاع التوكيل 140
الرفرف 250
عفوا فلتر الهواء 75 بس
المرايا الجانبيه من 170 الي 190 اصلي وارخص من الانوس
استاذ اسلام انا مش قادر افهم انت بتقارن ايه بايه ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة macman
ما فيش اى وجه مقارنه بين العربيتين تماما
السبارك عربيه تصلح لداخل المدينه صغيره فى الحجم تنفع فى مشاوير المدرسه والخضار من السوق
اما البوينتر دى عربيه متعدده الغراض سفر او داخل المدينه وسعه لتريه كبيره 1600
بابا هانى
اكيد البوينترررررررررررررررررر رررر طبعا
طيب أنا بقى اللي هاتجنن أجيب بوينتر و لا البي واي دي إف ثري
حضرتك بتقارن ايه بأيه دي عربية صيني و التانية عربية الماني و متقفل في البرازيل حضرتك محتار ليه يعني افتكر الموضوع مش محتاج تفكير لو كفاءه سيارة يبقي اكيد بوينتر لكن لو الموضوع مادي اكيد ممكن يكون في شوية تفكير بس اكبد حضرتك طبعاً متحيز للبوينتراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة melgabry
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy
لو الموضوع مادي كمان تختار البوينتر لهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy
انت بتدفع ايه مقابل ايه
انت هتشتري عربيه صيني من الاول للاخر صيني بالامانه مجربتهاش بس صيني
تصميم العربيه مشكله سبايك ابحاث لدائن ,اقول ايه ده احنا عملنا استيكه دخلت المتحف وكان انجاز
التجربه اللي خضتها كانت مع ال 128 كل شويه تصليح هتدفع عليها تمنها ميت مره صيانه
الشاهين اعطالها اقل و اكثر اعتماديه بس صيني بلاش
بوينتر في المقارنتين .....و من غير ليه :laugh6:
ما هو سعر البوينتر فول اوبشنز اوتوماتيك واين توكيلها
وما رايكم بمقارنتها بهيونداي جيتز اوتوماتيك فول اوبشنز
وشكرا
اولاً ما فيش يوينتر اتوماتيك كلاها مانيوال و السعر حوالي 75 الف تقريباً مش متذكر بالظبطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amm70
ثانياً بالنسبة للهيونداي الجيتز العربية حلوة و موتورها جامد و يوجد فيها اتوماتيك و لكن اعتقد ان البويتنر اكثر ثبات من الجيتز
فولكس بوينتر
فولكس بوينتر لوقطع غيارها متوفرة يبقى توكل على الله وخدها .
فولكس بوينتر
انا مستغرب اوي ازاي تقارن دي ب دي