اهم الطرق للمحافظه على الفرامل
هى عدم الضغط المفاجى على الفرامل او بقوه الا فى الحالات الطارئه طبعا
1 يعنى مثلا انت ماشى فى شارع وعارف ان فى مطب بعد 500 متر تقريبا
فى واحد يفضل ماشى بسرعه واول ما يجى عند المطب يقوم كابس فرامل جامد على شان يهدى بسرعه فده بياكل التيل وبكده بيكون عمره قليل
وفى واحد قبل المطب بفتره يا دوب بيبقى ساند فرامل فالعربيه عقبال لما توصل للمطب بتكون هديت
من غير ما يحتاج فرامل مفاجاءه
2 وايضا المناورات والغرز بتحتاج فرامل مفاجاءه وتؤدى الى تاكل التيل
3 والرعونه فى السواقه تؤدى الى تاكل التيل
وبالنسبه للمحافظه على المنظومه كامله للفرامل
1 تغيير الزيت كل 2 سنتين الى 3 على الاكثر لان زيت الفرامل يمتص الرطوبه فبعد فتره بيكون فقد هذه الخاصيه ويقلل من تماسك الفرامل
2 تغيير التييل عند سماع صوت سريخ واحتكاك جامد عند الفرمله لان ذلك انذار على ان التيل خلص
والحديده الاخيره اللى فى التييل بتحتك فى الطنابيير فتؤدى الى تاكلها
3 حذارى من غسيل السياره وهى جايه من مشوار طويل لان الفرامل والطنابيير بتكون ساخنه والمياه تؤدى الى اعوجاج فى الطنابيير مما يؤدى الى اهتزاز فى السياره وعدم الفرمله بالشكل المطلوب
وذلك يؤدى الى تلف الطنابيير وتضطر الى عمل مسح للطنابيير عند الخراط
المفضلات