| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

الموضوع: الفرامل

  1. #1

    الصورة الرمزية john55

    رقم العضوية : 116347

    تاريخ التسجيل : 05Nov2011

    المشاركات : 1,290

    النوع : ذكر

    الاقامة : BANHA

    السيارة: accent rb

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : john55 غير متواجد حالياً

    افتراضي الفرامل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كنت عايز اعرف اهم الطرق للمحافظه علي الفرامل وايه اللي يخلي الفرامل تتاكل بسرعه واهم اعراض تاكل الفرامل والتيل وهل طريقه دوسه الفرامل ليها عامل في تاكلها وشكرا


  2. #2

    mem

    الصورة الرمزية mem

    رقم العضوية : 41774

    تاريخ التسجيل : 03Jun2009

    المشاركات : 1,594

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nassin

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة john55 مشاهدة المشاركة
    كنت عايز اعرف اهم الطرق للمحافظه علي الفرامل وايه اللي يخلي الفرامل تتاكل بسرعه واهم اعراض تاكل الفرامل والتيل وهل طريقه دوسه الفرامل ليها عامل في تاكلها وشكرا
    اهم الطرق للمحافظه على الفرامل
    هى عدم الضغط المفاجى على الفرامل او بقوه الا فى الحالات الطارئه طبعا
    1 يعنى مثلا انت ماشى فى شارع وعارف ان فى مطب بعد 500 متر تقريبا
    فى واحد يفضل ماشى بسرعه واول ما يجى عند المطب يقوم كابس فرامل جامد على شان يهدى بسرعه فده بياكل التيل وبكده بيكون عمره قليل
    وفى واحد قبل المطب بفتره يا دوب بيبقى ساند فرامل فالعربيه عقبال لما توصل للمطب بتكون هديت
    من غير ما يحتاج فرامل مفاجاءه
    2 وايضا المناورات والغرز بتحتاج فرامل مفاجاءه وتؤدى الى تاكل التيل
    3 والرعونه فى السواقه تؤدى الى تاكل التيل
    وبالنسبه للمحافظه على المنظومه كامله للفرامل
    1 تغيير الزيت كل 2 سنتين الى 3 على الاكثر لان زيت الفرامل يمتص الرطوبه فبعد فتره بيكون فقد هذه الخاصيه ويقلل من تماسك الفرامل
    2 تغيير التييل عند سماع صوت سريخ واحتكاك جامد عند الفرمله لان ذلك انذار على ان التيل خلص
    والحديده الاخيره اللى فى التييل بتحتك فى الطنابيير فتؤدى الى تاكلها
    3 حذارى من غسيل السياره وهى جايه من مشوار طويل لان الفرامل والطنابيير بتكون ساخنه والمياه تؤدى الى اعوجاج فى الطنابيير مما يؤدى الى اهتزاز فى السياره وعدم الفرمله بالشكل المطلوب
    وذلك يؤدى الى تلف الطنابيير وتضطر الى عمل مسح للطنابيير عند الخراط


  3. #3

    الصورة الرمزية kingstars11

    رقم العضوية : 38239

    تاريخ التسجيل : 16Apr2009

    المشاركات : 40

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: daiwoo lanos

    السيارة[2]: skoda octavia

    دراجة بخارية: kawazaki

    الحالة : kingstars11 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجرى بسرعة بدون داعى بيخلى الفرامل تتاكل بسرعة يعنى المشى المعتدل بيخلى الفرامل تعيش فترة اطول وطبعا سرعة تاكل فرامل الاوتوماتك اكتر من اليدوى لانك بتستخدم الفرامل دايما


  4. #4

    الصورة الرمزية john55

    رقم العضوية : 116347

    تاريخ التسجيل : 05Nov2011

    المشاركات : 1,290

    النوع : ذكر

    الاقامة : BANHA

    السيارة: accent rb

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : john55 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mem مشاهدة المشاركة
    اهم الطرق للمحافظه على الفرامل
    هى عدم الضغط المفاجى على الفرامل او بقوه الا فى الحالات الطارئه طبعا
    1 يعنى مثلا انت ماشى فى شارع وعارف ان فى مطب بعد 500 متر تقريبا
    فى واحد يفضل ماشى بسرعه واول ما يجى عند المطب يقوم كابس فرامل جامد على شان يهدى بسرعه فده بياكل التيل وبكده بيكون عمره قليل
    وفى واحد قبل المطب بفتره يا دوب بيبقى ساند فرامل فالعربيه عقبال لما توصل للمطب بتكون هديت
    من غير ما يحتاج فرامل مفاجاءه
    2 وايضا المناورات والغرز بتحتاج فرامل مفاجاءه وتؤدى الى تاكل التيل
    3 والرعونه فى السواقه تؤدى الى تاكل التيل
    وبالنسبه للمحافظه على المنظومه كامله للفرامل
    1 تغيير الزيت كل 2 سنتين الى 3 على الاكثر لان زيت الفرامل يمتص الرطوبه فبعد فتره بيكون فقد هذه الخاصيه ويقلل من تماسك الفرامل
    2 تغيير التييل عند سماع صوت سريخ واحتكاك جامد عند الفرمله لان ذلك انذار على ان التيل خلص
    والحديده الاخيره اللى فى التييل بتحتك فى الطنابيير فتؤدى الى تاكلها
    3 حذارى من غسيل السياره وهى جايه من مشوار طويل لان الفرامل والطنابيير بتكون ساخنه والمياه تؤدى الى اعوجاج فى الطنابيير مما يؤدى الى اهتزاز فى السياره وعدم الفرمله بالشكل المطلوب
    وذلك يؤدى الى تلف الطنابيير وتضطر الى عمل مسح للطنابيير عند الخراط
    معلومات مفيده شكرا لتعبك



 

المواضيع المتشابهه

  1. هل فعلا تيل الفرامل في العربيات المزودة بالabs بيتأكل اسرع من الفرامل العادية.
    بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 16-02-2017, 11:31 AM
  2. شرح مفصل عن نظام الفرامل المانعه للانزلاق وانظمة توزيع ضغط الفرامل
    بواسطة expert في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 22-04-2012, 12:54 AM
  3. هل ممكن تغيير زيت الفرامل يبوظ حاجه في منظومة الفرامل ؟؟؟
    بواسطة Dr_Smart في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-04-2012, 09:52 PM
  4. سؤال : هو ايه الفرق بين الفرامل الديسك و الفرامل الطبلة ؟
    بواسطة تامر.محمد في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 01:20 AM
  5. لأخوانا الخبراء في الفرامل - عندي مشكلة في سرفو الفرامل
    بواسطة roky في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-02-2009, 03:35 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2